西安市郵政局校園包裹在校園內(nèi)外大會戰(zhàn)
6月27日晚9點(diǎn),一輛加長型郵車從長安大學(xué)校園駛出。車上裝滿了當(dāng)天攬收的校園包裹。近半個(gè)月里,西安市郵政局傾力出動,市內(nèi)分局中11個(gè)郵政分局及長安、楊凌、藍(lán)田3個(gè)縣郵政局進(jìn)駐各大院,F(xiàn)場收寄,參與職工人數(shù)近400人。同時(shí),西安郵政局機(jī)關(guān)各部門和沒有攬收任務(wù)的分局、專業(yè)局組成的7支近200人的“同心互動”支援小組,隨時(shí)聽候調(diào)遣投入到這場全員會戰(zhàn)之中。2009年,西安郵政局共攬收校園包裹67045件,累計(jì)攬收金額245.56萬元,占到陜西省校園包裹收入的70%以上,創(chuàng)造了歷史新高。
搶占勝利制高點(diǎn)
“今年新系統(tǒng)的應(yīng)用大大提高了收寄效率”、“往年很多設(shè)備都是自己購置,今年市郵政局的支撐更加到位,我們沒有后顧之憂,就一門心思抓攬收了”、“今年車輛調(diào)度較往年更科學(xué),原來等趟車經(jīng)常要等到凌晨一兩點(diǎn),現(xiàn)在基本上晚上九點(diǎn)左右就能結(jié)束當(dāng)天的攬收工作”。提起今年的校園包裹攬收,基層的干部和職工感慨最多的就是西安郵政局細(xì)致到位的謀劃支撐工作。
謀劃一:提前啟動。西安郵政局今年適當(dāng)前移了校園包裹啟動時(shí)間、推后了結(jié)束時(shí)間,延長了整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作時(shí)間。5月20日,西安郵政局校園包裹專項(xiàng)營銷活動啟動。各分局即刻****,積極與學(xué)校方面聯(lián)系溝通,在總結(jié)往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)各個(gè)學(xué)校畢業(yè)生離校時(shí)間和需求,制定相應(yīng)的項(xiàng)目方案,確保服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),西安郵政局將項(xiàng)目截止日期延長至7月20日。項(xiàng)目提前啟動也為校園包裹的宣傳工作帶來了充足的時(shí)間。各郵政分局除了提前將西安郵政局統(tǒng)一制作配發(fā)的1.8萬份宣傳折頁、600份海報(bào),進(jìn)行張貼散發(fā)外,還因地制宜采取漫畫宣傳、校園網(wǎng)站宣傳等多種形式,突出宣傳郵政包裹可就近領(lǐng)取等優(yōu)勢,提前預(yù)熱校園市場,使得郵政成為學(xué)生郵寄包裹的首選。
謀劃二:精心組織。在校園包裹項(xiàng)目組織管理上,西安郵政局力爭環(huán)環(huán)相扣,處處精細(xì)。西安郵政局成立了以市郵政局領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人、各郵政分局、縣(區(qū))郵政局局長為成員的校園包裹攬收指揮部,同時(shí)還在市場部設(shè)立了督導(dǎo)組、宣傳組、業(yè)務(wù)組、支撐組、資費(fèi)組5個(gè)工作組。5個(gè)工作組的完美配合和指揮,讓整個(gè)校園包裹攬收緊張而不忙亂,處處彰顯了郵政雄厚的實(shí)力。今年為確保車輛調(diào)度科學(xué)有序,支撐小組派出一輛“校園包裹流動調(diào)度指揮車”穿梭于各大校園攬收點(diǎn)之間,隨時(shí)掌握各攬收點(diǎn)收寄動態(tài)信息,靈活調(diào)度派發(fā)運(yùn)輸車輛,并運(yùn)載攬收點(diǎn)補(bǔ)給物資。每天西安郵政局分3次對各攬收點(diǎn)郵件量進(jìn)行匯總,根據(jù)匯總情況,與中心局及時(shí)聯(lián)系,做到了隨收隨運(yùn)。今年,西安郵政局還專門為郵運(yùn)司機(jī)配發(fā)了校園包裹攬收點(diǎn)方位圖,標(biāo)明各個(gè)院校的位置及校內(nèi)攬收點(diǎn)的位置,并將攬收點(diǎn)負(fù)責(zé)人的電話在圖上進(jìn)行了標(biāo)注,運(yùn)輸工作得以順利進(jìn)行。
謀劃三:研發(fā)新系統(tǒng)。為提高收寄效率,西安郵政局今年研發(fā)了一套校園包裹收寄系統(tǒng)。該系統(tǒng)改變了以往手工計(jì)算資費(fèi)的模式,大大提高了校園包裹資費(fèi)的準(zhǔn)確性和業(yè)務(wù)辦理速度,速度比原來快了大約2~4倍,得到了攬收單位的極大好評。此系統(tǒng)在研發(fā)中結(jié)合去年包裹袋牌電腦打印功能,集資費(fèi)計(jì)算、包裹數(shù)量統(tǒng)計(jì)、費(fèi)用匯總、前置分揀、自動堆位、袋牌打印、包裹詳單打印、清單打印為一體,簡化了流程。該系統(tǒng)可根據(jù)輸入的包單號、郵編、重量及保價(jià)金額,自動判斷普快包并計(jì)算郵件資費(fèi),同時(shí)此系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能,導(dǎo)出后的數(shù)據(jù)經(jīng)過簡單處理后可直接通過電子化支局大宗導(dǎo)入工具導(dǎo)入電子化支局系統(tǒng),縮短了收寄、處理時(shí)限。尤其是將袋牌打印與中心局發(fā)運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行了結(jié)合,在袋牌上直接打印出A、B兩類堆碼號,即火車和汽車堆位號,下袋人員可直接根據(jù)號碼分堆碼放,簡化了中心局人工前置分揀作業(yè)流程。
