江蘇省郵政速遞物流公司自去年3月實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)扭虧以來，到今年4月，已經(jīng)過了一年多的時間。經(jīng)過這段時間的發(fā)展，江蘇郵政物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，高效業(yè)務(wù)得到突出發(fā)展。截至3月底，累計實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)收入同比增長4%。 

    推動物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展、扭虧增效這一戰(zhàn)略的實施，不僅使江蘇郵政速遞物流實現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)扭虧，直接帶動了企業(yè)效益的提升，也提高了物流業(yè)務(wù)營銷管控能力和服務(wù)水平，江蘇郵政速遞物流成為孕育博世、海瀾之家等一批項目的一片沃土，在IT、汽車、服裝、快消品、煙草、醫(yī)藥等領(lǐng)域全面開花，獲得了越來越多客戶的認(rèn)可和青睞。 

    機(jī)構(gòu)建設(shè)，提升營銷管控能力 

    很多人都對江蘇郵政速遞物流開發(fā)運(yùn)作的博世項目印象深刻。在與博世（中國）共同成長的過程中，江蘇郵政速遞物流的運(yùn)營理念產(chǎn)生了不小的變化�！皠�(wù)實、高效、專業(yè)的服務(wù)是我們追求的目標(biāo)”、“只有專業(yè)才能擦亮品牌”、“努力提升高效業(yè)務(wù)所占比重”等理念逐漸成為江蘇郵政速遞物流人的共識。 

    江蘇省郵政速遞物流公司總經(jīng)理陳洪濤表示，去年初，江蘇郵政速遞物流提出了物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展、扭虧增效的目標(biāo)，明確要求堅決不做經(jīng)營性虧損物流業(yè)務(wù)，對戰(zhàn)略性虧損物流業(yè)務(wù)把握好度，對政策性虧損物流業(yè)務(wù)認(rèn)真做，精耕細(xì)作，長期堅持。他們以機(jī)構(gòu)建設(shè)為主線，提升物流業(yè)務(wù)營銷管控能力；以重點項目為核心，提升物流大客戶服務(wù)層次與水平；以倉儲優(yōu)化為抓手，提升合同物流服務(wù)能力；以創(chuàng)新服務(wù)為基點，提升物流增值服務(wù)能力；以損益核算為手段，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)資源配置。 

    2011年1月，江蘇郵政速遞物流按照業(yè)務(wù)管理、客戶開發(fā)和項目管理的部門職責(zé)，在省內(nèi)22家分公司組建物流業(yè)務(wù)部。新組建的物流業(yè)務(wù)部除具有物流業(yè)務(wù)管理、項目開發(fā)、項目運(yùn)營管理這三項核心功能外，還具有物流市場分析預(yù)測、社會資源采購及管理、人員培訓(xùn)及制定相應(yīng)激勵考核機(jī)制的功能。在實際運(yùn)作中，各分公司物流業(yè)務(wù)部構(gòu)建以合同物流客戶經(jīng)理為核心的項目開發(fā)團(tuán)隊，牽頭負(fù)責(zé)目標(biāo)客戶的跟進(jìn)開發(fā)。同時，構(gòu)建以合同物流項目經(jīng)理為核心的運(yùn)營管理團(tuán)隊，牽頭負(fù)責(zé)項目日常運(yùn)營管理工作，確保各項工作落到實處。 

    重點項目，提升大客戶服務(wù)水平 

    在競爭對手中，國外的一些物流商，往往隨500強(qiáng)企業(yè)一同進(jìn)入中國；國內(nèi)的物流商經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，也早已圈定了自己的勢力范圍。江蘇郵政速遞物流作為物流市場的后來者，在發(fā)展中不僅面臨著技術(shù)壁壘，還面臨著諸多人為因素的制約。 

