10月8日，國慶黃金周長假結(jié)束后上班第一天，湖北省十堰市郵政局函件局營銷員蘆萍在辦公室看到一份與她有關(guān)的文件——《十堰市郵政局關(guān)于確定現(xiàn)業(yè)營銷人員工資待遇的通知》�！锻ㄖ�》說，從10月起，營銷人員工資實行“底薪加提成”。蘆萍的底薪工資（含級別工資）按照營銷人員3級標準發(fā)放，每月1880元。她心里估算了一下，僅底薪這一塊就比原來的崗位工資一下子增加了80%，還不包括基數(shù)增加后帶來的住房公積金、保險等福利的提高。從文件上她知道自己是全局132名營銷員中收入最高的。這幾天，有不少同事見面就開玩笑嚷著要她請客，說她已經(jīng)趕超副處級領(lǐng)導的工資水平了。

　　破解“全員營銷”謎局

　　今年4月起，十堰局取消了廣受職工詬病的全員營銷，率先在全省開展專業(yè)營銷試點。據(jù)介紹，開展專業(yè)營銷，首要問題有兩個：人力資源投入與營銷人員激勵引導。要妥善解決好這兩個問題，均存在一定的難度：一方面是企業(yè)用工計劃要保持零增長水平，唯一途徑只能靠內(nèi)部挖潛來盤活資源配置；另一方面，要努力調(diào)動營銷人員的積極性，使他們舞起龍頭承擔起過去全員營銷的任務。這考量著企業(yè)管理者的智慧。

　　近半年來，十堰局通過多種方式的努力，較好地破解了面臨的這兩個難題。他們首先將9月底達到130人、年底達到省公司配置標準，作為營銷體系建設(shè)的重點考核指標，通過在營業(yè)窗口推行“梯形排班作業(yè)法”，根據(jù)窗口一日內(nèi)忙閑規(guī)律投入人力資源，打破了過去四平八穩(wěn)的排班，不僅有效解決了窗口排長隊痼疾，窗口人力需求與總量控制之間的矛盾也隨之緩解，一下子富余出15人。同時，他們還通過合理兼職等方式壓縮管理、生產(chǎn)人員編制，也“擠出”了大量的、寶貴的人力資源。截至9月底，十堰局在用工總量不變的前提下，先后選拔93名優(yōu)秀人才到營銷崗位，營銷員人數(shù)達到132人，占全局職工總數(shù)的7.5%。

　　創(chuàng)造發(fā)展新通道

　　營銷人員陸續(xù)到崗后，為最大限度地調(diào)動起他們的積極性，十堰局積極探索薪酬分配機制改革。經(jīng)過借鑒、改造、征詢等摸索過程后，9月底推出“底薪加提成”分配方式。新的分配方式是將底薪按營銷業(yè)績多少劃分成9個等級，其中，最低的9級是上年度業(yè)績在5萬元以內(nèi)，底薪為1000元；最高1級是上年度業(yè)績在50萬元以上，底薪為2160元。每個級別之間的底薪差距是130元。本次底薪考核依據(jù)是2006年的個人營銷業(yè)績，沒有營銷業(yè)績的新手從最基礎(chǔ)的第9級開始考核。像蘆萍上年度的營銷業(yè)績是36萬元，按標準靠3級。目前，達到這個級別的還有一位郵資票品局的營銷員，去年的營銷業(yè)績是32萬元。實行“底薪加提成”工資分配方式后，提成工資根據(jù)個人營銷業(yè)務種類、營銷收入，按月分不同比率提取發(fā)放；底薪工資則按年度實行上下浮動，當年業(yè)績作為下一個年度升降的依據(jù)，打破了“一勞永逸”的惰性思想。一位職工對這次營銷員工資分配辦法的改革非常贊同：級別低的人有向上的奔頭，上去了的人卻不敢躺在成績簿上睡大覺！

　　函件局營銷員趙銀是勞務工，入局才3個多月，在營業(yè)前臺實習3個月后剛剛被選拔到營銷崗位，由于剛?cè)刖譀]有業(yè)績，被定為9級。與他一起選拔到營銷崗位的還有另外3名勞務工。趙銀以前在現(xiàn)代汽車十堰專賣店做市場營銷，轉(zhuǎn)行到郵政從事營銷工作，并沒有感到太大壓力。小伙子顯得躊躇滿志，他認為汽車銷售與郵政產(chǎn)品銷售有很多共通處，比如都是以客戶為關(guān)注焦點，他決定利用自己的人脈資源，在汽車行業(yè)里有所作為�！拔艺{(diào)查過了，這個行業(yè)對函件專業(yè)來說還屬于處女地！”與趙銀比較起來，蘆萍坦言自己壓力頗大�！肮べY上升幅度超出了我的期望值，這證明企業(yè)非常看重營銷員！”她目前的業(yè)績有十幾萬元，即將開始的郵政賀卡是她的營銷強項，連續(xù)多年都做了十幾萬元，到年底就能達到三十多萬元，保住3級沒有問題，但要想再上一個臺階，她感到了壓力。

　　蘆萍看到的這份文件近日在該局引起不小的震動，不少職工看到文件后找到相關(guān)部門要求從事營銷工作。十堰局人教科負責人對此分析認為：“營銷員工資改革一石激起千層浪，從物質(zhì)層面它發(fā)揮了激勵作用；從精神層面它‘有為有位’的價值取向和‘傾斜一線’分配思想，拓展了職工成長的領(lǐng)域與空間，大家從1~9個等級中看到了自身發(fā)展的新通道。”