1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)確定了物流活動中的物流基礎(chǔ)術(shù)語、物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語、物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語、物流信息術(shù)語、物流管理術(shù)語、國際物流術(shù)語及其定義。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。
2 規(guī)范性引用文件
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB/T 1992—1985 集裝箱名詞術(shù)語（neq ISO 830：1981）
GB/T 4122.1—1996 包裝術(shù)語 基礎(chǔ)
GB 8226—1987 公路運(yùn)輸術(shù)語
GB 12904—2003 商品條碼
GB/T 12905—2000 條碼術(shù)語
GB/T 13562—1992 聯(lián)運(yùn)術(shù)語
GB/T 15624.1—2003 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第一部分 總則
GB/T 16828—1997 位置碼
GB/T 16986—2003 EAN、UCC系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)識符
GB/T 17271—1998 集裝箱運(yùn)輸術(shù)語
GB/T 18041—2000 民用航空貨物運(yùn)輸術(shù)語
GB/T 18127—2000 物流單元的編制與符號標(biāo)記
GB/T 18768—2002 數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范
GB/T 18769—2003 大宗商品電子交易規(guī)范
GB/T 19251—2003 貿(mào)易項(xiàng)目的編碼與符號表示導(dǎo)則
3 物流基礎(chǔ)術(shù)語
3．1 
物品 goods 
貨物
經(jīng)濟(jì)與社會活動中實(shí)體流動的物質(zhì)資料。
3．2 
物流 logistics 
物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 
3．3 
物流活動 logistics activity 
物流過程中的運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等功能的具體運(yùn)作。
3．4 
物流管理 logistics management 
為以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對正向及反向的物流過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
3．5 
供應(yīng)鏈 supply chain 
生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
3．6 
供應(yīng)鏈管理 supply chain management 
對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
3．7 
物流服務(wù) logistics service
為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動產(chǎn)生的結(jié)果。
3．8 
一體化物流服務(wù) integrated logistics service
根據(jù)客戶需求對物流項(xiàng)目進(jìn)行全過程、多功能的服務(wù)。
3．9 
第三方物流 third party logistics （TPL,） 
****于供需雙方為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。
3．10 
物流設(shè)施 logistics facilities 
具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所。
3．11 
物流中心 logistics center 
從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
a)主要面向社會提供公共物流服務(wù)；
b)物流功能健全；
c)集聚輻射范圍大；
d)存儲、吞吐能力強(qiáng)；
e)對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。
3．12 
區(qū)域物流中心 regional logistics center 
全國物流網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)。以大中型城市為中心，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將區(qū)域內(nèi)外的物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行有效實(shí)體流動的公共物流設(shè)施。
3.13 
配送 distribution 
在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。
3．14 
配送中心 distribution center 
從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：
a)主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)； 
b)配送功能健全；
c)輻射范圍�。�
d)多品種、小批量、多批次、短周期。 
3．15 
物流園區(qū) logistics park
為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。
3．16 
物流企業(yè) logistics enterprise 
從事運(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨運(yùn)快遞）或倉儲等業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行****核算、****承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
3．17 
物流模數(shù) logistics modulus 
物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。
3．18 
物流技術(shù) logistics technology 
物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。
3．19 
物流成本 logistics cost 
物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。
3．20 
物流網(wǎng)絡(luò) logistics network 
物流過程中相互聯(lián)系的組織、設(shè)施與信息的集合。
3．21 
物流信息 logistics information 
反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。
3．22 
物流單證 logistics documents 
物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。
3．23 
物流聯(lián)盟 logistics alliance 
兩個或兩個以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長期聯(lián)合與合作。
3．24 
企業(yè)物流 enterprise logistics
生產(chǎn)和流通企業(yè)在經(jīng)營活動中所發(fā)生的物流活動。
3．25 
供應(yīng)物流 supply logistics 
提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動。
3．26 
生產(chǎn)物流 production logistics 
企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動。
3．27 
銷售物流 distribution logistics 
企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。
3．28 
軍事物流 military logistics 
用于滿足平時、戰(zhàn)時軍事****物資需求的物流活動。
3．29 
國際物流 international logistics 
跨越不同國家或地區(qū)之間的物流活動。
3．30 
精益物流 lean logistics 
消除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶的最大價值，并獲得高效率、高效益的物流。
3．31 
逆向物流 reverse logistics
反向物流
從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動所引發(fā)的物流活動。
3．32 
廢棄物物流 waste material logistics 
將經(jīng)濟(jì)活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。 
