7月17日，記者從中國郵政集團(tuán)公司網(wǎng)路運(yùn)行部了解到，受奧運(yùn)會(huì)期間北京市對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行臨時(shí)交通管制的影響，從7月1日起，多條郵路的郵運(yùn)車輛無法進(jìn)京，郵件的運(yùn)輸工作受到影響。集團(tuán)公司網(wǎng)路運(yùn)行部在6月23日至25日，分別召集北京市郵政公司和天津、河北等地郵政網(wǎng)運(yùn)及物流等業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人研究，迅速制定了網(wǎng)路運(yùn)行的調(diào)整方案，于7月1日起施行。截至記者發(fā)稿時(shí)，北京及周邊地區(qū)的速遞郵件快速網(wǎng)運(yùn)行情況良好，普郵郵路基本通暢，物流集散網(wǎng)的運(yùn)行受到了一定影響。

　　6月19日，北京市人民政府發(fā)布了《關(guān)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間對(duì)本市機(jī)動(dòng)車采取臨時(shí)交通管理措施的通告》和《關(guān)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間對(duì)外省（區(qū)、市）進(jìn)京機(jī)動(dòng)車采取臨時(shí)交通管理措施的通告》。兩份《通告》從7月1日起開始施行，特別是從7月20日起，《通告》對(duì)貨運(yùn)車輛，特別是沒有達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，在北京市行政區(qū)域內(nèi)行駛進(jìn)行了嚴(yán)格限制。由此，一直到9月20日，原來進(jìn)出北京市的150多部外�。▍^(qū)、市）郵車將不能進(jìn)京；原來承擔(dān)北京郵區(qū)內(nèi)進(jìn)出轉(zhuǎn)口普通郵件、速遞郵件和物流郵件運(yùn)輸任務(wù)的超過40條郵路受到了巨大影響。北京周邊的天津、河北、山西、內(nèi)蒙古，甚至包括山東省在內(nèi)的華北地區(qū)，東北、華中地區(qū)部分城市的郵件運(yùn)輸、交接工作也都不同程度受到影響。

　　以受影響較重的物流集散北方網(wǎng)為例，原來北京郵區(qū)中心局每天要承擔(dān)北方網(wǎng)大約500噸物流郵件的處理工作，7月1日作業(yè)計(jì)劃調(diào)整以后，日處理量的4/5由天津、河北等地郵政部門分擔(dān)。同時(shí)，全國其他各區(qū)域網(wǎng)與北方網(wǎng)互發(fā)的郵件調(diào)整到鄭州集散，鄭州局的生產(chǎn)壓力也驟然加大。河南中郵物流公司趙海嶺介紹：“目前，鄭州郵政承擔(dān)了東北地區(qū)與西北、西南、華中等地區(qū)的郵件互發(fā)任務(wù)，每天的物流郵件處理量大約是350噸，壓力有所增加，但運(yùn)行基本正常。”

　　石家莊和天津兩市的郵政部門在場(chǎng)地、人員和業(yè)務(wù)操作方面也都承擔(dān)了巨大壓力。河北中郵物流公司市場(chǎng)部許長源介紹，石家莊市郵政物流部門原來有400平方米的物流作業(yè)場(chǎng)地，目前又開辟了一部分停車場(chǎng)地，現(xiàn)在每天物流郵件的處理量已經(jīng)超過100噸，到了八、九月的生產(chǎn)旺季，這些生產(chǎn)場(chǎng)地將會(huì)出現(xiàn)周轉(zhuǎn)不開的情況。天津市郵政公司之前沒有承擔(dān)過如此大規(guī)模的物流郵件集散任務(wù)，現(xiàn)在臨時(shí)協(xié)調(diào)了1600平方米的處理場(chǎng)地，作為北方網(wǎng)物流郵件的集散場(chǎng)地。天津中郵物流公司經(jīng)理王杰告訴記者：“現(xiàn)在，天津市每天的物流郵件進(jìn)出口處理量在80噸~120噸之間，1600平方米的作業(yè)場(chǎng)地基本能夠保證目前的郵件處理工作，我們還增加了60名作業(yè)人員，增強(qiáng)了郵件處理能力�！�

　　雖然困難重重，但是為了保證奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間郵政網(wǎng)路運(yùn)行的通暢，各級(jí)郵政部門都在積極努力，每天實(shí)****態(tài)指揮調(diào)度，尋找臨時(shí)場(chǎng)地，增設(shè)調(diào)配人員，加強(qiáng)培訓(xùn)指導(dǎo)，保證郵件運(yùn)輸基本正常。本著保證黨報(bào)黨刊、速遞郵件和普通客戶郵件少受影響的原則，集團(tuán)公司網(wǎng)路運(yùn)行部增設(shè)了20余條臨時(shí)郵路，在石家莊、保定、天津、張家口等地設(shè)立了臨時(shí)郵件交接點(diǎn)，采取接力的方式運(yùn)輸郵件；調(diào)整郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃，東北與西北、西南、中南等地區(qū)互發(fā)的郵件不再從北京經(jīng)轉(zhuǎn)，盡量減輕北京的接轉(zhuǎn)壓力，降低不確定因素對(duì)全網(wǎng)運(yùn)輸造成的影響；撤銷了北京至沈陽長途汽車郵路，將北京發(fā)往沈陽的重件郵件先用行郵專列發(fā)至哈爾濱，再倒轉(zhuǎn)至沈陽。北京市公司更是竭盡全力，在既要保證奧運(yùn)服務(wù)，又要保證郵運(yùn)安全的基礎(chǔ)上，駕押人員放棄休息，臨時(shí)開通了至保定、天津的快速汽車郵路，并擔(dān)負(fù)起了部分兄弟局進(jìn)京航空郵件的運(yùn)輸任務(wù)。