建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的“終極目標(biāo)”是什么？是支撐郵政業(yè)務(wù)發(fā)展。為此，黑龍江省大慶市郵政局結(jié)合速遞、物流和函件等業(yè)務(wù)發(fā)展需要，不斷“升級(jí)”網(wǎng)絡(luò)，提高郵路運(yùn)行效率，縮短內(nèi)部作業(yè)時(shí)限，加快郵件傳遞速度，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。今年以來(lái)，大慶郵政局各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行生產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)一路飆升：郵件內(nèi)部處理時(shí)間縮短了20分鐘到1小時(shí)；給據(jù)郵件延誤率、給據(jù)郵件丟失損毀率均為0；使用128條碼的總包郵件掃描勾核率由2007年同期的68%上升到今年的100%…… 

    試與時(shí)間爭(zhēng)“分秒” 

    大慶市郵政局不斷調(diào)整市內(nèi)郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加快進(jìn)口郵件、主要報(bào)紙及區(qū)域間互寄特快專(zhuān)遞郵件傳遞速度。為加快杜蒙縣特快郵件和主要報(bào)紙傳遞速度、保證特快郵件投遞質(zhì)量，大慶市郵政局將杜蒙縣的進(jìn)口特快郵件、主要報(bào)紙調(diào)整到二次西線(xiàn)郵路，調(diào)整后該縣進(jìn)口特快郵件、主要報(bào)紙可提前1小時(shí)到達(dá)組織作業(yè)。通過(guò)加快主要報(bào)紙的傳遞速度，如今《黑龍江日?qǐng)?bào)》、《參考消息》、《生活報(bào)》等主要報(bào)紙?jiān)诖笸瑓^(qū)可當(dāng)日投遞，紅崗區(qū)進(jìn)口特快郵件和主要報(bào)紙?zhí)崆?個(gè)小時(shí)到達(dá)。 

    為實(shí)現(xiàn)時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，大慶郵政局還充分利用煙草物流郵路，通過(guò)整合資源，使林甸、杜蒙、肇州、肇源縣城區(qū)與大慶市區(qū)之間互寄的特快專(zhuān)遞郵件達(dá)到次晨達(dá)時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，市區(qū)內(nèi)互寄的特快郵件達(dá)到當(dāng)日遞標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了速遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展。 

    網(wǎng)絡(luò)搖身變“超能” 

    由于大慶市的地理環(huán)境特殊，各行政區(qū)域分散，區(qū)與區(qū)之間相隔30多公里，最遠(yuǎn)的大同區(qū)和薩爾圖區(qū)相距100多公里，多年來(lái)，網(wǎng)路的合理組劃一直困擾著大慶郵政局，他們?cè)跁r(shí)限和成本之間尋覓著最佳的平衡點(diǎn)。 

    大慶郵政局大膽整合網(wǎng)絡(luò)資源，推行一網(wǎng)多能，將偏遠(yuǎn)網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)量較小的網(wǎng)點(diǎn)從骨干運(yùn)輸網(wǎng)中分離出來(lái)，由投遞車(chē)輛承擔(dān)接轉(zhuǎn)任務(wù)。通過(guò)增強(qiáng)市到縣的運(yùn)輸空間和能力，使市、縣互寄的郵件和本市出版的報(bào)刊搭載在煙草配送車(chē)輛上，不僅提高了郵區(qū)內(nèi)互寄郵件的傳遞速度，為縣郵政局發(fā)展物流業(yè)務(wù)和報(bào)刊銷(xiāo)售提供了良好的網(wǎng)絡(luò)支撐，同時(shí)降低了運(yùn)營(yíng)成本。 

    為最大限度地延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)窗口收寄時(shí)間，保證出口干線(xiàn)郵路運(yùn)行時(shí)限，大慶市郵政局將不在市內(nèi)趟車(chē)運(yùn)行路線(xiàn)上的5個(gè)代辦所、15個(gè)支局的出口郵件分別由就近投遞站接續(xù)轉(zhuǎn)趟，交發(fā)市內(nèi)郵路；較偏僻的4個(gè)投遞站進(jìn)口郵件交趟車(chē)經(jīng)由的投遞站轉(zhuǎn)發(fā)，距離郵件轉(zhuǎn)運(yùn)部門(mén)較近的開(kāi)發(fā)區(qū)、萬(wàn)寶發(fā)投站到郵件轉(zhuǎn)運(yùn)部門(mén)自取郵件。 

    優(yōu)化流程保暢通 

    針對(duì)地域分散、生產(chǎn)管理相對(duì)分離、層次復(fù)雜、職能交叉這些情況，大慶市郵政局對(duì)生產(chǎn)管理的模式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，并進(jìn)一步明確和規(guī)范了管理職責(zé)，建立了分工合理、層次清晰、信息暢通、運(yùn)行高效的生產(chǎn)管理體系。大慶郵政局通過(guò)對(duì)生產(chǎn)流程的優(yōu)化和規(guī)范，逐步縮減作業(yè)層次和環(huán)節(jié)，在降低企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行成本的基礎(chǔ)上，使郵政生產(chǎn)更加簡(jiǎn)捷、高效，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)工作提供了強(qiáng)有力的后臺(tái)支撐和保障。 

    結(jié)合人事制度改革，大慶郵政局合理調(diào)配非生產(chǎn)人員，并向生產(chǎn)一線(xiàn)充實(shí)，對(duì)管理模式進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)人員編制進(jìn)行了精減。他們對(duì)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)科部分班組進(jìn)行了合并，減少非生產(chǎn)人員11人，同時(shí)在郵件轉(zhuǎn)運(yùn)科設(shè)立生產(chǎn)調(diào)度室，重新對(duì)其職責(zé)、工作范圍、檢查標(biāo)準(zhǔn)、工作內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)范，推行跟班指揮、生產(chǎn)全程管理，全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、業(yè)務(wù)管理、車(chē)輛安全等，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)指揮能力。大慶郵政局一方面通過(guò)兩子系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息和質(zhì)量，隨時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)度，另一方面通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)式管理，及時(shí)掌控生產(chǎn)作業(yè)情況。 

    大慶郵政局經(jīng)過(guò)調(diào)整，推行統(tǒng)一管理、作業(yè)分離的模式，一方面解決了場(chǎng)地不足的問(wèn)題，另一方面增強(qiáng)了對(duì)賬單業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐能力。分揀封發(fā)部門(mén)如遇批量商函賬單需要處理，上午8點(diǎn)至11點(diǎn)全過(guò)程處理賬單、函件，下午全過(guò)程處理包刷；采取集中作業(yè)的方式對(duì)商函進(jìn)行處理，進(jìn)口商函總數(shù)8000件以?xún)?nèi)于一個(gè)工作日處理完畢、8000件以上3萬(wàn)件以?xún)?nèi)兩個(gè)工作日處理完畢，交發(fā)最近一個(gè)頻次有效車(chē)次，為函件業(yè)務(wù)發(fā)展提供了保障。