3．33 
軍地物流一體化 integration of military logistics and civil logistics
對軍隊(duì)物流與地方物流進(jìn)行有效的動員和整合，實(shí)現(xiàn)軍地物流的高度統(tǒng)一、相互融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。
3．34 
全資產(chǎn)可見性 total asset visibility
實(shí)時掌控供應(yīng)鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。
3．35 
配送式保障 distribution-mode support 
在軍事物資全資產(chǎn)可見性的基礎(chǔ)上，根據(jù)精確預(yù)測的部隊(duì)用戶需求，采取從軍事物資供應(yīng)起點(diǎn)直達(dá)部隊(duì)用戶的供應(yīng)方法，通過靈活調(diào)配物流資源，在需要的時間和地點(diǎn)將軍事物資主動配送給作戰(zhàn)部隊(duì)。
3．36 
應(yīng)急物流 emergency logistics
針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時能夠迅速付諸實(shí)施的物流活動。
4 物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語
4．1 
托運(yùn)人 consigner 
貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時間運(yùn)送到指定地點(diǎn),向承運(yùn)人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人。
4．2 
托運(yùn) consignment 
托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，最終完成貨物運(yùn)輸活動的過程。
4．3 
承運(yùn)人 carrier
本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人。
4．4 
承運(yùn) carriage
承運(yùn)人接受托運(yùn)人的委托，提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，并承擔(dān)雙方所簽訂的貨物運(yùn)輸合同中載明的責(zé)任。
4．5 
運(yùn)輸 transportation 
用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。
[GB/T 4122.1—1996，定義4.4]
4．6 
門到門運(yùn)輸服務(wù) door to door service 
承運(yùn)人在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)接貨，運(yùn)抵收貨人指定地點(diǎn)的一種運(yùn)輸服務(wù)方式。
4．7 
直達(dá)運(yùn)輸 through transportation 
物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸。
4．8 
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 transfer transportation 
物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途經(jīng)過至少一次落地并換裝的運(yùn)輸。
4．9 
甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport 
用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，牽引另一掛車?yán)^續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸。
4．10 
整車運(yùn)輸 truck-load transportation
按整車辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計費(fèi)的貨物運(yùn)輸。
4．11 
零擔(dān)運(yùn)輸 less-than-truck-load transportation
按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計費(fèi)的貨物運(yùn)輸。
4．12 
聯(lián)合運(yùn)輸 joint transport 
一次委托，由兩個或兩個以上運(yùn)輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運(yùn)送到目的地的活動。
4．13 
多式聯(lián)運(yùn) multimodal transport
聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式（含兩種）或兩程以上（含兩程）運(yùn)輸?shù)你暯樱�以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動。
4．14 
倉儲 warehousing
利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、存貯、出庫的活動。
4．15 
儲存 storing 
保護(hù)、管理、貯藏物品。
[GB/T 4122.1—1996，定義4.2]
4．16 
庫存 stock
儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。
4．17 
存貨成本 inventory cost
因存貨而發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本等構(gòu)成。
4．18 
保管 storage 
對物品進(jìn)行儲存，并對其進(jìn)行物理性管理的活動。
4．19 
倉單 warehouse receipt
保管人(倉庫)在與存貨人簽訂倉儲保管合同的基礎(chǔ)上，對存貨人所交付的倉儲物品進(jìn)行驗(yàn)收之后出具的物權(quán)憑證。
4．20 
倉單質(zhì)押融資 warehouse receipt loan
出質(zhì)人以保管人的倉單為質(zhì)物，向質(zhì)權(quán)人出具的申請貸款的業(yè)務(wù)，保管人對倉單的真實(shí)性和唯一性負(fù)責(zé)，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。
4．21 
存貨質(zhì)押融資 inventory financing
需要融資的企業(yè)(即借方)，將其擁有的存貨作為質(zhì)物，向資金提供企業(yè)(即貸方)出質(zhì)，同時將質(zhì)物轉(zhuǎn)交給具有合法保管存貨資格的物流企業(yè)（中介方）進(jìn)行保管，以獲得貸方貸款的業(yè)務(wù)活動，是物流企業(yè)參與下的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。
4．22 
融通倉 financing warehouse
以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對象，以流動商品倉儲為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實(shí)物配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺。
4．23 
倉儲費(fèi)用 warehousing fee
存貨人委托保管人保管貨物時，保管人收取存貨人的服務(wù)費(fèi)用，包括保管和裝卸等各項(xiàng)費(fèi)用；或企業(yè)內(nèi)部倉儲活動所發(fā)生的保管費(fèi)、裝卸費(fèi)以及管理費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。
4．24 
貨垛 goods stack 
為便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求被分類堆放在一起的一批物品。
4．25 
堆碼 stacking 
將物品整齊、規(guī)則地擺放成貨垛的作業(yè)。
4．26 
揀選 order picking 
按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出物品，并碼放在指定場所的作業(yè)。
4．27 
物品分類 sorting
按照物品的種類、流向、客戶類別等對貨物進(jìn)行分組，并集中碼放到指定場所或容器內(nèi)的作業(yè)。
4．28 
集貨 goods consolidation 
將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。
4．29 
共同配送 joint distribution 
由多個企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動。
4．30 
裝卸 loading and unloading 
物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械實(shí)施垂直位移的作業(yè)。
4．31 
搬運(yùn) handling carrying 
在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的作業(yè)。
4．32 