    對此，江蘇郵政速遞物流高度重視股份公司明確的“450+2900”重點客戶培育與開發(fā)，特別要求全省速遞物流重點在“千萬級”規(guī)模項目上加大培育力度，將千萬元規(guī)模項目落實到具體項目上。近兩年來，博世項目、諾西項目、道達(dá)爾項目及七匹狼、九牧王等一批重點項目的成功運(yùn)作，帶動了江蘇全省郵政物流服務(wù)層次與水平的不斷提升。 

    江蘇省郵政速遞物流公司物流部副總經(jīng)理顧森坦言，在江蘇郵政速遞物流服務(wù)的物流客戶中，民營企業(yè)關(guān)注的焦點是價格，比較青睞最低報價的物流商，對物流業(yè)務(wù)的發(fā)展提出了更加個性化的要求；而歐美企業(yè)對物流服務(wù)商的定位更清晰、更科學(xué)，給物流商的發(fā)展空間和價格空間多一些，倡導(dǎo)的是一種優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的服務(wù)理念。

    隨著博世項目的不斷拓展以及雙方供應(yīng)商共同成長計劃的實施，項目運(yùn)營質(zhì)量得到了鞏固和提升，項目規(guī)模不斷擴(kuò)大，進(jìn)一步帶動了江蘇整體物流服務(wù)層次與水平的提升。江蘇郵政速遞物流計劃通過未來2~3年的發(fā)展，使該項目成為江蘇郵政速遞物流服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)客戶的一個“標(biāo)桿性”項目。 

    倉儲優(yōu)化，強(qiáng)化合同物流服務(wù) 

    位于江陰市的海瀾集團(tuán)創(chuàng)立于1988年，是一家以服裝為龍頭產(chǎn)業(yè)、以精毛紡面料為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化大型集團(tuán)。海瀾之家是該集團(tuán)旗下一個自主核心品牌，目前該品牌在全國門店數(shù)量近2100家，預(yù)計今年銷售額將達(dá)到90億元，物流費用也將突破9000萬元。 

    通過與海瀾之家的合作，江陰市郵政速遞物流分公司有了良好的效益和廣闊的發(fā)展空間�？删驮趲啄昵埃�江陰分公司的發(fā)展形勢還沒有這么樂觀。“沒改革時我們什么物流業(yè)務(wù)都做，就像一個雜貨鋪�！碑�(dāng)時，與江陰分公司總經(jīng)理許堅守持相同觀點的人不在少數(shù)。 

    江蘇郵政速遞物流從對既有倉庫中心進(jìn)行優(yōu)化的角度出發(fā)，著力優(yōu)化和提高現(xiàn)有重點“倉儲+配送”多環(huán)節(jié)項目運(yùn)營水平，在提升項目運(yùn)營能力的同時打造精品項目。他們借助與第三方物流咨詢公司、軟件提供商等合作的機(jī)會，在優(yōu)化倉庫內(nèi)部管理與流程的基礎(chǔ)上，配備先進(jìn)的軟件系統(tǒng)輔助管理，在不斷提升項目運(yùn)營能力與水平的同時，努力打造精品項目，并在全省進(jìn)行復(fù)制與拓展。他們還根據(jù)股份公司關(guān)于合同物流的發(fā)展要求，以提供綜合物流解決方案為突破口，積極提升物流服務(wù)層次，贏得更多客戶的青睞。 

    現(xiàn)在，以江陰分公司為代表的一批地市分公司，通過移動公司門店配送項目、海瀾之家項目、長電芯片項目等一個個項目的推動，已擺脫了“雜貨鋪”的運(yùn)營模式�！敖衲�，我們的移動、長電芯片、海瀾之家的合同物流將得到全面發(fā)展�！闭劶敖衲甑陌l(fā)展前景，許堅守充滿信心。 

