圖為楊利偉、北京郵政公司總經(jīng)理張干泉共同為“太空郵局”掛牌

    2011年11月3日，中國天宮一號目標飛行器與神舟八號無人飛船首次交會對接成功，標志著中國完全掌握了載人航天天地往返運輸、空間出艙活動和空間交會對接三大基本技術，也標志著中國郵政太空郵局天地郵路正式開通。中國郵政太空郵局直屬中國郵政集團管理，并聘請我國首位航天員楊利偉為太空郵局首任局長。

    中國郵政太空郵局的成立，標志著國家對航天事業(yè)的高度重視和強烈支持。近年來，國家航天事業(yè)飛速發(fā)展，航天搭載物一直是備受關注的焦點。根據(jù)國際郵商協(xié)會（IFSDA)對美國、俄羅斯、中國等國家的統(tǒng)計，一枚普通郵票，經(jīng)載人飛船搭載返回地球后，在國際收藏品市場上升值潛力至少在2000倍以上。物以稀以貴，2003年國際空間站搭載郵票售價高達2萬美元/枚，折合人民幣15萬元。2004年曾搭載的“神五”飛天的個性化郵票在成都拍賣，起拍價格30萬元，最終以220萬天價成交。2005年10月12日至17日，經(jīng)中國載人航天工程辦公室批準，“神舟六號”搭載中國第一枚載人航天郵票“中國首次載人航天飛行成功紀念郵票”、中國第一枚郵票“大龍郵票”、世界第一枚宇航郵票“布利斯堡火箭發(fā)射基地郵票”等3套（組）遨游太空，目前市場價值已升值2倍以上。

    在航天題材的收藏和投資領域中，航天搭載郵品占據(jù)了主體地位。此次太空郵局的成立，說明了國家對航天事業(yè)的大力支持，另一方面也滿足了日益壯大的集郵愛好者的需求。