包裝 packaging 
為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。
[GB/T 4122.1-1996，定義2.1]
4．33 
銷售包裝 sales package 
直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售店和消費(fèi)者直接見面的包裝。
4．34 
運(yùn)輸包裝 transport package 
以滿足運(yùn)輸、倉儲要求為主要目的的包裝。
4．35 
流通加工 distribution processing 
物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱。
4．36 
檢驗(yàn) inspection 
根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)的物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)證的總稱。
4．37 
增值物流服務(wù) value-added logistics service 
在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動。
4．38 
定制物流 customized logistics 
根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)模式。
4．39 
快遞 courier
速遞 express
特快專遞 express-delivery 
承運(yùn)人將物品從發(fā)件人所在地通過承運(yùn)人自身或代理的網(wǎng)絡(luò)送達(dá)收件人手中的一種快速服務(wù)方式。
4．40 
物流客戶服務(wù) logistics customer service 
工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務(wù)。
4．41 
物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality 
用精度、時間、費(fèi)用、顧客滿意度等來表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。
4．42 
物品儲備 goods reserves 
為應(yīng)對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對物品進(jìn)行的儲存�？煞譃楫�(dāng)年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備。
4．43 
訂單滿足率 fulfillment rate
衡量缺貨程度及其影響的指標(biāo)，用實(shí)際交貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率表示。
4．44 
缺貨率 stock-out rate 
缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率。
4．45 
貨損率 cargo damages rate
交貨時損失的物品量與應(yīng)交付的物品總量的比率。
4．46 
商品完好率 rate of the goods in good condition
交貨時完好的物品量與應(yīng)交付物品總量的比率。
4．47 
基本運(yùn)價 freight unit price
按照規(guī)定的車輛、道路、營運(yùn)方式、貨物、箱型等運(yùn)輸條件，所確定的貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)挠媰r基準(zhǔn)，是運(yùn)價的計價尺度。
4．48 
理貨 tally 
在貨物儲存、裝卸過程中，對貨物的分票、計數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。
4．49 
組配 assembly 
采用科學(xué)的方法進(jìn)行貨物裝載。
4．50 
訂貨周期 order cycle time
從客戶發(fā)出訂單到客戶收到貨物的時間。
4．51 
庫存周期 inventory cycle time 
在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。
5 物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語
5．1
集裝單元 palletized unit
經(jīng)過專門器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。
5．2 
集裝單元器具 palletized unit implements
承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個便于儲運(yùn)的基礎(chǔ)單元。
5．3 
集裝化 containerization 
用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。
5．4 
散裝化 in bulk 
用專門機(jī)械、器具、設(shè)備對未包裝的散狀物品進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸?shù)奈锪髯鳂I(yè)方式。
5．5 
集裝箱 container 
一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求：
a)具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；
b)適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，箱內(nèi)貨物不需換裝；
c)具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
d)便于貨物裝滿和卸空；
e)具有1立方米及以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語不包括車輛和一般包裝。
[GB/T 1992—1985，定義1.1]
5．6 
標(biāo)準(zhǔn)箱 twenty-feet equivalent unit（TEU）
以20英尺集裝箱作為換算單位。
5．7 
特種貨物集裝箱 specific cargo container 
用以裝運(yùn)特種物品的集裝箱總稱。
[GB/T 4122.1—1996，定義2.2.2]
5．8 
集裝袋 flexible freight bags
柔性集裝箱
一種集裝單元器具，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒物料。 
5．9 
周轉(zhuǎn)箱 carton
用于存放物品，可重復(fù)、周轉(zhuǎn)使用的器具。
5．10 
自備箱 shipper’s own container
托運(yùn)人購置、制造或租用的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，印有托運(yùn)人的標(biāo)記，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)管理、維修。
5．11 
托盤 pallet 
用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧��?fù)荷貨物和制物的水平平臺裝置。
[GB/T 4122.1—1996，定義4.27]
5．12 
集裝運(yùn)輸 containerized transport 
使用集裝單元器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸方式。
5．13 
托盤運(yùn)輸 pallet transport
將物品以一定數(shù)量組合碼放在托盤上，裝入運(yùn)輸工具運(yùn)送物品的方式。
5．14 
單元裝卸 unit loading & unloading 
用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。
5．15 
托盤包裝 palletizing 
以托盤為承載物，將物品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)的包裝技術(shù)。
5．16 
四號定位 four number location
用庫房號、貨架號、貨架層次號和貨格號表明物品儲存位置定位方法。
5．17 
零庫存技術(shù) zero-inventory technology 
在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時制組織物品供應(yīng)，使整個過程庫存最小化的技術(shù)總稱。
5．18 
分揀輸送系統(tǒng) sorting & picking system
采用機(jī)械設(shè)備與自動控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品分類、輸送和存取的系統(tǒng)。
5．19 
自動補(bǔ)貨 automatic replenishment 
基于計算機(jī)信息技術(shù)，快捷、準(zhǔn)確地獲取客戶銷售點(diǎn)的需求信息，預(yù)測未來商品需求，并據(jù)此持續(xù)補(bǔ)充庫存的一種技術(shù)。
5．20 
直接換裝 cross docking
越庫配送 
物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點(diǎn)，直接從一個運(yùn)輸工具換載到另一個運(yùn)輸工具的物流銜接方式。