    創(chuàng)新服務(wù)，提升增值服務(wù)能力 

    江蘇郵政速遞物流在物流業(yè)務(wù)發(fā)展上，長期以來一直堅持以創(chuàng)新特別是業(yè)務(wù)種類創(chuàng)新和服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新帶動各方面的提升，以創(chuàng)新服務(wù)為基點，有效提升了江蘇郵政物流業(yè)務(wù)增值服務(wù)的能力，實現(xiàn)了物流新項目的廣度開發(fā)和既有項目的深度開發(fā)。 

    在新項目廣度開發(fā)方面，江蘇郵政速遞物流通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新和倉儲管理系統(tǒng)創(chuàng)新，成功開發(fā)了南京奧托立夫VMI項目。這是一個真正意義上的物流服務(wù)內(nèi)容向客戶供應(yīng)鏈上游延伸的項目，屬于提供上游供應(yīng)商管理庫存與及時制（JIT）入廠物流服務(wù)范疇。該項目的實施，也使江蘇郵政速遞物流與四大軟件公司之一的INFOR成功合作，切實提升了江蘇郵政物流的服務(wù)能力與水平。 

    在既有項目深度開發(fā)方面，江蘇郵政速遞物流通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新，進(jìn)一步拓展了博世項目的服務(wù)范圍，目前正與博世公司進(jìn)行多方面溝通合作，進(jìn)一步促進(jìn)博世項目業(yè)務(wù)收入和運(yùn)營質(zhì)量的穩(wěn)步提升。 

    通過業(yè)務(wù)種類和服務(wù)內(nèi)容以及信息技術(shù)手段的創(chuàng)新，江蘇郵政速遞物流進(jìn)一步提升了增值服務(wù)能力�，F(xiàn)在，談到江蘇郵政速遞物流的物流服務(wù)，客戶由衷地說：“幾年前，相比社會物流公司，他們的價格太高，服務(wù)也不到位。現(xiàn)在不僅他們的費用下來了，提供的服務(wù)也更貼心了。”

    損益核算，優(yōu)化結(jié)構(gòu)引導(dǎo)資源配置

    到底做效益型項目，還是做規(guī)模型的項目？這是很多郵政物流人在發(fā)展業(yè)務(wù)中面臨的一個抉擇。到底怎么選？江蘇郵政速遞物流給出了自己的答案，通過算清賬，指導(dǎo)項目發(fā)展和成本管控，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展。 

    長期以來，功能性物流業(yè)務(wù)是江蘇郵政物流收入的重要組成部分，但由于服務(wù)簡單，以自有車輛提供運(yùn)輸配送服務(wù)導(dǎo)致成本支出較大，業(yè)務(wù)收益一直較低。去年，他們突出以效益為核心，分析當(dāng)前物流業(yè)務(wù)發(fā)展中的高成本支出環(huán)節(jié)，采取結(jié)構(gòu)調(diào)整和有針對性的業(yè)務(wù)發(fā)展措施，在優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的同時，引導(dǎo)資源配置。 

    通過臺賬各成本的列支，江蘇郵政速遞物流明晰了業(yè)務(wù)經(jīng)營上存在的問題，對一些收益較低的功能性項目進(jìn)行了調(diào)整與下線。同時，他們重點分析物流項目的經(jīng)營情況，根據(jù)各分公司項目發(fā)展提出的配置要求，并結(jié)合物流損益臺賬數(shù)據(jù)，由公司物流業(yè)務(wù)部會同計財部、網(wǎng)運(yùn)部，科學(xué)地對場地、車輛等資源進(jìn)行配置管理，使更多資源得以有效配置到最需要的項目、業(yè)務(wù)。 

    今年，江蘇郵政速遞物流將進(jìn)一步加大合同物流開發(fā)力度，以損益核算引領(lǐng)利潤水平提升，通過提高項目管控水平提升服務(wù)水平和團(tuán)隊能力，并通過不斷拓展創(chuàng)新，深入供應(yīng)鏈金融環(huán)節(jié)，繼續(xù)努力打造“倉儲+配送”服務(wù)模式，用專業(yè)化的運(yùn)營思維和理念，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)的服務(wù)。