2011年3月以來，遼寧省郵政速遞物流公司采取有力措施，積極推進(jìn)集散中心等關(guān)鍵環(huán)節(jié)運(yùn)費(fèi)“瘦身”工作，加大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本管控力度，取得了良好成效。

　　一是積極議價(jià)降低航空運(yùn)費(fèi)。近日，遼寧郵政速遞物流和沈陽(yáng)航站與航空公司議價(jià)，提出降低航空運(yùn)費(fèi)，最終雙方達(dá)成協(xié)議，比之前的運(yùn)費(fèi)降低了5%。協(xié)議從4月1日起執(zhí)行，預(yù)計(jì)全年可在航空運(yùn)費(fèi)上節(jié)約60萬(wàn)元。目前，大連航站正積極與航空公司溝通，爭(zhēng)取進(jìn)一步減少運(yùn)費(fèi)支出。

　　二是實(shí)行干線運(yùn)輸車輛定點(diǎn)加油。3月18日，遼寧郵政速遞物流集散中心與遼寧中福石油有限公司簽訂了供油協(xié)議，為集散中心的58臺(tái)車輛辦理了加油卡，實(shí)行定點(diǎn)加油、統(tǒng)一結(jié)算。為了進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)輸成本，遼寧郵政速遞物流積極與中福石油有限公司協(xié)商，最終確定結(jié)算價(jià)格在中石化零售價(jià)格的基礎(chǔ)上每升降低0.15元。此舉有效杜絕了原來按里程核算油耗，按發(fā)票進(jìn)行監(jiān)督所產(chǎn)生的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。

　　三是嚴(yán)格管控干線汽車公路通行費(fèi)。針對(duì)干線汽車高速公路通行費(fèi)報(bào)賬不規(guī)范問題，遼寧集散中心加強(qiáng)對(duì)通行費(fèi)報(bào)銷的管理，對(duì)高速通行費(fèi)票據(jù)逐張進(jìn)行真?zhèn)伪嬲J(rèn)，杜絕出現(xiàn)造假票據(jù)。3月，遼寧集散中心核發(fā)通行費(fèi)僅為14.87萬(wàn)元，比1月減少了16.86萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年可節(jié)省通行費(fèi)支出200萬(wàn)元。

　　四是建立車輛維修逐級(jí)審核制度。車輛管理以統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維修、分塊使用為原則，自修為主、外修為輔。遼寧郵政速遞物流按照?qǐng)?bào)修、認(rèn)定、主管領(lǐng)導(dǎo)審批的工作流程，建立了車輛故障維修認(rèn)定機(jī)制。細(xì)化車輛外修控制流程，車輛在維修前，由修理廠家對(duì)故障部位、損壞部件進(jìn)行報(bào)價(jià)，汽運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)審核與最終確定價(jià)格，規(guī)定單車維修費(fèi)用超過5000元的，須報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。此外，加強(qiáng)對(duì)汽車配件的采購(gòu)管理，嚴(yán)格執(zhí)行配件采購(gòu)詢價(jià)、議價(jià)制度，目前所購(gòu)配件價(jià)格整體下降近20%。