12月21日，中國(guó)郵政正式開(kāi)通福州—臺(tái)北的往返航線(xiàn)。這是中國(guó)郵政用了近兩年時(shí)間傾心打造的首條飛往臺(tái)灣的自主郵貨快遞航線(xiàn)。該航線(xiàn)開(kāi)通后，兩岸郵件的傳遞時(shí)間較此前提前了一天。 

    當(dāng)天上午，中國(guó)郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉明光在新聞通報(bào)會(huì)上表示，中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)郵航）肩負(fù)著加快兩岸快遞郵件及包裹運(yùn)送的光榮使命，這次首條福州—臺(tái)北郵貨自主快遞航線(xiàn)的開(kāi)通，開(kāi)啟了郵貨快遞的新紀(jì)元，也是中國(guó)郵政為促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)文化發(fā)展、方便民眾生活所采取的一項(xiàng)重要舉措。 

    當(dāng)天郵航首航飛機(jī)為波音737全貨機(jī)。8點(diǎn)50分，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)起飛。自此，福州—臺(tái)北自主郵貨運(yùn)輸往返航線(xiàn)正式開(kāi)通。10點(diǎn)20分，飛機(jī)安全降落在臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，這些郵件也會(huì)在當(dāng)天由臺(tái)灣郵政員工投遞到收件人手中。同一天12點(diǎn)40分，從臺(tái)北寄往大陸的郵件和貨物也搭乘返程飛機(jī)運(yùn)到了福州。 

    據(jù)郵航總經(jīng)理李玉峰介紹，目前，福州—臺(tái)北郵貨快遞航線(xiàn)每周二、五運(yùn)行兩個(gè)班次。此次郵航貨機(jī)直飛臺(tái)北，擁有足夠的艙位，為兩岸郵政和速遞物流業(yè)特別是郵政速遞業(yè)務(wù)提供了一個(gè)廣闊的發(fā)展空間。 

    據(jù)悉，2008年以前，兩岸通郵非常不便，郵件傳遞時(shí)間較長(zhǎng)。當(dāng)年12月，《海峽兩岸郵政協(xié)議》正式實(shí)施，擴(kuò)大了兩岸郵政業(yè)務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)了兩岸直接通郵，兩岸郵政合作范圍不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展，開(kāi)辦了函件、包裹、特快專(zhuān)遞和郵政匯兌等業(yè)務(wù)。雙方通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)等方式將郵件總包運(yùn)至對(duì)方郵件處理中心，但郵件傳遞時(shí)間仍然較長(zhǎng)。為加快兩岸郵件傳遞速度，郵航用了近兩年時(shí)間申請(qǐng)兩岸郵貨直航資格。今年8月24日，郵航終于獲得了臺(tái)灣航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)，成為大陸第二批兩岸貨運(yùn)直航指定承運(yùn)人，也成為全國(guó)首家在福州開(kāi)通直飛臺(tái)北航線(xiàn)的貨運(yùn)航空公司。 

    當(dāng)日上午，臺(tái)灣郵政及臺(tái)灣航空部門(mén)相關(guān)主管人員在臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)舉辦了簡(jiǎn)短的接機(jī)儀式。