中國(guó)外運(yùn)總裁張建衛(wèi)昨日在香港表示，未來(lái)公司要進(jìn)一步投放資源開設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，期望2010年前可以成為內(nèi)地排名前三位的快遞運(yùn)營(yíng)商。此外，公司董事長(zhǎng)趙滬湘表示，與母公司的重組今年下半年將正式落實(shí)展開。

　　張建衛(wèi)昨日在中期業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)上表示，公司上半年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)盈利出現(xiàn)倒退，主要由于期內(nèi)需要將合資快遞業(yè)務(wù)交回給UPS，再加上大幅增加200個(gè)內(nèi)地快遞網(wǎng)點(diǎn)所致。張建衛(wèi)指出，未來(lái)公司仍要進(jìn)一步投放資源開設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，目標(biāo)要達(dá)到450個(gè)以上，但目前尚不能確定內(nèi)地快遞業(yè)務(wù)何時(shí)會(huì)有盈利貢獻(xiàn)。不過(guò)，他表示，公司期望2010年前可躋身內(nèi)地快遞運(yùn)營(yíng)商前三。

　　而趙滬湘則表示，由于內(nèi)地經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，快遞市場(chǎng)未來(lái)空間巨大，而公司目前在內(nèi)地的快遞業(yè)務(wù)量亦成倍增長(zhǎng)。至于國(guó)際快遞業(yè)務(wù)方面，由于運(yùn)費(fèi)上升令成本增加，導(dǎo)致增長(zhǎng)出現(xiàn)放緩，但他相信今后數(shù)年仍可維持每年至少20%的增長(zhǎng)速度。

　　此外，趙滬湘表示，與母公司中外運(yùn)集團(tuán)的重組是雙方的發(fā)展戰(zhàn)略之一，相信下半年可以落實(shí)。他指出，有關(guān)重組比原定要遲，主要由于重組涉及大量土地及倉(cāng)儲(chǔ)資料，需要仔細(xì)審核，目前已接近尾聲，預(yù)計(jì)很快將會(huì)公告。趙滬湘指出，重組后公司將成為綜合物流及航運(yùn)旗艦，母公司將注入物流相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)及設(shè)施，預(yù)期會(huì)分2－3年注入。今年下半年將會(huì)先注入廣東、山東及沿海地區(qū)素質(zhì)較好的資產(chǎn)。

　　中外運(yùn)公告顯示，上半年公司股東應(yīng)占利潤(rùn)為3.95億元，較去年同期3.21億元增長(zhǎng)23%；期內(nèi)營(yíng)業(yè)額為176.95億元，上年同期為147.81億元。

　　張建衛(wèi)在業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)上特別指出，上半年公司海運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損已大幅收窄50％，至7738.6萬(wàn)元人民幣。將來(lái)會(huì)繼續(xù)重點(diǎn)發(fā)展近海及泛亞洲地區(qū)的航線，而其它干線投入則會(huì)逐步減少或淡出，不會(huì)再單方面作大量投入，但若遇到機(jī)會(huì)，不排除與其他公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

　　趙滬湘也指出，海運(yùn)業(yè)務(wù)虧損對(duì)公司影響已逐步降低，若市場(chǎng)狀況良好，海運(yùn)業(yè)務(wù)可于三至五年內(nèi)全面扭虧。