5．21 
冷鏈cold chain 
根據(jù)物品特性，為保持物品的品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。
5．22 
交通樞紐 traffic hub
在一種或多種運(yùn)輸方式的干線交叉與銜接處，共同為辦理旅客與物品中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所建設(shè)的多種運(yùn)輸設(shè)施的綜合體。
5．23 
集裝箱貨運(yùn)站 container freight station（CFS） 
拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。
5．24 
集裝箱碼頭 container terminal 
專供�？考�裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。
[GB/T 17271—1998，定義3.1.2.2]
5．25 
基本港口 base port 
指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。其貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸，無需中途轉(zhuǎn)船；若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。
5．26 
全集裝箱船 full container ship 
艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。
[GB/T 17271—1998，定義3.1.1.1]
5．27 
公路集裝箱中轉(zhuǎn)站 inland container depot 
具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門到門運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場所。
[GB/T 17271—1998，定義3.1.3.9]
5．28 
鐵路集裝箱堆場 railway container yard 
進(jìn)行集裝箱承運(yùn)、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場所。
5．29 
專用線 special railway line
在鐵路常規(guī)經(jīng)營線網(wǎng)以外，而又與鐵路營業(yè)網(wǎng)相銜接的各類企業(yè)或倉庫或向鐵路部門租用的鐵路。
5．30 
自營倉庫 private warehouse
由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身提供儲存服務(wù)的倉庫。
5．31 
公共倉庫 public warehouse
面向社會提供物品儲存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉庫。
5．32 
自動化立體倉庫 automatic storage and retrieval system（AS/RS）
立體倉庫
自動存儲取貨系統(tǒng)
由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)(有軌堆垛機(jī))、入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、計算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對集裝單元物品實(shí)現(xiàn)自動化存取和控制的倉庫。
5．33 
交割倉庫 transaction warehouse
經(jīng)專業(yè)交易機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)、委托，為交易雙方提供貨物儲存和交付服務(wù)的倉庫。
5．34 
控濕儲存區(qū) humidity controlled space 
倉庫內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫房區(qū)域。
5．35 
冷藏區(qū) chill space 
倉庫內(nèi)溫度保持在0℃～10℃范圍的區(qū)域。
5．36 
冷凍區(qū) freeze space 
倉庫內(nèi)溫度保持在0℃以下的區(qū)域。
5．37 
收貨區(qū) receiving space 
對倉儲物品入庫前進(jìn)行核查、檢驗(yàn)的作業(yè)區(qū)域。
5．38 
理貨區(qū) tallying space
在物品儲存、裝卸過程中，對其進(jìn)行分類、整理、捆扎、集裝、計數(shù)和清理殘損等作業(yè)的區(qū)域。
5．39 
叉車 fork lift truck 
具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛。
5．40 
叉車屬具 attachments of fork lift trucks
為擴(kuò)大叉車對特定物品的作業(yè)而附加或替代原有貨叉的裝置。
5．41 
稱量裝置 load weighing devices
針對起重、運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送以及生產(chǎn)過程中的物料實(shí)施重量檢測的設(shè)備。
5．42 
貨架 rack 
用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存物品的設(shè)施。
5．43 
重力式貨架 live pallet rack 
一種密集存儲單元物品的貨架系統(tǒng)。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫的單元物品在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。
5．44 
移動式貨架 mobile rack 
在底部安裝有行走輪使其可在地面軌道上移動的貨架。
5．45 
駛?cè)胧截浖躣rive-in rack 
可供叉車(或帶貨叉的無人搬運(yùn)車)駛?cè)氩⒋嫒�單元托盤物品的貨架。
5．46 
碼垛機(jī)器人 robot palletizer
能自動識別物品，將其整齊地、自動地碼(或拆)在托盤上的機(jī)器人。
5．47 
起重機(jī)械 hoisting machinery
一種以間歇作業(yè)方式對物品進(jìn)行起升、下降和水平移動的搬運(yùn)機(jī)械。
5．48 
牽引車 tow tractor
用以牽引一組無動力臺車的搬運(yùn)車輛。
5．49 
升降臺 lift table（LT）
能垂直升降和水平移動貨物或集裝單元器具的專用設(shè)備。
5．50 
手動液壓升降平臺車scissor lift table
采用手壓或腳踏為動力，通過液壓驅(qū)動使載重平臺作升降運(yùn)動的手推平臺車。
5．51 
輸送機(jī) conveyors 
按照規(guī)定路線連續(xù)地或間歇地運(yùn)送散裝物品和成件物品的搬運(yùn)機(jī)械。
5．52 
箱式車 box car 
具有全封閉的箱式車身的貨運(yùn)車輛。
5．53 
自動導(dǎo)引車 automatic guided vehicle（AGV） 
具有自動導(dǎo)引裝置，能夠沿設(shè)定的路徑行駛，在車體上具有編程和停車選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物品移載功能的搬運(yùn)車輛。
5．54 
站臺登車橋 dock levelers
當(dāng)貨車底板平面與貨場站臺平面有高度差時，為使手推車輛、叉車無障礙地進(jìn)入車廂內(nèi)的裝置。
6 物流信息術(shù)語
6．1 
物流信息編碼 logistics information coding
將物流信息用一種易于被電子計算機(jī)或人識別的符號體系表示出來的過程。
6．2 
貨物編碼 goods coding
按貨物分類規(guī)則以簡明的文字、符號或數(shù)字表示物品的名稱、類別及其他屬性并進(jìn)行有序排列的一種方法。
6．3 
條碼 bar code 
由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。
6．4 
二維碼 two-dimensional bar code
在二維方向上都表示信息的條碼符號。
6．5
貿(mào)易項(xiàng)目 trade item
從原材料直至最終用戶可具有預(yù)先定義特征的任意一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)，對于這些產(chǎn)品和服務(wù)，在供應(yīng)鏈過程中有獲取預(yù)先定義信息的需求，并且可以在任意一點(diǎn)進(jìn)行定價、訂購或開具發(fā)票
[GB/T19251—2003，定義3.1]
6．6
物流單元 logistics unit
供應(yīng)鏈管理中運(yùn)輸或倉儲的一個包裝單元。
[GB/T18127-2000，定義3.1]
6．7
物流標(biāo)簽 logistics label
表示物流單元相關(guān)信息的各種質(zhì)地的信息載體。
6．8 
商品標(biāo)識代碼 identification code for commodity 
由國際物品編碼協(xié)會（EAN）和統(tǒng)一代碼委員會（UCC）規(guī)定的、用于標(biāo)識商品的一組數(shù)字，包括EAN/UCC-13、EAN/UCC-8和UCC-12代碼。
6．9
