浙江省郵政公司與省交通廳聯(lián)合對省內(nèi)城鄉(xiāng)物流配送體系進行了專題調(diào)研。針對省內(nèi)大同城網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的具體實施情況，結(jié)合目前省內(nèi)對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局網(wǎng)路布局，浙江省郵政公司提出要加強與交通部門的合作，充分發(fā)揮交通和郵政資源的互補和協(xié)作效應(yīng)，完善區(qū)域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極探索以非郵政運力為補充的運郵模式，以進一步降低郵路運行成本，提高網(wǎng)絡(luò)運行效率和效益。 

    浙江省郵政公司提出，要充分利用交通資源優(yōu)勢，尤其是交通部門推出的“康莊工程”和“村村通”、“三農(nóng)”服務(wù)等工程，在交通部門村村通路、村村通車的站、線建設(shè)基礎(chǔ)上，為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。各市郵政局要根據(jù)省內(nèi)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)普遍存在對城郊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局的運郵頻次達不到要求、自辦郵路運行成本高、內(nèi)部作業(yè)流程繁瑣、綜合效益低等問題，結(jié)合交通部門對城郊公共交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車覆蓋面廣、頻次多、密度大的情況，試行委托客運班車攜帶郵件。同時，要根據(jù)省郵政公司《利用社會資源運輸郵件管理實施細則》及各局城郊、縣（市）至鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局網(wǎng)路的具體情況，因地制宜、實事求是地制定具體合作的方案，確保網(wǎng)路運行質(zhì)量的提升。