9月18日，福州郵區(qū)中心局?jǐn)M訂的速遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案通過了福建省公司的論證，開始試運(yùn)行。

　　方案對福州長樂航站處理中心的生產(chǎn)場地進(jìn)行了調(diào)整，增加了國內(nèi)速遞郵件的分揀封發(fā)功能，并實(shí)行大平面作業(yè)；啟用白湖亭區(qū)域內(nèi)同城郵件交換站，負(fù)責(zé)總包郵件交接及閩粵次日遞郵件和省內(nèi)當(dāng)日遞郵件的分揀封發(fā)處理。

　　方案根據(jù)福州市現(xiàn)有速遞公司區(qū)域客戶分布情況，對市區(qū)攬投片、投遞道段進(jìn)行了整合，成立鼓樓、銅盤、臺江、金山、福新和馬尾6個(gè)分公司，增強(qiáng)對重點(diǎn)客戶的服務(wù)能力。

　　方案還要求速遞郵件內(nèi)部處理人員在二級站點(diǎn)系統(tǒng)中進(jìn)行郵件封發(fā)作業(yè)，按照省內(nèi)郵件、省際郵件、全夜航郵件、閩粵次日遞郵件、同城郵件、經(jīng)濟(jì)快遞和國際郵件七大類封成總包，拴掛袋牌并登列清單和路單。在封發(fā)郵件時(shí)，采用文件和小型物品裝筐與大件物品外走相結(jié)合的方式進(jìn)行。郵件在運(yùn)輸交接過程中，盡量減少駕押人員，由各分公司組織人員裝卸，并會同駕駛員做好“車封”。

　　福州郵區(qū)中心局還結(jié)合市區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)的營業(yè)終了時(shí)間，調(diào)整了快速網(wǎng)郵車的運(yùn)行計(jì)劃，做到與干線網(wǎng)緊密銜接。