全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼 national product code（NPC）
全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼由13位數(shù)字本體代碼和1位數(shù)字校驗(yàn)碼組成，是產(chǎn)品和服務(wù)在其生命周期內(nèi)擁有的一個唯一不變的代碼標(biāo)識。
注：國家標(biāo)準(zhǔn)《全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼編制規(guī)則》GB 18937-2003規(guī)定了全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼的使用范圍、代碼結(jié)構(gòu)及其表現(xiàn)形式。
6．10
產(chǎn)品電子代碼 electronic product code（EPC）
開放的、全球性的編碼標(biāo)準(zhǔn)體系，由標(biāo)頭、管理者代碼、對象分類和序列號組成，是每個產(chǎn)品的唯一性代碼。
注：標(biāo)頭標(biāo)識EPC的長度、結(jié)構(gòu)和版本，管理者代碼標(biāo)識某個公司實(shí)體，對象分類碼標(biāo)識某種產(chǎn)品類別，序列號標(biāo)識某個具體產(chǎn)品。
6．11 
產(chǎn)品電子代碼系統(tǒng) EPC system 
在計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)和無線通信等技術(shù)基礎(chǔ)上，利用EPC標(biāo)簽、射頻識讀器、中間件、對象名解析、信息服務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)等技術(shù)構(gòu)造的一個實(shí)物信息互聯(lián)系統(tǒng)。
注：EPC標(biāo)簽為含有電子產(chǎn)品代碼（EPC）的電子裝置；中間件為管理EPC識讀過程并與相關(guān)應(yīng)用或服務(wù)交換識讀結(jié)果等信息的程序；對象名解析為解析給定的EPC并獲得指向含有對應(yīng)產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫位置的程序；信息服務(wù)為按照不同的應(yīng)用服務(wù)要求，查詢（或?qū)懭耄┊a(chǎn)品信息，并把查詢結(jié)果按要求組織后送回應(yīng)用服務(wù)的程序。
6．12 
全球位置碼 global location number（GLN）
運(yùn)用EAN.UCC系統(tǒng)，對法律實(shí)體、功能實(shí)體和物理實(shí)體進(jìn)行位置準(zhǔn)確、惟一標(biāo)識的代碼。
6．13 
全球貿(mào)易項(xiàng)目標(biāo)識代碼 global trade item number（GTIN）
在世界范圍內(nèi)貿(mào)易項(xiàng)目的唯一標(biāo)識代碼，其結(jié)構(gòu)為14位數(shù)字。
6．14
應(yīng)用標(biāo)識符 application identifier (AI)
EAN.UCC系統(tǒng)中，標(biāo)識數(shù)據(jù)含義與格式的字符。
[GB/T16986—2003，定義3.1]
6．15
系列貨運(yùn)包裝箱代碼 serial shipping container code（SSCC）
EAN.UCC系統(tǒng)中，對物流單元進(jìn)行唯一標(biāo)識的代碼。
6．16
單個資產(chǎn)標(biāo)識代碼 global individual asset identifier（GIAI）
EAN.UCC系統(tǒng)中，用于一個特定廠商的財產(chǎn)部分的單個實(shí)體的唯一標(biāo)識的代碼。
6．17
可回收資產(chǎn)標(biāo)識代碼 global returnable asset identifier（GRAI）
EAN.UCC系統(tǒng)中，用于標(biāo)識通常用于運(yùn)輸或儲存貨物并能重復(fù)使用的實(shí)體的代碼。
6．18 
自動識別與數(shù)據(jù)采集 automatic identification and data capture（AIDC）
對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器識別，自動獲取被識別物品的相關(guān)信息，并提供給后臺的計算機(jī)處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。
6．19 
條碼自動識別技術(shù) bar code automatic identification technology
運(yùn)用條碼進(jìn)行自動數(shù)據(jù)采集的技術(shù)，主要包括編碼技術(shù)、符號表示技術(shù)、識讀技術(shù)、生成與印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計等。
6．20 
條碼系統(tǒng) bar code system 
由條碼符號設(shè)計、制作及掃描識讀組成的系統(tǒng)。
6．21 
條碼標(biāo)簽 bar code tag
印有條碼符號的信息載體。
6．22 
條碼識讀器 bar code reader 
識讀條碼符號的設(shè)備。
6．23 
條碼打印機(jī) bar code printer
能制作一種供機(jī)器識別的光學(xué)形式符號文件的打印機(jī)，它的印刷有嚴(yán)格的技術(shù)要求和檢測規(guī)范。
6．24 
射頻識別 radio frequency identification（RFID）
通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)。
6．25 
射頻識別系統(tǒng) radio frequency identification system 
由射頻標(biāo)簽、識讀器、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫組成的自動識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
6．26 
射頻標(biāo)簽 radio frequency tag
安裝在被識別對象上，存儲被識別對象的相關(guān)信息的電子裝置。
6．27 
射頻識讀器 RFID reader
射頻識別系統(tǒng)中一種固定式或便攜式自動識別與數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
6．28 
電子數(shù)據(jù)交換 electronic data interchange（EDI） 
采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。
6．29 
電子通關(guān) electronic clearance
對符合特定條件的報關(guān)單證，海關(guān)采用處理電子單證數(shù)據(jù)的方法，利用計算機(jī)完成單證審核、征收稅費(fèi)、放行等海關(guān)作業(yè)的通關(guān)方式。
6．30 
電子認(rèn)證 electronic authentication
采用電子技術(shù)檢驗(yàn)用戶合法性的操作。其主要內(nèi)容有以下三個方面：
a)保證自報姓名的個人和法人的合法性的本人確認(rèn)；
b)保證個人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達(dá)后不被改變的信息認(rèn)證；
c)數(shù)字簽名。
6．31 
電子報表 e-report
用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提交、傳送、存儲和管理的數(shù)字化報表。
6．32 
電子采購 e-procurement
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)與供應(yīng)商建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務(wù)的活動。
6．33 
電子商務(wù) e-commerce（EC）
以電子形式進(jìn)行的商務(wù)活動，它在供應(yīng)商、消費(fèi)者、政府機(jī)構(gòu)和其它業(yè)務(wù)伙伴之間通過任意電子方式實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)信息的共享，以管理和執(zhí)行商業(yè)、行政和消費(fèi)活動中的交易。
6．34 
地理信息系統(tǒng) geographical information system（GIS）
由計算機(jī)軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運(yùn)算、分析顯示和描述。
6．35 
全球定位系統(tǒng) global positioning system（GPS）
由一組衛(wèi)星組成的、24小時提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。
6．36 
智能運(yùn)輸系統(tǒng) intelligent transportation system（ITS）
綜合利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)對傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。
6．37 
貨物跟蹤系統(tǒng) goods-tracked system
