今年以來，河南省新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司按照中國郵政集團公司和專業(yè)公司總部轉(zhuǎn)型增效的總體要求，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，通過業(yè)務(wù)發(fā)展向合同物流轉(zhuǎn)型、運能組織向整合社會資源轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了郵政物流業(yè)務(wù)的快速、高效發(fā)展。截至6月底，該公司實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入1246萬元，實現(xiàn)全年預(yù)算目標的108%，同比增長112%，完成計劃進度與增幅均列全省郵政第一，實現(xiàn)了規(guī)模與效益的同步增長。 

    突出發(fā)展合同物流 

    新鄉(xiāng)市地處中原腹地，是國家重要的綜合交通樞紐，下轄8個縣（市），擁有5個省級以上工業(yè)園區(qū)和13個省級首批產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，2010年第二產(chǎn)業(yè)占生產(chǎn)總值的58.1%，活躍的地方經(jīng)濟為郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了廣闊的空間。 

    在進行了認真的梳理后，新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司確定了“有所為，有所不為”的經(jīng)營方針，首先優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，對經(jīng)濟欠發(fā)達、市場潛力小的延津縣、封丘縣、獲嘉縣、衛(wèi)輝市暫不開辦中郵物流業(yè)務(wù)。該公司將發(fā)展重點鎖定在新鄉(xiāng)市區(qū)、新鄉(xiāng)縣、輝縣市、原陽縣和長垣市的重點企業(yè)。在整體推進合同物流發(fā)展的同時，該公司重點開發(fā)“新飛項目”，激活了全市的郵政物流發(fā)展。 

    “新飛廣告做得好，不如新飛冰箱好”，這句很多年前就在中央電視臺播出的廣告語，讓全國人民知道了新飛電器。新飛電器有限公司年生產(chǎn)能力800萬臺、銷售量500萬臺，國內(nèi)外用戶達4000萬個，每年用于成品物流的資金達2億元，有7家社會公司為其提供物流服務(wù)。要想在物流業(yè)務(wù)上分得一杯羹，就要具備其他物流公司不可比擬的優(yōu)勢。 

    2010年年底，新飛公司調(diào)整物流供應(yīng)商，這為新鄉(xiāng)分公司帶來了契機。新鄉(xiāng)分公司以新飛的工程機和小批量業(yè)務(wù)為切入點，與新飛成品物流部展開了談判。這兩項業(yè)務(wù)由于量小、點多且配送到戶，社會物流公司一直未敢涉足。新鄉(xiāng)分公司緊抓機遇，充分發(fā)揮郵政物流的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，經(jīng)過多次談判，最終與新飛公司達成協(xié)議，將新飛工程機運輸、配送拓展到出口到港運輸，小批量運輸范圍由豫北擴展到河南全省。 

    在激烈的市場競爭中要想脫穎而出，必須以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝。為確保新飛項目的順暢運營，新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司組建了由兩名經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理及4名大學(xué)生員工組成的項目團隊，建立了新飛項目部成員崗位職責(zé)及考核細則。該團隊針對物流量小而散、時效性強、覆蓋范圍廣等特點，量身定制了物流運營方案，保證貨物的及時、準確、安全；實行人員派駐制，選派專人到新飛公司協(xié)調(diào)郵件發(fā)運，及時處理日常問題，提高了服務(wù)效率；專人負責(zé)新飛公司物流郵件的查詢、理賠及信息反饋等工作。尤其是工程機、小批量運輸業(yè)務(wù)，基本靠社會資源運作，該公司隨時將到貨信息反饋給新飛成品物流部。為保證物流服務(wù)的連續(xù)性，新鄉(xiāng)分公司集全市之力為項目正常運作提供優(yōu)質(zhì)高效支撐，并設(shè)立相應(yīng)的響應(yīng)機制。1000件以上，由市郵政公司分管副總經(jīng)理協(xié)調(diào)處理；500~1000件，由物流業(yè)務(wù)部經(jīng)理協(xié)調(diào)處理；500件以下，由新飛項目部協(xié)調(diào)處理。郵政物流優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，得到了新飛成品物流部經(jīng)理宋衛(wèi)君的高度評價：“與其他物流公司相比，郵政物流人員的素質(zhì)明顯高出很多，他們的敬業(yè)精神和高度責(zé)任感令我感動。郵政的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢無人能比，我們將進一步加深與郵政物流的合作。” 

