近日，西藏郵政速遞物流公司完成對(duì)拉薩航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)運(yùn)營成本的測(cè)算，同時(shí)結(jié)合目前航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心業(yè)務(wù)運(yùn)作的整體情況，提出合理利用社會(huì)資源、分階段對(duì)航空轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)及拉薩至機(jī)場(chǎng)快速郵路實(shí)行外包的方案。經(jīng)過前期的精心準(zhǔn)備，1月1日轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)開始外包試運(yùn)作。

    通過將生產(chǎn)環(huán)節(jié)中技術(shù)含量低、體力要求高的裝卸、接發(fā)和地面盤駁環(huán)節(jié)外包，降低了運(yùn)輸及內(nèi)部處理環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本，縮短了與民航的交郵時(shí)間，提高了進(jìn)出口郵件的時(shí)限水平。同時(shí)，通過利用外包方航班發(fā)運(yùn)信息系統(tǒng)，對(duì)總包交航信息實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效解決了總包交航后的失控問題。西藏郵政速遞物流公司通過強(qiáng)化對(duì)社會(huì)資源的利用，把有限的資源投入到市場(chǎng)營銷和核心團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，進(jìn)一步提高了速遞物流業(yè)務(wù)的競爭能力，提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。