利用自動識別、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、通信等技術(shù)，獲取貨物動態(tài)信息的技術(shù)系統(tǒng)。
6．38 
倉庫管理系統(tǒng) warehouse management system（WMS） 
為提高倉儲作業(yè)和倉儲管理活動的效率，對倉庫實(shí)施全面管理的計算機(jī)信息系統(tǒng)。
6．39 
銷售時點(diǎn)系統(tǒng) point of sale（POS）
利用光學(xué)式自動讀取設(shè)備，按照商品的最小類別讀取實(shí)時銷售信息以及采購、配送等階段發(fā)生的各種信息，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)將其傳送給計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行加工、處理和傳送，以便使各部門可以根據(jù)各自的目的有效地利用上述信息的系統(tǒng)。
6．40 
電子訂貨系統(tǒng) electronic order system（EOS）
不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。
6．41 
物流信息技術(shù) logistics information technology 
物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù)，包括計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息分類編碼、自動識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)。
6．42 
物流管理信息系統(tǒng) logistics management information system
由計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的，在物流作業(yè)、管理、決策方面對相關(guān)信息進(jìn)行收集、存儲、處理、輸出和維護(hù)的人機(jī)交互系統(tǒng)。
6．43
物流公共信息平臺 logistics information platforms
基于計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流設(shè)備、技術(shù)、信息等資源共享服務(wù)的信息平臺。
6．44
物流系統(tǒng)仿真 logistics system simulation
借助計算機(jī)仿真技術(shù)，對物流系統(tǒng)建模并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到各種動態(tài)活動及其過程的瞬間仿效記錄，進(jìn)而研究物流系統(tǒng)性能的方法。
7 物流管理術(shù)語
7．1 
倉庫布局 warehouse layout 
在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計。
7．2 
ABC分類管理 ABC classification 
將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存(A類)、一般重要的庫存(B類)和不重要的庫存(C類)三個等級，然后針對不同等級分別進(jìn)行控制。
7．3 
安全庫存 safety stock 
保險庫存 
用于應(yīng)對不確定性因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準(zhǔn)備的緩沖庫存。
7．4 
經(jīng)常庫存 cycle stock 
為滿足日常需要而設(shè)立的庫存。
7．5 
倉儲管理 inventory management 
對倉儲設(shè)施布局和設(shè)計以及倉儲作業(yè)所進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
7．6 
存貨控制 inventory control 
在保障供應(yīng)的前提下，使庫存物品的數(shù)量合理所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。
7．7 
供應(yīng)商管理庫存 vendor managed inventory（VMI） 
按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物料需求計劃、銷售信息和庫存量，主動對下游企業(yè)的庫存進(jìn)行管理和控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式。
7．8 
定量訂貨制 fixed-quantity system（FQS） 
當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的庫存數(shù)量(訂貨點(diǎn))時，按經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。
7．9 
定期訂貨制 fixed-interval system（FIS） 
按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。
7．10 
經(jīng)濟(jì)訂貨批量 economic order quantity（EOQ） 
通過平衡采購進(jìn)貨成本和保管倉儲成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨批量。
7．11 
連續(xù)補(bǔ)貨計劃 continuous replenishment program（CRP） 
利用及時準(zhǔn)確的銷售時點(diǎn)信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預(yù)先規(guī)定的庫存補(bǔ)充程序確定發(fā)貨補(bǔ)充數(shù)量和配送時間的計劃方法。
7．12 
聯(lián)合庫存管理 joint managed inventory（JMI）
供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制定庫存計劃，并實(shí)施庫存控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式。
7．13 
物流成本管理 logistics cost control 
對物流活動發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
7．14 
物流戰(zhàn)略管理 logistics strategy management 
通過物流戰(zhàn)略設(shè)計、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評價與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)的一系列動態(tài)過程的總和。
7．15 
物流資源計劃 logistics resource planning（LRP） 
以物流為手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、配送資源計劃以及功能計劃而形成的資源優(yōu)化配置方法。
7．16 
供應(yīng)商關(guān)系管理 supplier relationships management（SRM）
一種致力于實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商建立和維持長久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與供應(yīng)商之間關(guān)系的管理模式。
7．17
客戶關(guān)系管理 customer relationships management（CRM）
一種致力于實(shí)現(xiàn)與客戶建立和維持長久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理模式。
7．18 
準(zhǔn)時制物流 just-in-time logistics 
與準(zhǔn)時制管理模式相適應(yīng)的物流管理方式。
7．19 
有效客戶反應(yīng) efficient customer response（ECR） 
以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費(fèi)用為原則，能及時做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理策略。
7．20 
快速反應(yīng) quick response（QR） 
供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)進(jìn)行信息交換與信息共享，用高頻率小批量配送方式補(bǔ)貨，以實(shí)現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。
7．21 
物料需求計劃 material requirements planning（MRP） 
制造企業(yè)內(nèi)的物料計劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準(zhǔn)倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達(dá)計劃時間的先后順序。
7．22 
制造資源計劃 manufacturing resource planning（MRPⅡ） 
