歷經(jīng)近一年的辛苦努力，貴州郵速兩網(wǎng)資源共享改革成效初現(xiàn)。截至3月中旬，貴州全省郵件傳遞時(shí)限大幅度縮短，各市（州）間互寄、省際進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)快遞及經(jīng)濟(jì)快遞郵件傳遞時(shí)限普遍縮短半天時(shí)間；經(jīng)濟(jì)快遞、普郵分揀班組整合，冗員有效分流，實(shí)現(xiàn)減員增效；速遞物流人工及車輛運(yùn)行成本預(yù)計(jì)每年將減少300余萬元，普郵、速遞全網(wǎng)運(yùn)行成本預(yù)計(jì)每年將減少150余萬元。 

    去年以來，貴州郵速雙方結(jié)合實(shí)際，對(duì)雙方網(wǎng)絡(luò)資源現(xiàn)狀進(jìn)行了認(rèn)真分析及研討，著力解決生產(chǎn)場地資源充分整合、郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)提速增效、內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)流程優(yōu)化的核心問題，制定了《貴州省郵政陸運(yùn)網(wǎng)資源共享方案》。 

    根據(jù)方案，貴州郵政整合內(nèi)部處理場地資源，將全省進(jìn)出口陸路經(jīng)濟(jì)快遞郵件分揀封發(fā)、總包接發(fā)功能統(tǒng)一調(diào)整到貴陽郵區(qū)中心局，進(jìn)一步改善了原速遞處理中心、普郵處理中心分散處理、能力不足的生產(chǎn)狀況；優(yōu)化了省內(nèi)干線郵運(yùn)網(wǎng)作業(yè)計(jì)劃，將現(xiàn)行速遞與普郵干線網(wǎng)運(yùn)能運(yùn)力充分整合，省會(huì)城市到各市（州）的郵件傳遞頻次疊加，實(shí)現(xiàn)最高“五進(jìn)三出”的多頻次郵件運(yùn)輸目標(biāo)；優(yōu)化了市內(nèi)趟車運(yùn)輸計(jì)劃，各市（州）主城（郊）區(qū)速遞、普郵網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)出口郵件市內(nèi)轉(zhuǎn)趟實(shí)現(xiàn)“兩進(jìn)兩出”的郵件傳遞目標(biāo)；以貴陽郵件處理中心生產(chǎn)工藝流程改造為契機(jī)，重新優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，速遞、普郵郵件統(tǒng)一總進(jìn)總出并簡化內(nèi)部交接流程，實(shí)現(xiàn)了兩網(wǎng)郵件內(nèi)部處理的流水化作業(yè)，并經(jīng)受了2014年“雙11”及今年春節(jié)旺季生產(chǎn)的考驗(yàn)。