日前，在全國郵政網(wǎng)路運(yùn)行工作會(huì)議上，中國郵政集團(tuán)公司對2009年度全國郵政網(wǎng)路運(yùn)行“創(chuàng)優(yōu)爭先”勞動(dòng)競賽中的10個(gè)先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。太原郵區(qū)中心局自1999年郵電分營以來，首度獲此殊榮，并在會(huì)上就持續(xù)推進(jìn)綜合網(wǎng)絡(luò)支撐平臺建設(shè)工作作了經(jīng)驗(yàn)介紹。 

    太原郵區(qū)中心局近年來堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為理念，以提高網(wǎng)運(yùn)“雙效”為核心，準(zhǔn)確把握形勢發(fā)展需求，不斷擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模，積極推進(jìn)管理變革，著力打造郵政綜合網(wǎng)絡(luò)平臺，從而成為全國為數(shù)不多的業(yè)務(wù)功能最全、覆蓋面最廣的省會(huì)二級中心局之一，進(jìn)一步夯實(shí)和提升了該郵政局在全省郵政網(wǎng)絡(luò)中的龍頭骨干地位和作用。 

    建設(shè)綜合網(wǎng)絡(luò)平臺 提升網(wǎng)運(yùn)管控能力 

    近年來，通過管理職能調(diào)整，太原郵區(qū)中心局積極主動(dòng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，取得了顯著成效：業(yè)務(wù)功能在2005年單純的普郵、報(bào)刊進(jìn)出轉(zhuǎn)口分揀封發(fā)處理及承擔(dān)一、二級干線（含速遞）火車、汽車郵路基礎(chǔ)上，新增速遞分揀、物流集散、物流干線運(yùn)輸?shù)裙δ�，成為涵蓋所有郵件進(jìn)出轉(zhuǎn)口分揀封發(fā)及干線運(yùn)輸（含速遞）的全功能中心局，并逐步向分揀到段、市趟、區(qū)內(nèi)郵路等非傳統(tǒng)中心局業(yè)務(wù)功能延伸。在業(yè)務(wù)規(guī)模上，2009年與2005年相比，函件、包裹、速遞郵件日均處理量占全省郵政比例依次提高16%、11%、60%；郵運(yùn)產(chǎn)品量占比增長3%；一級干線汽車郵路增加7條，占全省郵政比例由20%提高到80%，二級干線汽車郵路由13條增加為18條，占全省郵政比例由56.52%提高到78.26%；所有生產(chǎn)車輛（含市盤駁、趟車），2009年行駛里程達(dá)638萬公里，為2005年的1.5倍。2009年，物流集散月均經(jīng)轉(zhuǎn)量達(dá)17萬件，為2005年的4.9倍，占全省郵政比例由17%提高到68%。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，中心局綜合網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)粗具規(guī)模，為競爭性業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐與保障。2009年，中心局承擔(dān)的一、二級干線汽車郵路比2005年增加12條，其中直達(dá)汽車郵路由4條增加到9條，使省內(nèi)地（市）局及部分縣郵政局互寄的特快郵件全部實(shí)現(xiàn)了“次晨達(dá)”、“次日遞”的目標(biāo)。暢銷報(bào)刊當(dāng)日趕發(fā)率已提高到81.83%。全省一、二級干線快速汽車郵路平均準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)95.59%、普通郵路準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)93.85%。 

    太原中心局通過完善干線快速網(wǎng)，優(yōu)化普通汽車干線網(wǎng)，合理配載火車、汽車郵路，重新調(diào)整網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，建立起以太原集散為中心、夜間特快郵路為骨架、快速郵路為主體、普通汽車郵路及火車郵路為基礎(chǔ)的干線綜合運(yùn)輸體系。同時(shí)，以中心局內(nèi)部處理流程、營投環(huán)節(jié)與干線網(wǎng)銜接的優(yōu)化為主線，建立起有機(jī)銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的作業(yè)組織模式。為滿足從被動(dòng)生產(chǎn)向主動(dòng)服務(wù)、從生產(chǎn)管理向網(wǎng)路經(jīng)營、從內(nèi)向封閉向主動(dòng)開放的企業(yè)化轉(zhuǎn)型的需求，從管理職能入手，建立、健全了經(jīng)營服務(wù)機(jī)制和運(yùn)行雙效分析機(jī)制，并結(jié)合“三化”改革，建立了較為完善的提升現(xiàn)場管理水平、塑造企業(yè)新形象的細(xì)微精致、無縫覆蓋的6S管理制度。 

