去年10月17日，隨著第一單500余噸白砂糖的裝車配送，山西省大同市郵政速遞物流分公司博天糖業(yè)物流項目正式啟動。這是大同郵政速遞物流分公司****運營以來啟動的首個大型合同物流項目，填補了大同郵政速遞物流分公司合同物流項目的空白，為公司整體經(jīng)濟效益的提升作出了有力的貢獻。截至今年5月底，該項目運作已達7個月，一個制糖榨季即將結束，項目配送也已進入尾聲。那么，這一超大型物流項目是如何成功打造的呢？ 

    抓住商機 強力公關 

    大同郵政速遞物流分公司是山西郵政速遞物流開展物流業(yè)務較早的地市分公司，自2008年開辦中郵物流快貨業(yè)務以來，一直保持著平穩(wěn)的發(fā)展，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，但截至2011年，物流業(yè)務仍然只局限于中郵快貨這一個方面。如何找到新的業(yè)務增長點、打破物流業(yè)務單一的市場瓶頸，成為擺在大同郵政速遞物流分公司新領導班子面前的重要課題。 

    去年6月，有業(yè)內(nèi)關系客戶向大同郵政速遞物流分公司透露了一個信息：博天糖業(yè)前旗分公司每年生產(chǎn)的白糖及制品配送量很大，但自身尚未有一定的運輸配送能力，需第三方物流配合。由于社會物流服務商配送組織能力、時限及資質(zhì)等不太理想，想尋找一家資質(zhì)好、信譽高、管理及配送能力較強的第三方物流公司來完成配送。 

    大同郵政速遞物流分公司領導得知這一信息后，敏銳地感覺到尋求合同物流項目突破口的機遇來了。公司總經(jīng)理張建會及副總經(jīng)理郝秀成親自出馬，展開了全方位的調(diào)研和營銷。通過調(diào)查他們了解到，博天糖業(yè)前旗分公司是華北最大的綜合性合資制糖企業(yè)，主要產(chǎn)品為白砂糖、綿白糖和甜菜附加飼料顆粒粨，其產(chǎn)品主要銷往華北各地，尤以內(nèi)蒙古的伊利、蒙牛兩大乳制品企業(yè)為主要供應大客戶。近年來，隨著生產(chǎn)規(guī)模和銷售市場的逐年擴大，對物流配送的需求逐年增加，尤其是每年四季度到次年一季度的生產(chǎn)旺季，配送時限要求高，月均配送量高達萬噸以上，年配送運輸總量在6萬噸以上，有著廣闊的發(fā)展前景。 

    了解到上述情況后，大同郵政速遞物流分公司領導親自上門進行接洽和公關，全面闡述了大同速遞物流的基本情況及品牌資質(zhì)，表達了愿與客戶合作并全面負責華北地區(qū)物流配送的意向。雙方經(jīng)認真考察、多次溝通談判，詳細商定了合作方案并幾經(jīng)修改，不斷求同存異，在互利雙贏的基礎上最終達成了合作意向，由大同郵政速遞物流分公司全面負責博天糖業(yè)主要產(chǎn)品在華北地區(qū)的物流配送，并負責從裝卸、倒庫、配送運輸、回單等的一體化運作管理。 

    強化管理 資源整合 

    協(xié)議初步確定，博天糖業(yè)物流項目自2011年四季度新的榨季開始啟動。項目確定以后，大同郵政速遞物流分公司立即成立了博天糖業(yè)項目部，選派有一定物流管理經(jīng)驗的員工擔任項目部經(jīng)理，并安排新招聘的大學生從事項目部的管理工作。為確保前期項目運作成功，張建會親自參與項目決策和實施，并責成郝秀成直接負責項目的啟動運作。 

    由于該項目的配送主要實行點對點的直達運輸，一次性配送數(shù)量較大，對時限的要求高，且需要全面負責貨物的搬運和裝卸，依靠大同郵政速遞物流分公司的人員和車輛配置顯然不夠，而增加自有車輛面臨著成本太高、有一定的后續(xù)風險等難題。經(jīng)分公司研究并請示山西省速遞物流公司批準，大同郵政速遞物流分公司決定全部利用和整合社會物流車輛進行物流配送，搬運和裝卸等人員實行臨時招聘和外包。山西速遞物流還一次性投入裝卸叉車6部，支持項目運作。 

    為確保社會物流車輛的及時調(diào)度，大同速遞物流從企業(yè)外選聘了有一定物流配送經(jīng)驗和社會物流關系網(wǎng)絡的人員加盟，負責配送車輛的聯(lián)系和調(diào)度，從而解決了車輛周轉(zhuǎn)聯(lián)系和調(diào)度的難題。經(jīng)過2個多月的積極籌備，他們共聯(lián)系到相對固定的大噸位社會物流車輛10多部，招聘裝卸搬運人員70余人，前期準備工作于去年9月下旬已基本就緒。項目部并就配送的人員管理、安全管理及調(diào)配流程等制定了一系列的管理辦法，經(jīng)與廠方商定后，決定于去年10月中旬正式啟動運行，并于10月17日發(fā)出了第一單業(yè)務。 

    改進服務 加強溝通 

    縱觀項目運作以來的配送經(jīng)驗，大同郵政速遞物流分公司員工感嘆，這是在不斷摸索和改進中取得的。 

    由于是首次介入如此大型集中的合同物流配送項目，又是首次全面與社會物流進行合作，因此，雖然前期準備較為充分，但在實際運作過程中，大同郵政速遞物流分公司還是遇到了一些問題，主要體現(xiàn)在車輛和人員調(diào)配方面。 

    在人員管理和賬務核算方面，由于項目運作初期管理人員管理不熟練、管理不夠規(guī)范，再加上主要實行人工管理，因此造成人員管理松散、報賬及運費結算不夠及時等問題，這也不同程度地造成了員工尤其是外包人員的不滿，影響了工作效率和時限。對此，大同郵政速遞物流分公司領導下定決心，解決好管理不力、調(diào)度不力這一威脅項目成功運作的關鍵問題，一方面多次召開有關部門和項目部專門會議，進行針對性研究和改進；另一方面多次與博天糖業(yè)進行溝通、協(xié)調(diào)，征求客戶意見，共同商定解決辦法。 

    在項目管理上，他們進一步強化和落實改進措施，加強人員和車輛的管控和調(diào)度，與較有信譽的社會物流車輛明確合作關系，盡力確保優(yōu)先為大同郵政速遞物流分公司配送，同時要求財務部門加快資金核算和周轉(zhuǎn)速度，及時結算相關配送及人工成本，以確保人員及車輛的穩(wěn)定。 

    在配送方面，他們根據(jù)博天糖業(yè)意見，不斷改進服務質(zhì)量，本著先外后內(nèi)、先急后緩的原則，制定發(fā)運計劃，優(yōu)先確保大客戶和需求較急客戶的產(chǎn)品配送，從而基本上確保了整個榨季產(chǎn)品的按計劃發(fā)運。截至今年4月底，大同郵政速遞物流分公司已完成裝卸配送量6.2萬余噸，取得了良好的效益，預計上半年可完成全部配送業(yè)務。