在MRP的基礎(chǔ)上，增加營銷、財務(wù)和采購功能，對企業(yè)制造資源和生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫存量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法。
7．23 
配送需求計劃 distribution requirements planning（DRP） 
一種既保證有效地滿足市場需求，又使得物流資源配置費(fèi)用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運(yùn)用。
7．24 
配送資源計劃 distribution resource planning（DRPⅡ） 
在DRP的基礎(chǔ)上提高配送各環(huán)節(jié)的物流能力，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行目的的企業(yè)內(nèi)物品配送計劃管理方法。
7．25 
企業(yè)資源計劃 enterprise resource planning（ERP） 
在MRP II 的基礎(chǔ)上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進(jìn)行經(jīng)營管理的一種全新的管理方法。
7．26 
協(xié)同計劃、預(yù)測與補(bǔ)貨collaborative planning，forecasting and replenishment（CPFR）
應(yīng)用一系列的信息處理技術(shù)和模型技術(shù)，提供覆蓋整個供應(yīng)鏈的合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善零售商和供應(yīng)商之間的計劃協(xié)調(diào)性，提高預(yù)測精度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、減少庫存和提高客戶滿意程度為目的的供應(yīng)鏈庫存管理策略。
7．27 
物流外包 logistics outsourcing 
企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其部分或全部物流業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。
7．28 
延遲策略 postponement strategy
為了降低供應(yīng)鏈的整體風(fēng)險，減少錯誤生產(chǎn)或不準(zhǔn)確的庫存安排，有效地滿足客戶個性化的需求，將最后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)或物流環(huán)節(jié)推遲到客戶提供訂單以后進(jìn)行的一種經(jīng)營戰(zhàn)略。
7．29 
物流流程重組 logistics process reengineering
從顧客需求出發(fā)，通過物流活動各要素的有機(jī)組合，對物流管理和作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
7．30 
物流總成本分析 total cost analysis
判別物流各環(huán)節(jié)中系統(tǒng)變量之間的關(guān)系，在特定的客戶服務(wù)水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。
7．31 
物流作業(yè)成本法 logistics activity-based costing
以特定物流活動成本為核算對象，通過成本動因來確認(rèn)和計算作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分配間接費(fèi)用的物流成本管理方法。
7．32 
效益背反 trade off
一種活動的高成本，會因另一種物流活動成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用關(guān)系。
7．33
社會物流總額 total value of social logistics goods
一定時期內(nèi)，社會物流的物品的價值總額。即進(jìn)入社會物流領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、再生資源品、進(jìn)口物品、單位（組織）與居民物品價值額的總和。。
7．34
社會物流總費(fèi)用 total social logistics costs
一定時期內(nèi)，國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會物流活動的各項(xiàng)費(fèi)用支出。包括支付給社會物流活動各環(huán)節(jié)的費(fèi)用、應(yīng)承擔(dān)的物品在社會物流期間發(fā)生的損耗、社會物流活動中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出和發(fā)生的管理費(fèi)用等。
8 國際物流術(shù)語
8．1 
國際多式聯(lián)運(yùn) international multimodal transport 
按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。
8．2 
國際航空貨物運(yùn)輸 international airline transport
貨物的出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地之一不在同一國境內(nèi)的航空運(yùn)輸。
8．3 
國際鐵路聯(lián)運(yùn) international through railway transport 
使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國鐵路承運(yùn)人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。
8．4 
班輪運(yùn)輸 liner transport 
在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸經(jīng)營方式。
8．5 
租船運(yùn)輸 shipping by chartering 
貨主或其代理人租賃其他人的船舶、將貨物送達(dá)到目的地的水上運(yùn)輸經(jīng)營方式。 
8．6 
大陸橋運(yùn)輸 land bridge transport 
用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來的連貫運(yùn)輸方式。
8．7 
轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸 tran-customs transportation
進(jìn)出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個海關(guān)運(yùn)至另一個海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)的行為。
8．8 
報關(guān) customs declaration 
進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境貨物的所有人、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理運(yùn)輸工具、貨物、物品進(jìn)出境手續(xù)的全過程。
8．9 
報關(guān)行 customs broker 
專門代辦進(jìn)出境報關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。
8．10 
不可抗力 force majeure
人力不能抗拒也無法預(yù)防的事故。有由自然因素引起的，如水災(zāi)、旱災(zāi)、暴雨、地震等；也有由社會因素引起的，如罷工、戰(zhàn)爭、政府禁令等。
8．11 
保稅貨物 bonded goods
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。
8．12 
海關(guān)監(jiān)管貨物 cargo under custom’s supervision
進(jìn)出口貨物，過境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物，特定減免稅貨物，以及暫時進(jìn)出口貨物、保稅貨物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。
8．13 
拼箱貨 less than container load（LCL） 
一個集裝箱裝入多個托運(yùn)人或多個收貨人的貨物。
[GB/T 17271—1998，定義3.2.4.3]
8．14 
整箱貨 full container load（FCL） 
一個集裝箱裝滿一個托運(yùn)人同時也是一個收貨人的貨物。
[GB/T 17271—1998，定義3.2.4.2]
8．15 
通運(yùn)貨物 through goods
由境外啟運(yùn)，經(jīng)船舶或航空器載運(yùn)入境后，仍由原載運(yùn)工具繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。
8．16 
轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 transit cargo
