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海外倉助力跨境電子商務(wù)戰(zhàn)“疫”

發(fā)布時間:2020-03-26  作者:   瀏覽量:35

    作為跨境電子商務(wù)的新業(yè)態(tài),海外倉不僅能豐富跨境商品品類、幫助跨境買家享受更好的交易體驗與更快速的物流時效,也在疫情防控期間暫時緩解了跨境電子商務(wù)賣家的壓力。

    日前,商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于應(yīng)對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資促消費工作的通知》,提出要支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,指導(dǎo)跨境電子商務(wù)綜試區(qū)提供海外倉信息服務(wù),幫助企業(yè)利用海外倉擴大出口。 

    受新冠肺炎疫情影響,電子商務(wù)賣家面臨的最大問題是斷貨且供貨周期的不可預(yù)知。對于跨境電子商務(wù)賣家而言挑戰(zhàn)更大,由于各個國家的航空、海運對疫情防控的政策不同,更讓物流配送成為難題。 

    據(jù)統(tǒng)計,亞馬遜的海外倉因疫情原因交易量上升明顯,為20%~25%;據(jù)阿里巴巴旗下面向國際市場打造的跨境電商平臺全球速賣通(AliExpress)消息,從春節(jié)開始,速賣通平臺上通過海外倉履約的比例持續(xù)上升,利用海外倉履約的GMV(一定時間段內(nèi)的交易總額)在速賣通平臺總GMV中的占比提升了40%~50%。 

    海外倉本是便利跨境電商的倉儲模式,卻在疫情防控期間無意間成為助力跨境電商的“利器”。 

    短期優(yōu)勢凸顯 

    經(jīng)營3C手機配件的速賣通商家深圳鈺創(chuàng)科技遭遇了上游工廠停工和物流快遞停業(yè)的困境,國內(nèi)暫停接單。近一個月來,公司每天都能接到比利時、法國、德國、西班牙等國家的訂單,依托在比利時的海外倉預(yù)先準(zhǔn)備的上千件貨品,該公司一天要發(fā)出100~200件包裹。依托海外倉和尾程物流,貨品7天之內(nèi)就能送達(dá)消費者手中;經(jīng)營母嬰品類的店鋪Sunveno Official Store通過海外倉發(fā)貨的訂單占比提升了30%;玩具品牌Robotime將國內(nèi)積壓訂單轉(zhuǎn)至海外倉發(fā)貨,利用俄羅斯一國的海外倉解決了10%以上的國內(nèi)積壓訂單;由于80%以上的訂單由海外倉發(fā)出,經(jīng)營3D打印機的縱維立方基本沒有受到疫情的影響。 

    不過,就在前幾日,亞馬遜發(fā)布公告稱,亞馬遜FBA(亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨服務(wù))只接受防疫用品和生活必需品,其他物資不予接收入倉,執(zhí)行期限暫時到4月5日。使用亞馬遜FBA的中國跨境商家中,經(jīng)營非醫(yī)療和生活必需品的占比很高,F(xiàn)BA“封倉”意味著除防疫用品和生活必需品之外,其他品類通過亞馬遜的國際物流通路基本被阻斷,商家?guī)缀鯚o法出貨。 

    事實上,早在兩個月前,速賣通就聯(lián)合菜鳥推出系列舉措,加大了針對海外倉的補貼扶持力度。從2月開始,速賣通平臺在法國、西班牙、波蘭等國為海外倉的尾程運費作補貼,視情況每單補貼3~5美元。無論是使用菜鳥倉還是第三方認(rèn)證倉的商家,只要納入速賣通物流系統(tǒng),就承諾給消費者“X日達(dá)”體驗,并可以平等地享受補貼。 

    在物流補貼的同時,速賣通平臺還給海外倉發(fā)貨的商品“貼流量”。這些商品會被打上“X日達(dá)”的標(biāo)簽,方便消費者識別。同時,給予商品以流量傾斜,提升轉(zhuǎn)化率,讓商家獲得更多的訂單,提高海外倉貨品的周轉(zhuǎn)率。據(jù)速賣通相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,越來越多的平臺商家開始嘗試海外倉。2019年8月至今,在其平臺上開設(shè)海外倉的商家占比已經(jīng)多了3倍,已有海外倉的商家也大多計劃進一步擴大規(guī)模。 

    立足長遠(yuǎn)布局 

    雖然海外倉在短期內(nèi)可以解決跨境電商賣家的庫存壓力,但就目前新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)的發(fā)展情況來看,疫情短期內(nèi)不會結(jié)束,部分賣家可能在五六月出現(xiàn)庫存不足的問題,海外倉僅可以緩解一時的問題,跨境電商賣家仍要采取更多的措施應(yīng)對可能到來的庫存難題,盡早復(fù)盤在海外的庫存。 

    目前,主流平臺提供的海外倉服務(wù)就是為賣家提供倉儲、分揀、包裝、派送等項目的“一站式”服務(wù),結(jié)合國外倉庫所在地的物流特點,可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時、低成本地到達(dá)終端買家手中。將分散的小訂單匯聚成大訂單統(tǒng)一配運的方式,集中調(diào)配貨物,縮短物流距離,是比較具有性價比的解決方案。 

    由于海外倉的特點,一些尺寸、重量大的產(chǎn)品比較適合應(yīng)用海外倉,可以突破產(chǎn)品的規(guī)格限制和降低物流費用。同時,周轉(zhuǎn)率高的商品比較適合使用海外倉,因為暢銷品相對可以快速回籠資金。 

    從法律和政策上看,無論是在歐美國家還是新興市場,海外倉都面臨著一定的法律風(fēng)險。在法律層面上,海外倉不僅是簡單的倉庫,而且是一家實體企業(yè)。海外倉模式下,貨物存放海外倉期間會受到進口國多方監(jiān)管。 

    更重要的是,海外倉對于賣家也存在一定挑戰(zhàn)與要求,包括庫存能力、管理運營能力、信息與系統(tǒng)化以及是否有一個穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。在未來,海外倉體系仍需要不斷發(fā)展成熟,以便在跨境電商中發(fā)揮更大的作用。(摘編自《國際商報》、億歐網(wǎng)站)

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