中國交通報(bào):長豐草莓搭公交暢銷">
“滴滴滴,快遞到了!”近日,C163路公交車一路開到安徽省合肥市長豐縣馬郢社區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)站,當(dāng)班駕駛員湯懷林熟練地按起了喇叭,招呼村級服務(wù)站點(diǎn)的工作人員上車取快遞。該車后排空間被劃定為郵件存放區(qū),安裝了封閉門,專門存放快遞,實(shí)現(xiàn)了“獨(dú)立倉儲、客貨分離”。
一直以來,消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”是不少農(nóng)村地區(qū)物流最大的梗阻。
2023年,合肥市交通運(yùn)輸局積極推動交通運(yùn)輸與郵政快遞行業(yè)融合發(fā)展,盤活場站、運(yùn)輸、物流等資源,暢通農(nóng)村物流配送渠道,推動實(shí)現(xiàn)運(yùn)力共享;按照“縣—鎮(zhèn)、縣—村、鎮(zhèn)—鎮(zhèn)、鎮(zhèn)—村”幾種模式,逐條線路梳理融合可行性,以點(diǎn)定線、串線成網(wǎng),公交企業(yè)為郵政快遞公司代運(yùn)郵件,降低了郵件進(jìn)村的配送成本。
目前,合肥客貨郵合作線路已有59條,改造公交車60余輛,合作線路覆蓋108個(gè)建制村,每月進(jìn)村郵件約4.5萬件。合肥市郵政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在農(nóng)村郵快件派送成本降低5%以上,郵快件送達(dá)村戶時(shí)間平均縮短半天,基本實(shí)現(xiàn)由縣城到家當(dāng)日達(dá)。
眼下,正是長豐草莓上市季節(jié),電子商務(wù)直播走進(jìn)草莓大棚,為草莓打開了新銷路。農(nóng)村客貨郵車輛開進(jìn)草莓基地,讓草莓在大棚邊就“坐”上公交車,解決物流不暢的問題。
合肥市充分利用縣鄉(xiāng)村三級物流體系,結(jié)合全市5處縣級寄遞物流共配中心、1061個(gè)村級郵政綜合便民服務(wù)站,持續(xù)構(gòu)建普惠金融、寄遞物流、農(nóng)村電子商務(wù)、鄉(xiāng)村文旅、農(nóng)資農(nóng)技“五位一體”服務(wù)鄉(xiāng)村振興生態(tài)圈,服務(wù)合作社、家庭農(nóng)場、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。在此基礎(chǔ)上,“社區(qū)團(tuán)購+郵樂小店+直播帶貨”模式落地開花,長豐草莓、肥西老母雞、廬江巴根草土雞蛋等合肥本地特色農(nóng)產(chǎn)品借此延伸銷售市場半徑。
目前,合肥累計(jì)建設(shè)運(yùn)營54處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站,站點(diǎn)總數(shù)位居安徽省第一;全市建設(shè)運(yùn)營1061個(gè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站,建制村“一村一站”全覆蓋,實(shí)現(xiàn)村級寄遞服務(wù)站集快遞代投、代收以及農(nóng)村電子商務(wù)、生活購物等多功能合一,2023年累計(jì)代投進(jìn)村郵件約1100余萬件。
未來,合肥市將繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),探索客貨郵融合發(fā)展的新模式、新路徑,努力實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù),農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去。
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