快遞包裹從哪里慢了下來
在談到希望郵政速遞物流有什么改善的時候,有時便會聽到用戶對郵政“特快不快”的抱怨。事實上,郵政企業(yè)早就制定了一系列規(guī)章制度來保證特快郵件的運行質量,這其中,對郵件時限標準也做出了非常明確的規(guī)定,并要求全網(wǎng)統(tǒng)一執(zhí)行,但怎么到用戶那里還會出現(xiàn)“特快不快”的問題呢?據(jù)此,筆者認真分析了快件延誤的原因。
快遞攬收環(huán)節(jié)。在實際工作中,由于有些收寄網(wǎng)點沒按規(guī)定時限和頻次將特快郵件封發(fā)出去,造成該批郵件不能趕發(fā)有效發(fā)運車次而導致延誤。對于這種情況,攬投網(wǎng)點管理人員應加強監(jiān)督和管理,確保各時段收寄的特快郵件及時封成總包發(fā)往指定郵件處理中心,不準擅自減少封發(fā)頻次,更不準將收寄的郵件超時滯留在收寄網(wǎng)點。
快遞分揀環(huán)節(jié)。員工在分揀、封發(fā)特快郵件時發(fā)生的誤發(fā)、錯封也是導致郵件延誤的重要因素之一。比如,分揀人員將應封發(fā)至甲分公司投遞的特快郵件誤發(fā)至乙分公司,進入投遞環(huán)節(jié)后,再由乙分公司轉到甲分公司進行投遞,如此一來,郵件的投遞時限必將不保。甚至,有時將發(fā)往南寧的郵件錯封入發(fā)往南京的總包中,那這件郵件的投遞時間起碼要延誤一天以上了。由此可見,在郵政處理環(huán)節(jié),管理部門的例行檢查、質檢人員的細心抽查以及崗位互查制度都應該嚴格執(zhí)行到底,盡最大努力減少郵件誤發(fā)的現(xiàn)象。
快遞投遞環(huán)節(jié)。特快郵件的收件人名址書寫不詳是投遞員最頭疼的事情,不僅給投遞工作增加了難度,同時也耽誤了投遞時間。因此,筆者認為,攬收員在上門收取郵件的時候應該正確指導用戶填寫詳情單,避免給后續(xù)工作造成不便。另外,投遞員的工作十分繁重,特別是遇到業(yè)務高峰期,我們經(jīng)常在午后和傍晚還能看到他們投遞郵件的身影。為了保證時限,不少單位已經(jīng)采取了一些積極應對措施,如改良投遞車輛以加快投遞速度;通過充實投遞力量,減少投遞半徑、減輕投遞員工作負荷;增設投遞站點,加快集散和內部處理速度;采用電話預約的方法,提高投遞效率等。
當然,由于航班延誤、火車晚點等原因使郵件處理部門無法按規(guī)定時限作業(yè),也是導致郵件延誤的因素之一。對此。我們在增派人員、車輛加班加點突擊應對的同時,也應該做好與用戶的溝通工作,將遇到的不可抗力因素或困難告知用戶,以減少申訴。
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