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聚和港物流園


 物流園關(guān)鍵字:聚和港|石家莊 
 物流園類型:貨運服務(wù)型 
 所在省市:河北省物流園  -> 石家莊市
 網(wǎng)址:http://www.sjzwly.com
 地址:石家莊市橋東區(qū)柳辛莊(華北鞋城西側(cè)) 
 email:sjzwlyq@jhgwl.com 
 傳真:0311-86821198
 聯(lián)系電話:0311-86821199

公司簡介

     聚和港物流園(石家莊物流配送中心)是交通運輸部《國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃》的重點物流項目,是石家莊市交通運輸局和橋東區(qū)政府戰(zhàn)略合作的重點項目,項目于2009年10月18日石家莊國際投資貿(mào)易洽談會成功簽約,由石家莊市交通運輸局與石家莊聚和港物流園區(qū)有限公司負責籌建。目前,項目已列入河北省人民政府2010年第二批重點建設(shè)項目。

     聚和港物流園的市場定位是物流平臺運營商,本著提供優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的物流服務(wù)平臺,專業(yè)服務(wù)物流商,讓物流商更好地服務(wù)社會。其功能定位是建設(shè)具備兩大平臺,四大系統(tǒng),六大板塊的綜合服務(wù)平臺,以有效整合社會物流資源,為市區(qū)北部商貿(mào)、生產(chǎn)企業(yè)提供商貿(mào)、會展、快遞、倉儲、運輸、配送、貨代、分揀、包裝、結(jié)算、電子商務(wù)等物流鏈綜合服務(wù),實現(xiàn)物流服務(wù)組織與管理功能和綜合服務(wù)經(jīng)濟開發(fā)功能,打造各種運輸方式無縫銜接的綜合性、一體化物流服務(wù)平臺,構(gòu)筑集商流、物流、車流、人流、信息流、資金流和物聯(lián)網(wǎng)為一體的低碳、綠色綜合物流園區(qū)。 
      

     該項目總規(guī)劃占地2000畝,主要設(shè)施建筑面積100萬平米,總投資約24.23億元, 2013年全面完工形成便捷高效的物流網(wǎng)絡(luò)和城市配送體系。項目全面建成后,設(shè)計年吞吐量1500萬噸,日車流量一萬輛,可入住約1500家物流運營商,整合社會車輛50萬輛,可提供30萬平米的倉儲能力,3000個靜態(tài)停車位,提供約5000個就業(yè)崗位,可降低周邊企業(yè)物流成本40%。
      
     聚和港物流園的建設(shè),為物流產(chǎn)業(yè)集團化、集約化,資源配置優(yōu)化提供平臺,有利于社會資源的有效整合,提高物流效率,降低流通成本,緩解交通壓力,減少環(huán)境污染,提升城市管理水平,增強商品集散和輻射能力。特別將為石家莊市城北汽車貿(mào)易及汽配物流的資源整合、效率提升提供平臺。而且,物流園區(qū)將拉動周邊餐飲,服務(wù)、汽車維修、旅棧等行業(yè)的發(fā)展,在提供大量就業(yè)崗位的同時,形成以物流園區(qū)為核心的巨大的稅源基地,對區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展具有強大的推動作用。 

區(qū)位優(yōu)勢

石家莊市位于京津冀都市圈第三極,是河北省政治、經(jīng)濟和文化中心,以及京津向中西部輻射的“第一中樞”,京港澳、京昆、青銀高速公路在石家莊交匯,高速公路總里程達1135公里,形成“四環(huán)九射七聯(lián)”的規(guī)劃布局;京廣、石太、石德、朔黃等多條鐵路交織于此,石家莊火車站是全國三大貨車編組站之一;石家莊正定機場是全國50個干線機場之一,也是首都國際機場貨運備降機場。

石家莊公路貨運量居華北地區(qū)第三位,鐵路運量居全國第三位,是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施較為齊全、綜合運輸能力較強、客貨運輸繁忙的重要區(qū)域性綜合交通樞紐之一,在國家綜合運輸體系中占有重要地位。

經(jīng)濟發(fā)展

2009年石家莊地區(qū)GDP總值達到3114.9億元,處于工業(yè)化初期向工業(yè)化中期轉(zhuǎn)化的發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)為主導(dǎo)向重工業(yè)占優(yōu)勢地位轉(zhuǎn)變。呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,初步形成以醫(yī)藥、紡織、化工為主體的綜合型工業(yè)結(jié)構(gòu)體系,對外貿(mào)易快速發(fā)展,居民消費能力進一步增強等特點。

2020年,石家莊市經(jīng)濟發(fā)展水平將達到中等發(fā)達國家水平, GDP總值突破7050億元。石家莊市公路貨運量2025年將由2009年的13749萬噸提升至52740萬噸,其中第三方物流量將達到15822萬噸,物流業(yè)發(fā)展空間巨大。

行業(yè)現(xiàn)狀

第三方物流企業(yè)布局分散,綜合競爭力弱

物流園區(qū)規(guī)模小,功能不完善,物流基礎(chǔ)設(shè)施陳舊簡陋、能力不足

信息技術(shù)水平低,沒有實現(xiàn)信息化的管理與服務(wù)

管理體制、法規(guī)、技術(shù)標準不完善等問題

物流總成本高,如國內(nèi)物流成本占GDP的比例為18%左右,而國際發(fā)達國家在812%。

政策扶持

20092月,中共中央國務(wù)院審議并通過了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。

在《河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,明確要求以培育第三方物流為重點,以基礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)惠政策為支撐,加快建設(shè)物流園區(qū)。

石家莊市政府日前出臺了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見,意見明確指出,市政府將拿出服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金的70%,專項用于支持現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

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