曾經(jīng)門庭若市的雅寶路市場(chǎng)今非昔比，這里曾是我國(guó)最大的服裝專營(yíng)涉外窗口，但受烏克蘭危機(jī)、盧布貶值等因素影響，地處北京市朝陽(yáng)區(qū)的這里如今冷清了許多。而在距離北京2000多公里的廣州，比雅寶路市場(chǎng)年頭更久的廣交會(huì)去年參會(huì)人數(shù)和成交額創(chuàng)下了5年來(lái)同期最低紀(jì)錄。但與出口增速逐漸趨緩、有些寒冷的線下相比，線上外貿(mào)卻日趨火暴，跨境電子商務(wù)交易額增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及終端設(shè)備的進(jìn)步，越來(lái)越多的商品正通過(guò)物流實(shí)現(xiàn)跨國(guó)傳遞，網(wǎng)絡(luò)上的“絲綢之路”正在搭建。 

    電子商務(wù)布局：手快有手慢無(wú) 

    2014年5月10日上午，習(xí)近平總書(shū)記考察了鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，詳細(xì)察看貨物配貨、包裝、過(guò)關(guān)查驗(yàn)流程。他了解到鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)不到一年，就取得直通世界13個(gè)城市、貿(mào)易進(jìn)出口貨值130多億元、為100余家商戶提供實(shí)貨測(cè)試服務(wù)的成績(jī)，勉勵(lì)他們朝著“買全球賣全球”的目標(biāo)邁進(jìn)�？吹洁嵵輫�(guó)際陸港集鐵路港、公路港、空港、海港于一體，正在打造國(guó)家鐵路一類口岸、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、中歐班列貨運(yùn)中心、智慧物流信息中心，習(xí)近平希望他們建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)。去年全國(guó)“兩會(huì)”期間，李克強(qiáng)總理也特別提到，要從戰(zhàn)略高度推動(dòng)出口升級(jí)，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)。 

    從代購(gòu)、海淘再到跨境電子商務(wù)，名字的變換不僅見(jiàn)證著海淘逐漸陽(yáng)光化，也給電子商務(wù)、物流帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，為曾經(jīng)飽受全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響的出口企業(yè)開(kāi)辟了一條能直面全球買家的新渠道，讓包括假發(fā)、汽車配件、園藝產(chǎn)品、奢侈品在內(nèi)的產(chǎn)品通過(guò)物流通道送達(dá)全球。如今，有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)做起全世界的生意。數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國(guó)跨境電子商務(wù)交易額達(dá)到1.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33%；2012年，跨境電子商務(wù)交易額達(dá)2萬(wàn)億元；2013年，跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬(wàn)億元；而去年僅上半年跨境電子商務(wù)交易額就達(dá)到3萬(wàn)億元左右。面對(duì)火暴的發(fā)展趨勢(shì)，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域，紛紛開(kāi)始布局跨境電子商務(wù)，讓人產(chǎn)生手快有、手慢無(wú)的感覺(jué)。 

    阿里系、京東和其他垂直類電子商務(wù)動(dòng)作不斷。去年7月，中海宣布攜手阿里巴巴打造跨境電子商務(wù)物流平臺(tái)，并在不久后推出“一海通”；去年11月，阿里旗下的速賣通、天貓國(guó)際首次參加“雙11”大促；“雙11”剛過(guò)，中遠(yuǎn)集團(tuán)即對(duì)外透露，將與阿里巴巴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)。面對(duì)老對(duì)手阿里，2014年初劉強(qiáng)東表示：“京東國(guó)際化將采用自營(yíng)，而非純平臺(tái)的方式，京東控制所有的產(chǎn)品品質(zhì)，確保發(fā)出的包裹能夠得到消費(fèi)者的信賴。”進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)10年的亞馬遜則在去年11月初宣布開(kāi)通海外六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù)，中國(guó)的消費(fèi)者可通過(guò)亞馬遜（中國(guó)）直接購(gòu)買到美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、意大利六大海外站點(diǎn)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品，去年亞馬遜直郵也加入了“雙11”大促。 

    物流跟進(jìn)：各家初試身手 

    對(duì)于整個(gè)跨境電子商務(wù)行業(yè)而言，目前最重要的一個(gè)問(wèn)題還是物流。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，客戶最大的抱怨基本都是物流：一方面是配送時(shí)間長(zhǎng)，另一方面是時(shí)效不穩(wěn)定�？缇畴娮由虅�(wù)未來(lái)亟待解決的還是物流問(wèn)題。 

    在跨境電子商務(wù)加速布局的同時(shí)，物流業(yè)也在迅速跟進(jìn)。就在亞馬遜宣布開(kāi)通海外六大站點(diǎn)直郵中國(guó)服務(wù)之后不到一個(gè)月，去年12月的第一天，中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司與亞馬遜（中國(guó)）在京舉行簽約儀式，雙方正式啟動(dòng)全面戰(zhàn)略合作。合作主要是以惠民共贏為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，共享各自的主渠道與資源，在電子商務(wù)、快遞物流等領(lǐng)域深化合作，建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、共贏的戰(zhàn)略合作機(jī)制。本次戰(zhàn)略合作共確定了五個(gè)領(lǐng)域的合作內(nèi)容，包括上門攬收服務(wù)、門到門投遞服務(wù)、落地配配送業(yè)務(wù)等。 

