近年來，山東省郵政速遞物流公司牢固樹立市場競爭歸根到底是人力資源競爭的理念，以體現(xiàn)崗位勞動力價值為主線，建立健全考核激勵約束機制，優(yōu)化人力資源配置，促進了企業(yè)的高效快速發(fā)展。2010年，山東郵政速遞物流公司業(yè)務(wù)收入、利潤均超額完成總部下達預(yù)算計劃。今年1~6月，全省郵政速遞物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快發(fā)展。 

    山東郵政速遞物流以績效考核為重點，構(gòu)建體現(xiàn)勞動力價值的全員績效考核體系和機制。一是對經(jīng)理層績效考核，以收入增幅、利潤增長率、利潤率、收入占比、利潤占比、勞動生產(chǎn)率、運行和服務(wù)質(zhì)量7項指標(biāo)為KPI指標(biāo)，注重引導(dǎo)效益、質(zhì)量和速度并重，強力轉(zhuǎn)變增量不增收、增人不增效等粗放型發(fā)展方式。實行績效考核辦法上下聯(lián)動配套，按照省郵政公司對市郵政公司的績效考核辦法，各市郵政公司制定了對所屬單位的績效考核辦法，逐級考核到營業(yè)部、營投部經(jīng)理。二是對管理人員，區(qū)分各職能部門在企業(yè)經(jīng)營和管理中所承擔(dān)的職責(zé)和任務(wù)，以主要經(jīng)濟指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)所占不同權(quán)重予以考核。如速遞部、物流部收入完成進度比例在考核體系中所占權(quán)重較大。各部門激勵同時與分管副總、總經(jīng)理評價和年度綜合評價（執(zhí)行力、團隊建設(shè)、工作效率、部門業(yè)績等）掛鉤。三是對一線員工，打破用工界限，把個人業(yè)績作為效績考核的核心指標(biāo)，合同用工保留與勞務(wù)工原固定報酬差異部分，績效薪酬全部實行同工同酬。專職銷售人員則完全實行同工同酬。攬投人員實行計件加提成工資制，專職銷售人員實行基本工資加提成工資制，內(nèi)部處理人員實行無底薪計件、計量、計時考核工資制，員工本人能夠根據(jù)當(dāng)天勞動量計算當(dāng)天應(yīng)得薪酬，全部從業(yè)人員薪酬由省郵政公司集中發(fā)放。 

    山東郵政速遞物流還實行綜合考核評價機制，提升全員執(zhí)行能力。一方面，推行經(jīng)理人綜合考評制度，以業(yè)績、態(tài)度、能力作為考核各級經(jīng)理是否稱職的標(biāo)準(zhǔn)，權(quán)重分別占70%、20%和10%。根據(jù)考核結(jié)果，實行崗位能上能下、易崗易薪。另一方面，實施對重點工作情況定期考核制度。對代理渠道、省內(nèi)互寄、營銷、網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)等事關(guān)全局的重點工作定期督導(dǎo)，按季度考核。對市分公司主要負責(zé)人根據(jù)未完成工作的數(shù)量，給予質(zhì)詢、扣罰績效薪酬和追究責(zé)任處理。 

    同時，山東郵政速遞物流創(chuàng)新工作激勵約束機制，有效提升員工積極性。實施重點激勵辦法，突出對重點業(yè)務(wù)發(fā)展領(lǐng)先全省的市郵政公司班子和有突出貢獻者的獎勵；對連續(xù)兩年完成收入和利潤預(yù)算計劃，收入達到一定規(guī)模的營業(yè)部，獎勵公務(wù)用車；建立專職銷售人員職業(yè)生涯激勵機制，以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向，實施崗位升降和末位淘汰，易崗易薪，同工同酬。建立人才引入機制，鼓勵各市分公司在培養(yǎng)內(nèi)部二級職業(yè)經(jīng)理人隊伍的同時，招聘引入同行業(yè)優(yōu)秀經(jīng)營管理人才。2010年，全省43%的專職銷售人員實現(xiàn)晉級，9%被降級，1%被淘汰。銷售人員總體薪酬水平比上年提高25%以上，員工待遇普遍提高。全省速遞物流在人員總量不增加的前提下，勞動生產(chǎn)率有大幅度提高。