此外,西安郵政局還著力做好后勤保障工作,在省郵政公司下發(fā)400套服裝的基礎(chǔ)上,市郵政局另外制作了500套,確保形象統(tǒng)一,同時(shí)還為各局提供礦泉水300箱、帳篷15頂、合理分配省郵政局下發(fā)的40臺手執(zhí)縫紉機(jī),全力做好策劃支撐工作,解除各局的后顧之憂。
同心互動打勝仗
近年來,在各種項(xiàng)目營銷和競賽活動中,西安郵政逐漸形成了“同心互動”文化。由7位局領(lǐng)導(dǎo)分頭帶隊(duì)的7支“同心互動”小組,平日里積極開展項(xiàng)目調(diào)研、勞動競賽時(shí)加強(qiáng)指導(dǎo)督戰(zhàn)、不定期開展大客戶走訪維護(hù)工作,成為西安郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的“助推器”。在校園包裹戰(zhàn)役中,這7支小分隊(duì)以及沒有攬收任務(wù)的兄弟單位共同組成的支援小組,與各攬收單位的干部職工一起,在烈日下共同戰(zhàn)斗。
對于校園包裹攬收來說,面臨著業(yè)務(wù)發(fā)展“雙過半”壓力和高溫酷暑的雙重考驗(yàn)。從6月下旬到7月初,西安每天的溫度幾乎都在38℃左右,而此時(shí)正值半年沖刺階段,支援小組成員各自都有著繁忙的工作,但這些都沒有放慢支援人員幫扶的步伐。6月20日以后,根據(jù)各收寄局進(jìn)駐時(shí)間和收寄量大小,他們輾轉(zhuǎn)于各個(gè)院校,積極投身到火熱的收寄活動中。在攬收量較大的長安大學(xué)、西安科技大學(xué)等20多所院校收寄點(diǎn),“同心互動”支援人員的身影隨處可見。
6月28日,西安迎來了持續(xù)高溫后的一場大雨,但這對于西安通信學(xué)院的校園包裹大會戰(zhàn)來說,無疑又增加了難度。西安通信學(xué)院是一所軍事院校,每一項(xiàng)命令都是軍令,畢業(yè)學(xué)員從接受分配命令到離校,必須在24小時(shí)內(nèi)完成行李物品的整理。集中收寄工作對長安區(qū)局的人力是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。雖然長安區(qū)局抽調(diào)了40名精兵強(qiáng)將,組成4個(gè)攬收小組,全力進(jìn)行攬收。但是,預(yù)計(jì)一天要攬收2000袋以上的包裹,這些人力還是略顯不足。在項(xiàng)目調(diào)度指揮小組的協(xié)調(diào)下,西安郵政局辦公室、工會、公安處等部門近20名支援人員,放棄周末休假,趕到攬收點(diǎn),積極投入到這場戰(zhàn)斗中。西安郵政局領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻關(guān)心著每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的收寄情況,這天局領(lǐng)導(dǎo)班子成員都趕到了現(xiàn)場,與大家一起冒雨搭帳篷、搬運(yùn)包裹。就這樣,局領(lǐng)導(dǎo)、“同心互動”小組與長安局職工一直堅(jiān)守到凌晨,共同完成了西安通院2800多袋校園包裹的攬收處理工作。
工業(yè)園分局轄區(qū)內(nèi)有8所院校,而且?guī)缀醵际峭竭M(jìn)駐攬收。在校園包裹攬收期間,除去每天必須要正常營業(yè)的職工外,工業(yè)園分局全體職工停休,抽調(diào)出近30名職工投入到包裹攬收中。但是在攬收量最大的時(shí)段,一天至少需要50人,才能保證運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)此刻,沒有攬收任務(wù)的鐘樓郵政分局、北關(guān)分局、信息技術(shù)局、大宗處理中心和機(jī)關(guān)市場部、人教處抽調(diào)出來的“同心互動”支援小組紛紛趕到工業(yè)園各攬收點(diǎn),挑起了封袋、下袋、扎袋的重活。
攬收期間,很多人手磨爛了、在烈日下中暑了、在暴雨中受涼了,但是他們依然堅(jiān)守在工作崗位上,加班加點(diǎn)忙收寄,齊心協(xié)力為校園包裹項(xiàng)目畫上了圓滿的句號。
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