    管理創(chuàng)新降本增效 提高網(wǎng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益 

    為全面貫徹落實(shí)山西省郵政公司實(shí)現(xiàn)新一輪又好又快發(fā)展的思路，太原中心局運(yùn)用項(xiàng)目管理方法，多措并舉降本增效，不斷提高成本管控水平。一是在持續(xù)3年減員的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際實(shí)施局部性與動(dòng)態(tài)化減員。2009年共減員59人，占全局生產(chǎn)人員的6.2%，節(jié)約人工成本費(fèi)用達(dá)55萬元。二是在確保安全、時(shí)限的前提下，通過整合優(yōu)化郵路、采取技術(shù)手段和推行車輛“空地勤”模式等方法，強(qiáng)化控制車輛燃油費(fèi)用、維修費(fèi)用和輪胎費(fèi)用，降本增效151.27萬元。三是通過積極公關(guān)、爭取政策和調(diào)整郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃，增加郵件帶運(yùn)量等手段，為全省郵政大網(wǎng)降本增效569萬元。四是以專項(xiàng)組織與全員參與相結(jié)合、精細(xì)化管理與過程控制相結(jié)合、技術(shù)研究與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的方式，降低鉛志、路單、蠟繩、打包帶等業(yè)務(wù)用料成本費(fèi)用達(dá)33萬元。五是加強(qiáng)技術(shù)手段與管理措施，有效節(jié)約水電費(fèi)用、通信費(fèi)用4.71萬元。通過以上措施，全年取得降本增效813.07萬元的重大成果，得到了省郵政公司的高度評價(jià)。 

    以持續(xù)推進(jìn)安全管理年活動(dòng)為重點(diǎn)，太原中心局通過豐富教育形式、開展專項(xiàng)整治活動(dòng)、建立完善制度體系、強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)控手段和應(yīng)用車輛交接“空地勤”保障模式等舉措，不斷推進(jìn)安全管理創(chuàng)新并取得顯著成效。全局機(jī)動(dòng)車輛安全行駛4年累計(jì)1483萬公里，未發(fā)生任何重大責(zé)任及人身安全事故，確保了全網(wǎng)運(yùn)行安全暢通，連續(xù)4年被省政府授予年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”；連續(xù)三年勇奪山西省郵政公司自2007年起設(shè)立的年度“安全杯”。 

    為了滿足跨越式發(fā)展需求，必須提升員工素質(zhì)。太原中心局為員工崗位成才搭建了平臺。通過練功比武組織體系的創(chuàng)新與活動(dòng)的深入推進(jìn)，全局掀起了比學(xué)趕幫、崗位練兵、崗位成才、打造一流團(tuán)隊(duì)的大練基本功活動(dòng)熱潮，并全力以赴組織開展了全國性比賽集訓(xùn)工作。2009年，以太原中心局參賽隊(duì)員為主的山西省郵政公司代表隊(duì)，榮獲了集團(tuán)公司第二屆全國郵政通信特有職業(yè)技能競賽團(tuán)體第四名、轉(zhuǎn)運(yùn)工種第四名、分揀工種第六名和八個(gè)個(gè)人單項(xiàng)獎(jiǎng)，創(chuàng)造了山西郵政在全國性比賽中的歷史最好成績,為山西郵政贏得了榮譽(yù)。在執(zhí)行“國慶安保”、“抗冰雪、保暢通”等一系列重大任務(wù)中，全局干部職工精誠團(tuán)結(jié)、頑強(qiáng)奮斗、迎難而上、忘我工作，譜寫了一曲曲集體英雄主義的贊歌。太原中心局先后被省郵政公司授予“抗冰雪、保暢通先進(jìn)單位”、“思鄉(xiāng)月營銷活動(dòng)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等稱號。