    一個大項目激活一盤棋，新飛項目的成功開發(fā)和運營，帶動了新鄉(xiāng)地區(qū)郵政合同物流的發(fā)展。目前，新鄉(xiāng)分公司與金龍集團冷凝器、三原乳業(yè)、平原濾清器、隆祥藥業(yè)、海寶電器等一批中小型客戶的合作項目已經(jīng)運行或試開發(fā)，形成了以新飛項目為龍頭、其他項目競相跟進的良好發(fā)展局面。 

    整合資源增運能 

    運輸車輛是發(fā)展物流業(yè)務(wù)的必備資源，少了滿足不了需要，多了“養(yǎng)車”成本難以承受。由于物流用戶需求的個性化和運輸貨源的不均衡，使“不動車不賺錢，一動車就賠錢”成為物流發(fā)展中的難題。 

    運能不足成為擺在新鄉(xiāng)郵政速遞物流分公司面前的一道“坎”。以新飛項目為例，工程機、小批量業(yè)務(wù)日均運輸量達650臺，日最高值突破2000臺，每天需要車輛5~25部，沒有適合新飛電器運輸?shù)钠桨遘囕v怎么辦？河南省郵政公司出臺的充分整合社會返程車輛資源，增強運能的規(guī)定，為新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司解決難題指明了方向。 

    據(jù)統(tǒng)計，我國公路貨車的空載率高達40%，這是一個巨大的社會資源。該公司將其他社會物流公司的返程車輛作為整合社會資源的重點。他們在全市最大的貨運信息網(wǎng)上發(fā)布尋找車源的信息。截至6月底，新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司成功整合了600余部有效車輛的資源信息，僅供新飛電器運輸?shù)奶匦蛙囕v就有100部以上，為合同物流項目的成功運作提供了運能保障。

    損益核算抓效益

    新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司大力發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，嚴格管理，強化損益核算，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的降本增效。該公司成立了損益核算小組，對每個項目進行單獨的損益核算，對于無效項目、業(yè)務(wù)、網(wǎng)點、線路予以淘汰或撤并。每周召開工作會，了解上周業(yè)務(wù)推進情況，及時掌握項目開發(fā)、運作情況及需要協(xié)調(diào)、解決的問題，明確次周管理目標及推進措施。每月針對項目開發(fā)、運營及損益情況對項目組人員實行掛鉤考核。以利潤最大化為目標，實現(xiàn)多渠道運營。由于新飛配件業(yè)務(wù)具有量小、點多、范圍廣、時限緊等特點，過去主要通過集散網(wǎng)運輸、配送。遇有配送不到位或超大、輕泡貨物，在保證安全和時限的前提下，新鄉(xiāng)市郵政速遞物流分公司通過本地的社會渠道外發(fā)，降低了運營成本。新飛工程機、小批量運輸業(yè)務(wù)訂單下達以后，他們會選擇2~3家承運商，綜合比較成本、信譽、安全、服務(wù)優(yōu)劣勢，以效益最大化、性價比最高為選擇渠道依據(jù)。對于流程復(fù)雜、操作難度大的一體化項目實行外包，降低運營風(fēng)險，保證了預(yù)期利潤。今年上半年，該公司實現(xiàn)合同物流收入1076萬元，占總收入的87%，同比增幅達201.29%。通過優(yōu)化資源配置，僅4個縣（市）分公司暫不開辦郵政物流業(yè)務(wù)一項，每月就降低人工成本14260元，開辦業(yè)務(wù)的4個縣（市）分公司均實現(xiàn)了贏利。