春節(jié)前，人民群眾傳遞信息、實物的需求大增，大量郵件進入郵政速遞物流渠道，哈爾濱速遞進口郵件量猛增，特別是1月24日后，業(yè)務(wù)翻番增長。據(jù)統(tǒng)計，1月21日~2月1日哈爾濱航站進出口總量達(dá)67996袋、634噸，其中進口量達(dá)50888袋、457噸，信函類僅占11%，日均處理郵件19384件，按重量計進出口日均處理郵件108噸。以2月1日為例，當(dāng)日處理33750件，是日常處理業(yè)務(wù)量的3倍還多。 

    黑龍江省郵政速遞物流公司迎難而上，積極應(yīng)戰(zhàn)旺季。 

    一是科學(xué)部署，積極應(yīng)對旺季生產(chǎn)高峰。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，責(zé)成網(wǎng)運部門按照旺季疏運方案，組成旺季攻堅工作組，靠前指揮，全面協(xié)調(diào)，動態(tài)調(diào)度。公司總經(jīng)理谷德凱多次親臨現(xiàn)場視察，了解郵件疏運情況及職工的工作生活情況，現(xiàn)場就改善職工生活及相應(yīng)待遇問題作出明確指示，并責(zé)成相關(guān)部門立即落實。 

    公司副總經(jīng)理胡非也對高峰期的郵件疏運給予了高度關(guān)注，在航站接受了新華社記者的采訪。副總經(jīng)理趙惠欣多次親臨現(xiàn)場指揮生產(chǎn)。同時，綜合部和人力資源部等部門均給予了大力支持。在高峰期間，給予職工加餐，并購買了軍大衣等防寒物品，為職工解決了很多實際困難。 

    二是增強處理能力，確保郵件時限。為增強郵件處理能力，機場轉(zhuǎn)運中心全體職工停休，連班作業(yè)，趕發(fā)郵件，在原有9個臺席的基礎(chǔ)上又增加了5個臺席。在處理中心員工停休仍無法及時處理郵件的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一部署，及時從機關(guān)各部門抽調(diào)人員進行幫班作業(yè)，每天保證20人左右。同時為緩解機場轉(zhuǎn)運中心作業(yè)場地、人員不足的矛盾，在江北物流集散中心開辟第二作業(yè)現(xiàn)場，利用近1200平方米的物流作業(yè)場地，整班抽調(diào)物流作業(yè)中心人員參與作業(yè)。 

    此外，調(diào)整了哈爾濱郵件分揀深度。哈爾濱郵件占航站進口業(yè)務(wù)量的80%以上，正常的作業(yè)模式是對哈本郵件分揀到段，面對突增的業(yè)務(wù)量，如按原有的分揀到段勢必造成更多的郵件積壓，因此他們及時調(diào)整了分揀深度，將本埠郵件分揀格口從256個減到按17個投遞分部分揀，大大縮短了內(nèi)部處理時限。 

    三是采取多種有效措施，積極解決超常規(guī)問題。一方面，為保證及時接卸加車，確保郵件處理時限，他們采取了不計成本、倒車分存的超常規(guī)措施。利用物流作業(yè)中心1200平方米作業(yè)場地，倒車同時處理轉(zhuǎn)袋，及時疏運。此外，因信函型內(nèi)件比較重要，經(jīng)常裝有重要證件等，在大量的郵件面前，本著信函優(yōu)先的處理原則，盡可能對信函型總包單獨碼放，優(yōu)先處理。 

    此外，因速遞郵件量突增，11185查詢量激增�？头�中心對于客戶特急的郵件，及時反饋給航站，航站對于這類郵件給予單獨處理，有效減少了客戶投訴和賠償。另一方面，在高峰期間，他們每天均與各方保持溝通，提前預(yù)知業(yè)務(wù)量，采取動態(tài)指揮調(diào)度方式，確保郵件及時疏運。特別是做好與郵政基礎(chǔ)網(wǎng)協(xié)調(diào)，通過協(xié)調(diào)郵政基礎(chǔ)網(wǎng)嚴(yán)格執(zhí)行處理次序，優(yōu)先處理速遞郵件，雙方均備足容間，確保速遞郵件和普通郵件的運送。 

    2月1日，在很多人都在準(zhǔn)備過年的時候，航站的業(yè)務(wù)量又達(dá)新的峰值，當(dāng)日共進口了8臺車，2個掛車、6臺單機車，約有3000袋郵件，職工一度感覺很難處理完畢，但工作組和各級干部堅決執(zhí)行公司決策不動搖，鼓舞士氣，協(xié)調(diào)指揮，使職工進一步堅定了完成任務(wù)的信念和決心，一鼓作氣，戰(zhàn)勝了新的業(yè)務(wù)高峰，一個班創(chuàng)造了30分鐘卸完半掛車并堆碼完畢的奇跡，使80%郵件得到了及時開拆處理。2月2日14：30，所有郵件全部開拆完畢，比公司要求完成任務(wù)的時間提前了半個小時，標(biāo)志著旺季高峰戰(zhàn)役取得了全面勝利。