由境外啟運(yùn)，到我國境內(nèi)設(shè)關(guān)地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具后，不通過我國境內(nèi)陸路運(yùn)輸，再繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。
8．17
過境貨物 transit goods
由境外啟運(yùn)、通過境內(nèi)的陸路運(yùn)輸繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。
8．18 
到貨價格 delivered price
貨物交付時點(diǎn)的現(xiàn)行市價，其中含包裝費(fèi)、保險費(fèi)、運(yùn)送費(fèi)等。
8．19 
出口退稅 drawback
國家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強(qiáng)出口產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，鼓勵出口創(chuàng)匯，而實(shí)行的由國內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)退還出口商品國內(nèi)稅的措施。
8．20 
海關(guān)估價 customs ratable price
一國海關(guān)為征收關(guān)稅，根據(jù)統(tǒng)一的價格準(zhǔn)則，確定某一進(jìn)口（出口）貨物價格的過程。
8．21 
等級標(biāo)簽 grade labeling
在產(chǎn)品的包裝上用以說明產(chǎn)品品質(zhì)級別的標(biāo)志。
8．22 
等級費(fèi)率 class rate
將全部貨物劃分為若干個等級,按照不同的航線分別為每一個等級制定一個基本運(yùn)價的費(fèi)率。歸屬于同一等級的貨物，均按該等級費(fèi)率計收運(yùn)費(fèi)。
8．23 
船務(wù)代理 shipping agency 
接受船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的經(jīng)濟(jì)組織。
8．24 
國際貨運(yùn)代理 international freight forwarding agent 
接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報酬的經(jīng)濟(jì)組織。
8．25
航空貨運(yùn)代理 airfreight forwarding agent
以貨主的委托代理人身份辦理有關(guān)貨物的航空運(yùn)輸手續(xù)的服務(wù)方式。
8．26 
無船承運(yùn)人 non-vessel operating common carrier（NVOCC）
不擁有運(yùn)輸工具，但以承運(yùn)人身份發(fā)布運(yùn)價，接受托運(yùn)人的委托，簽發(fā)提單或其他運(yùn)輸單證，收取運(yùn)費(fèi)，并通過與有船承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，完成國際海上貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者。 
8．27 
索賠 claim for damages
承托雙方中受經(jīng)濟(jì)損失方向責(zé)任方提出賠償經(jīng)濟(jì)損失的要求。
8．28 
理賠 settlement of claim
承托雙方中責(zé)任方對受經(jīng)濟(jì)損失方提出的經(jīng)濟(jì)賠償要求的處理。
8．29 
國際貨物運(yùn)輸保險 international transportation cargo insurance 
以運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險標(biāo)的，投保人（或稱被保險人）向承保人（或稱保險人）按一定金額投保一定的險別，并繳納保險費(fèi)，取得保險單據(jù)，承保人負(fù)責(zé)對投保貨物在運(yùn)輸過程中遭受投保險別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按投保金額及損失程度給予保險單據(jù)持有人經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。
8．30 
原產(chǎn)地證明 certificate of origin
出口國（地區(qū)）根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則和有關(guān)要求簽發(fā)的，明確指出該證中所列貨物原產(chǎn)于某一特定國家（地區(qū)）的書面文件。
8．31 
進(jìn)出口商品檢驗(yàn) import and export commodity inspection 
對進(jìn)出口商品的種類、品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)志、裝運(yùn)條件、產(chǎn)地、殘損及是否符合安全、衛(wèi)生要求等進(jìn)行法定檢驗(yàn)、公證鑒定和監(jiān)督管理。
8．32 
清關(guān) clearance
結(jié)關(guān)
報關(guān)單位已經(jīng)在海關(guān)辦理完畢進(jìn)出口貨物通關(guān)所必須的所有手續(xù)，完全履行了法律規(guī)定的與進(jìn)出口有關(guān)的義務(wù)，包括納稅、提交許可證件及其它單證等，進(jìn)口貨物可以進(jìn)入國內(nèi)市場自由流通，出口貨物可以運(yùn)出境外。
8．33 
滯報金 fee for delayed declaration
進(jìn)口貨物的收貨人或其他代理人超過海關(guān)規(guī)定的申報期限，未向海關(guān)申報，由海關(guān)依法征收的一定數(shù)額的款項(xiàng)。
8．34 
裝運(yùn)港船上交貨 free on board（FOB）
賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險。
8．35
成本加運(yùn)費(fèi) cost and freight（CFR）
賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險。
8．36
成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi) cost, insurance and freight（CIF）
賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險。
8．37 
進(jìn)料加工 processing with imported materials
有關(guān)經(jīng)營單位或企業(yè)用外匯進(jìn)口部分原材料、零部件、元器件、包裝物料、輔助材料（簡稱料件），加工成成品或半成品后銷往國外的一種貿(mào)易方式。
8．38 
來料加工 processing with supplied materials
由外商免費(fèi)提供全部或部分原料、輔料、零配件、元器件、配套件和包裝物料，委托我方加工單位按外商的要求進(jìn)行加工裝配，成品交外商銷售，我方按合同規(guī)定收取工繳費(fèi)的一種貿(mào)易方式。
8．39 
保稅倉庫 boned warehouse 
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。
8．40 
保稅工廠 bonded factory
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專門生產(chǎn)出口產(chǎn)品的保稅加工裝配企業(yè)。
8．41 
保稅區(qū) bonded area
在境內(nèi)的港口或鄰近港口、國際機(jī)場等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、貿(mào)易、倉儲和展覽由海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。
8．42 
A型保稅物流中心 bonded logistics center of A type
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
8．43 
B型保稅物流中心 bonded logistics center of B type
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。
8．44 
出口監(jiān)管倉庫 export supervised warehouse 
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務(wù)的海關(guān)專用監(jiān)管倉庫。
8．45 
出口加工區(qū) export processing zone
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立從事產(chǎn)品外銷加工貿(mào)易并由海關(guān)封閉式監(jiān)管的特殊區(qū)域。
8．46 
定牌包裝 packing of nominated brand 
買方要求在出口商品包裝上使用買方指定的品牌名稱或商標(biāo)的做法。
8．47 
中性包裝 neutral packing 
在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別的包裝。
8．48 
海運(yùn)提單 bill of lading（B/L）
用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。