河南省郵政速遞物流公司根據(jù)中國(guó)郵政集團(tuán)公司省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)方案的通知精神，結(jié)合本省實(shí)際對(duì)省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃，制定了《河南省郵政速遞物流省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)方案》，并于2010年9月1日正式啟動(dòng)。截至2010年11月底，河南郵政速遞物流已建成覆蓋全省18個(gè)省轄市和102個(gè)縣（市）的省內(nèi)快速網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋省轄市面達(dá)100%、縣（市）面達(dá)91%，確保了次晨達(dá)郵件、省內(nèi)互寄特快郵件等郵件按規(guī)定時(shí)限、頻次經(jīng)轉(zhuǎn)投遞。 

    結(jié)合全省實(shí)際，制定建設(shè)方案 

    河南郵政速遞物流高度重視省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)工作，公司董事長(zhǎng)楊海福、總經(jīng)理張力揚(yáng)要求打造服務(wù)品質(zhì)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的省內(nèi)速遞物流快速網(wǎng)，全力打造“暢通河南”，為全網(wǎng)作出更大貢獻(xiàn)。 

    為確保省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)取得實(shí)效，河南郵政速遞物流成立了專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由張力揚(yáng)掛帥，全面負(fù)責(zé)河南省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)的實(shí)施推進(jìn)工作。同時(shí)，各省轄市速遞物流分公司也成立專(zhuān)項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在人力、財(cái)務(wù)、物流方面全力保障，合理調(diào)配資源，集中全網(wǎng)力量確保把省內(nèi)快速網(wǎng)工作做好、做實(shí)。 

    根據(jù)速遞物流總部省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)的要求，河南郵政速遞物流經(jīng)過(guò)多次基層調(diào)研，對(duì)省內(nèi)現(xiàn)有速遞物流郵路和普郵網(wǎng)二級(jí)、三級(jí)郵路資源利用情況進(jìn)行認(rèn)真摸底調(diào)查，詳細(xì)掌握了現(xiàn)有特快郵路時(shí)限水平、銜接狀況、組開(kāi)頻次、行駛里程、車(chē)輛狀況、可利用的運(yùn)能運(yùn)力情況、省際和省內(nèi)進(jìn)出口特快郵件流量流向等第一手資料，嚴(yán)格按照速遞物流總部省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合全省實(shí)際制定省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)方案并印發(fā)，在全省速遞物流全面開(kāi)展省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)工作。 

    調(diào)整作業(yè)組織，改造作業(yè)場(chǎng)地 

    為保證省際進(jìn)出口郵件、省內(nèi)互換特快郵件傳遞時(shí)限，河南郵政速遞物流將原來(lái)省內(nèi)快速郵路在鄭州郵區(qū)中心局北環(huán)汽轉(zhuǎn)和火車(chē)站火轉(zhuǎn)、鄭州郵政航空郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站分散作業(yè)的交換、接發(fā)方式，調(diào)整為在鄭州郵政航空郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站集中接發(fā)，同時(shí)增加鄭州郵政航空郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站航空進(jìn)出口特快郵件分揀封發(fā)作業(yè)功能，郵件進(jìn)港即進(jìn)行開(kāi)拆處理和總包交換，集中交換，減少盤(pán)駁，提高作業(yè)效率，進(jìn)一步加快郵件傳遞速度。 

    由于鄭州速遞物流自有處理場(chǎng)地分散在三處，用于速遞郵件處理場(chǎng)地的面積不足3100平方米，而日均郵件處理量達(dá)25000袋，處理能力嚴(yán)重不足。為此，經(jīng)過(guò)多次協(xié)調(diào)，他們就近租用南方航空鄭州分公司貨運(yùn)樓并改造作業(yè)庫(kù)房，調(diào)整省內(nèi)快速網(wǎng)以鄭州郵政航空郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站為中心集中接發(fā)，增加其航空進(jìn)出口特快郵件分揀封發(fā)作業(yè)功能，滿足了鄭州航空進(jìn)出口特快郵件轉(zhuǎn)運(yùn)和分揀封發(fā)作業(yè)場(chǎng)地需要，有效減少了郵件盤(pán)駁，顯著提高了作業(yè)效率。 

    用足大網(wǎng)資源，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò) 

    河南郵政速遞物流通過(guò)開(kāi)通至鄭州的快速郵路，使17個(gè)省轄市中除信陽(yáng)仍然利用火車(chē)帶運(yùn)和交換外，全部開(kāi)通至鄭州的夜間快速汽車(chē)郵路�？焖汆]路開(kāi)通后，雖然省內(nèi)快速網(wǎng)的能力有了顯著提升，但還無(wú)法完全做到全省全覆蓋。為解決速遞郵件出口二頻次問(wèn)題，河南郵政速遞物流多次向省郵政公司網(wǎng)運(yùn)部匯報(bào)，并積極與鄭州郵區(qū)中心局協(xié)調(diào)。在省郵政公司的統(tǒng)一調(diào)度協(xié)調(diào)下，河南郵政速遞物流充分利用普郵網(wǎng)省內(nèi)二級(jí)干線郵路特別是一班報(bào)紙車(chē)、午間鄭州市郵政局郊縣二班郵路作為省內(nèi)快速網(wǎng)郵路運(yùn)能的有效補(bǔ)充和郵件分流的有效措施，基本解決了二頻次問(wèn)題，保證了省內(nèi)快速網(wǎng)發(fā)車(chē)后郵件的及時(shí)疏運(yùn)。 

    在省內(nèi)快速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中，河南郵政速遞物流注重同步協(xié)調(diào)收寄、投遞配送作業(yè)組織的優(yōu)化調(diào)整，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)能力，確保區(qū)域同城網(wǎng)和攬投環(huán)節(jié)與干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密、有效銜接。他們重點(diǎn)梳理攬投部（站）投遞處理、市內(nèi)趟車(chē)運(yùn)輸盤(pán)駁、處理中心分揀封發(fā)、車(chē)（航）次交運(yùn)接發(fā)之間的流程銜接，對(duì)省內(nèi)快速網(wǎng)建設(shè)和省轄市區(qū)域同城網(wǎng)、攬投網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化工作統(tǒng)籌安排，做到收寄環(huán)節(jié)及時(shí)處理郵件、按時(shí)趕發(fā)，投遞配送環(huán)節(jié)與市內(nèi)轉(zhuǎn)趟和干線運(yùn)輸緊密銜接，嚴(yán)格按時(shí)限頻次規(guī)定投遞，切實(shí)提高了全程時(shí)限和服務(wù)質(zhì)量。