8月30日21點(diǎn)30分，天津郵區(qū)中心局分揀二局北京郵件集散作業(yè)現(xiàn)場燈火通明，21名工作人員緊張地忙碌著。傳送帶上一袋袋郵件高速運(yùn)轉(zhuǎn)，十余名工作人員站在傳送帶兩旁，不停地搬下郵袋，再根據(jù)寄達(dá)地區(qū)分堆碼放，不一會兒就堆成了一座座小山；其他員工抓緊時(shí)間掃描郵袋、上傳信息。

　　初秋的夜晚涼風(fēng)襲人，分揀員們卻個(gè)個(gè)額頭上沁出汗珠。此時(shí)大家心中只有一個(gè)信念：一定要按時(shí)限趕發(fā)郵件，為奧運(yùn)會作貢獻(xiàn)！

　　22點(diǎn)50分，當(dāng)天最后一批郵件被處理完。郵車一路飛馳，來到濱海機(jī)場。分揀二局與汽運(yùn)局的2名工作人員一起將郵袋搬到機(jī)場安檢處�？粗�所有郵件順利通過安檢設(shè)備，裝上郵航班機(jī)，工作人員長出了一口氣——工作節(jié)奏太緊張了！

　　備戰(zhàn)

　　從7月1日起，天津郵區(qū)中心局在完成本局出口速遞郵件運(yùn)遞工作的同時(shí)，承擔(dān)起滄州、唐山、秦皇島、廊坊等局出口“全夜航”、北京轉(zhuǎn)航和天津直航等速遞郵件的集散任務(wù)，還承擔(dān)了石家莊、衡水、保定、邢臺、邯鄲、太原等局的速遞郵件互換任務(wù)。受交通限行等因素的影響，運(yùn)輸這些郵件的郵車大多是在22點(diǎn)左右到達(dá)天津市，22點(diǎn)15分以后尤為集中。根據(jù)內(nèi)部作業(yè)時(shí)限的要求，這些郵件又必須在當(dāng)天22點(diǎn)50分之前趕發(fā)郵航班機(jī)。1000余袋郵件需要卸車、分堆、掃描、上傳信息、裝車，全部處理工作只有半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，真可謂“時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高”。

　　面對全新的業(yè)務(wù)要求，考慮到承擔(dān)此次郵件集散任務(wù)的艱巨性，天津郵區(qū)中心局首先召集相關(guān)部門負(fù)責(zé)人開會，傳達(dá)任務(wù)要求，向員工宣傳郵政“全國一盤棋、全程全網(wǎng)”的協(xié)作精神。同時(shí)，中心局調(diào)整相關(guān)單位的勞動作業(yè)組織，對各條郵路的運(yùn)行時(shí)間和線路進(jìn)行整合、優(yōu)化，增加郵運(yùn)車輛和生產(chǎn)人員。

　　天津郵區(qū)中心局生產(chǎn)指揮調(diào)度中心還向滄州、唐山、秦皇島、廊坊、石家莊等兄弟局發(fā)出協(xié)調(diào)工作函，協(xié)商具體操作流程。中心局各基層生產(chǎn)單位迅速落實(shí)人員、車輛和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在兩天內(nèi)完成了生產(chǎn)場地劃定等準(zhǔn)備工作，為臨時(shí)速遞郵件集散點(diǎn)的順利運(yùn)行創(chuàng)造了條件。

　　7月1日，天津郵區(qū)中心局正式承擔(dān)北京速遞郵件集散任務(wù)。22：00剛過，各地的郵車就陸續(xù)駛進(jìn)中心局大院。在專門劃分的作業(yè)區(qū)域中，分揀二局的員工按照事先確定的分工，緊張地忙碌起來。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自7月1日以來，天津郵區(qū)中心局日均處理北京集散速遞郵件1500余袋，高峰時(shí)超過2000袋，日均趕發(fā)出口“全夜航”郵件、北京轉(zhuǎn)航郵件、直航郵件、互換郵件總計(jì)1400余袋。

石家莊——

　　保暢通

　　從7月1日起，鄭州、太原、呼和浩特、保定至北京物流專線郵路的終到站由北京改為石家莊。河北省郵政公司還增開了一條石家莊至天津的臨時(shí)物流郵路。這樣，石家莊物流郵件集散中心的職能就由原來只負(fù)責(zé)河北南部6地市進(jìn)出口物流郵件的經(jīng)轉(zhuǎn)，擴(kuò)展到承擔(dān)省際郵路的郵件接發(fā)。7月1日至8月31日，石家莊物流郵件集散中心共經(jīng)轉(zhuǎn)物流郵件3000余噸，其中雅芳一體化物流郵件210余噸，省際中郵快貨郵件2600余噸。

　　從7月1日起，石家莊物流郵件集散中心的郵件經(jīng)轉(zhuǎn)量就開始成倍提高，由原來每日的30噸激增到60噸以上，最高時(shí)達(dá)到90噸。生產(chǎn)場地不足、人員緊張等問題開始顯現(xiàn)。到了7月中旬，還出現(xiàn)了集散車輛長時(shí)間等待，無法裝卸郵件的現(xiàn)象。為幫助解決石家莊集散中心在生產(chǎn)中面臨的實(shí)際困難，河北省郵政公司組織召開會議，研究決定：通過內(nèi)部挖潛，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)場地問題；購置叉車等裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)場地鋪設(shè)簡易平臺，使用叉車進(jìn)行郵件裝卸；考慮到業(yè)務(wù)量的不均衡，協(xié)調(diào)石家莊郵區(qū)中心局騰出空袋處理中心的部分場地作為集散中心輔助場地。

　　打攻堅(jiān)

　　隨著業(yè)務(wù)量的增長，為確保作業(yè)順利進(jìn)行，石家莊集散中心陸續(xù)增加生產(chǎn)人員25人。工作人員每天冒著35攝氏度以上的高溫?fù)屵\(yùn)郵件。

　　從7月10日起，天津、鄭州兩個(gè)方向的物流郵件進(jìn)口量成倍提高。石家莊集散中心庫存郵件超過了70噸。庫房中、平臺上、停車場里，還有石家莊郵區(qū)中心局空袋處理中心的200平方米臨時(shí)場地中都堆滿了郵件。面對困難，石家莊集散中心的全體員工迎難而上，奮力拼搏，對所有車輛進(jìn)行集中卸裝，加快郵件周轉(zhuǎn)；對天津、鄭州兩個(gè)郵件量集中的路向，主動尋找社會運(yùn)輸資源進(jìn)行疏運(yùn)；僅13日一天，就組織卸車77噸、裝車86噸，庫存郵件數(shù)量從前一天的79噸下降到70噸；之后，又經(jīng)過兩天的苦戰(zhàn)，到7月20日，庫存郵件量終于下降到不足60噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月至8月，石家莊物流郵件集散中心共組織加車疏運(yùn)郵件21次，為后來的郵件處理工作逐步正�；�奠定了基礎(chǔ)。