    據(jù)悉，2013年國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)出口額達(dá)2.7萬(wàn)億元，占跨境電子商務(wù)進(jìn)出口額的88.2%，其中50%以上包裹通過(guò)中國(guó)郵政渠道發(fā)到國(guó)外，中國(guó)郵政渠道變成出口包裹的主要通道，為1萬(wàn)家典型電子商務(wù)企業(yè)提供商品出口寄遞服務(wù)。在進(jìn)口方面，2014年4月，通過(guò)中國(guó)郵政渠道進(jìn)口的包裹達(dá)200萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)110%。占據(jù)如此多份額的原因有很多。郵政速遞物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司服務(wù)跨境電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)綜合起來(lái)包括四個(gè)方面：可以提供物流服務(wù)定制、強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈管理體系、信息系統(tǒng)的支撐以及成熟完善的配套資源。 

    面對(duì)跨境電子商務(wù)物流這塊大蛋糕，民營(yíng)快遞企業(yè)也沒(méi)有閑著。繼順豐優(yōu)選試水后，順豐速運(yùn)旗下順豐海淘在2014年底試運(yùn)營(yíng)，并于今年1月9日正式上線，商品鎖定母嬰、食品和美妝個(gè)護(hù)3個(gè)品類。相比電子商務(wù)而言，順豐的優(yōu)勢(shì)在于物流；而相比物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，順豐的優(yōu)勢(shì)在于更好的服務(wù)體驗(yàn)。去年4月，圓通速遞與CJ大韓通運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推出中國(guó)大陸至韓國(guó)全境統(tǒng)一收費(fèi)的快件服務(wù)。該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)的門到門服務(wù)，并提供一站式官網(wǎng)信息查詢以及自主報(bào)關(guān)、訂艙等相關(guān)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，圓通速遞已將全球化戰(zhàn)略作為公司的重點(diǎn)發(fā)展方向之一，此前已開(kāi)通了東南亞、中亞、歐美及澳洲等路向的國(guó)際快遞。 

    跨境電子商務(wù)的迅速崛起，給跨境電子商務(wù)物流帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)，也倒逼物流服務(wù)的變革升級(jí)，同時(shí)產(chǎn)生了多種模式共同發(fā)展的多元化業(yè)態(tài)。隨著國(guó)家對(duì)跨境電子商務(wù)各項(xiàng)政策的逐一落地，跨境電子商務(wù)的管理者、運(yùn)營(yíng)者、參與者和消費(fèi)者正在迎來(lái)一個(gè)春天。 

    各方通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)發(fā)現(xiàn)，像國(guó)內(nèi)電子商務(wù)大戰(zhàn)、快遞大戰(zhàn)一樣打價(jià)格戰(zhàn)并非跨境電子商務(wù)的生存之道，物流、通關(guān)、支付、售后等方方面面都需要更加專業(yè)且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在跨境電子商務(wù)這一廣闊的市場(chǎng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為王仍是不二法則。相比信息流受限于各國(guó)國(guó)情和買家習(xí)慣的不同，物流是最有效提升客戶體驗(yàn)的渠道。有業(yè)內(nèi)人士表示，物流仍是制約跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的主要瓶頸，物流成本高、配送時(shí)間長(zhǎng)、遭遇清關(guān)障礙、包裹無(wú)法全程追蹤及出現(xiàn)破損、不支持退換貨等問(wèn)題阻礙了跨境電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。 

    目前，郵政速遞物流針對(duì)跨境電子商務(wù)提供e速寶、e包裹、海外倉(cāng)等多個(gè)產(chǎn)品及服務(wù)。在深圳華強(qiáng)北從事小電器電子商務(wù)業(yè)務(wù)的孫小姐的大部分客戶都在澳大利亞，她發(fā)現(xiàn)，過(guò)去用e郵寶通常要10個(gè)工作日以上，現(xiàn)在最快5天即可到達(dá)澳大利亞，通常也不超過(guò)8天。對(duì)于海外倉(cāng)，有客戶表示使用海外倉(cāng)可以讓物流變得更快、可售品類更多，同時(shí)退換貨、客服等服務(wù)更加本地化，更加方便。而近日浮出水面的中國(guó)郵政跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)也得到了業(yè)界的肯定。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了與電子商務(wù)企業(yè)、海關(guān)商檢、個(gè)人備案、境外配送渠道及海外倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的信息對(duì)接和整合，全面集成國(guó)際e郵寶、中郵海外倉(cāng)等多種進(jìn)出口物流產(chǎn)品與服務(wù)，為外貿(mào)零售進(jìn)出口企業(yè)以及國(guó)內(nèi)海淘客戶提供一站式操作和便利服務(wù)。 

    進(jìn)入2015年，電子商務(wù)馬不停蹄繼續(xù)布局。1月9日，網(wǎng)易旗下跨境電子商務(wù)平臺(tái)考拉海購(gòu)進(jìn)行公測(cè)，該網(wǎng)站設(shè)置了母嬰、美食保健、美妝個(gè)護(hù)及海外直郵4個(gè)商品類別�？祭�海購(gòu)還推出了“保稅區(qū)發(fā)貨”和“海外直郵”兩種模式，前者通過(guò)平臺(tái)集中采購(gòu)將貨提前發(fā)到國(guó)內(nèi)的保稅倉(cāng)，客戶下單后1～3天即可收貨，后者由海外認(rèn)證商家發(fā)貨，到貨時(shí)間在7～30天不等。 

    2014年，跨境電子商務(wù)被推到了風(fēng)口浪尖。這一年跨境電子商務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)從量變到質(zhì)變的過(guò)程。2015年，從消費(fèi)者到電子商務(wù)以及快遞物流在經(jīng)過(guò)了嘗鮮的階段之后，正在厲兵秣馬、準(zhǔn)備大展拳腳，向著賣全球、買全球、做全世界生意的目標(biāo)邁進(jìn)。在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)、起步較早的郵政速遞物流必須緊抓機(jī)遇，加快發(fā)展步伐，在風(fēng)起云涌的市場(chǎng)中勇當(dāng)領(lǐng)頭羊。