近日，DHL在法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)啟用全新國(guó)際樞紐。此次投資額高達(dá)1.7億歐元，樞紐規(guī)模較此前擴(kuò)大10倍。這是DHL快遞近年來(lái)在歐洲以及自其1976年進(jìn)駐法國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的最大投資。過(guò)去6年，DHL在法國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施上投資了8000萬(wàn)歐元，新樞紐的啟用將進(jìn)一步夯實(shí)其在法國(guó)市場(chǎng)的地位。憑借堅(jiān)實(shí)的物流網(wǎng)絡(luò)和新一代基礎(chǔ)設(shè)施，DHL將有效縮短投遞時(shí)間，加強(qiáng)包裹跟蹤和安全工作，進(jìn)一步改善員工工作條件，提前布局網(wǎng)絡(luò)以支持全球貿(mào)易增長(zhǎng)。
巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐將成為DHL在法國(guó)和歐洲物流網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)中樞。就規(guī)模和包裹處理量而言，它是DHL歐洲網(wǎng)絡(luò)中的第四大樞紐，僅次于德國(guó)萊比錫、英國(guó)東米德蘭茲和比利時(shí)布魯塞爾樞紐。樞紐的超現(xiàn)代化分揀系統(tǒng)耗資4500萬(wàn)歐元，每小時(shí)可處理3.8萬(wàn)件包裹和文件，比此前處理能力提升15倍。720名員工，包括239名新員工，將全天候運(yùn)營(yíng)這一3.2萬(wàn)平方米的樞紐，并將巴黎地區(qū)的取派件時(shí)間縮短1小時(shí)。
該建設(shè)工程于2020年3月啟動(dòng)，共耗時(shí)20個(gè)月建成。樞紐的選址和建成投產(chǎn)不僅能夠滿(mǎn)足未來(lái)10年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求，而且預(yù)留了進(jìn)一步擴(kuò)建的空間?！蹶惱?/p>
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