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新加坡郵政的戰(zhàn)略眼光與華麗轉(zhuǎn)身

中國郵政 2015-12-8 22:20:07

  近年來,很多國家郵政運(yùn)營商的傳統(tǒng)郵件板塊經(jīng)營并不如意,尤其是郵件業(yè)務(wù)量呈逐年下降趨勢(shì)。一些對(duì)傳統(tǒng)寄遞類業(yè)務(wù)依賴性較強(qiáng)的郵政官方運(yùn)營商,如美國郵政、英國皇家郵政、愛爾蘭郵政等,面對(duì)經(jīng)營壓力甚至不惜以關(guān)停郵件處理中心等方式減負(fù)增效。隨著電商業(yè)務(wù)的出現(xiàn),各國郵政企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭更加激烈——首先是電子郵件替代,其次是國際以及當(dāng)?shù)氐拿駹I快遞企業(yè)的沖擊,再其次是新興的電商企業(yè)如亞馬遜、京東等的自有物流的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)郵政企業(yè)“困局”的形成,可以說其表在于外在市場(chǎng),其里在于內(nèi)在機(jī)制。這意味著傳統(tǒng)郵政企業(yè)需要加速完成從傳統(tǒng)到現(xiàn)代郵政的轉(zhuǎn)型。那么,有沒有一些可行的模式和成功的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒?讓我們?nèi)タ纯葱录悠锣]政是怎樣實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的。

  近年來,新加坡郵政一直在嘗試新型發(fā)展模式的探索,并取得了卓越的成績。自2003年上市后,新加坡郵政連續(xù)12年贏利;2011年提出“轉(zhuǎn)型為區(qū)域電商、物流的領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)之后,更是連續(xù)5年保持兩位數(shù)增長的勢(shì)頭,其經(jīng)營狀況也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于亞洲其他國家郵政?梢哉f,在較短的時(shí)間內(nèi),新加坡郵政實(shí)現(xiàn)了從一個(gè)貌不驚人的“灰姑娘”到令人驚艷的“公主”的華麗轉(zhuǎn)身。值得稱道的是,新加坡郵政華麗轉(zhuǎn)身的背后是其敏銳的戰(zhàn)略眼光。 

  企業(yè)戰(zhàn)略的根本是一種總體層戰(zhàn)略,即要通過確定企業(yè)未來一段時(shí)間的總體發(fā)展方向,合理協(xié)調(diào)、配置企業(yè)資源,培育企業(yè)核心能力,最終目的是實(shí)現(xiàn)企業(yè)總體目標(biāo)。 

  早在2011年,新加坡郵政在其企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中就提出,“要將其發(fā)展方向定位為一個(gè)區(qū)域性和業(yè)務(wù)多樣化的企業(yè)”,并最終將戰(zhàn)略方向定格為新型電商、物流,這是全面參考市場(chǎng)背景和自身?xiàng)l件兩方面情況的結(jié)果。從市場(chǎng)背景來看,據(jù)德國調(diào)查機(jī)構(gòu)CEP的官方資料,預(yù)計(jì)2015~2018年,全球電商銷售額每年增長15%以上,而亞太地區(qū)占比超過40%。新加坡已經(jīng)成為亞洲金融、商業(yè)、空中和海上樞紐,構(gòu)建一個(gè)繁榮的電商中心具有地域優(yōu)勢(shì)。從企業(yè)自身發(fā)展水平來看,除了優(yōu)越的戰(zhàn)略位置,新加坡郵政的優(yōu)勢(shì)還在于從國有運(yùn)營商到上市郵政公司,多年的經(jīng)驗(yàn)積淀是其經(jīng)營電商、物流的天然優(yōu)勢(shì)。新加坡郵政強(qiáng)大的干線網(wǎng)絡(luò)、一流的基礎(chǔ)設(shè)施不僅能夠提供低成本的終端到終端的集成解決方案,憑借其成熟的電商網(wǎng)店經(jīng)營模式,還可以迅速進(jìn)入其他國家的市場(chǎng)。據(jù)此,新加坡郵政明確提出:加強(qiáng)轉(zhuǎn)型,發(fā)展區(qū)域電商包裹和國際郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù),把新加坡發(fā)展成為亞洲的一個(gè)電商中心。 

  新加坡郵政非常強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略的執(zhí)行力。為了達(dá)到轉(zhuǎn)型的目標(biāo),新加坡郵政首先從加強(qiáng)自身網(wǎng)絡(luò)建設(shè)出發(fā),陸續(xù)投入10多億元,用于加強(qiáng)新加坡郵政在區(qū)域市場(chǎng)的電商物流能力建設(shè)。投資的60%都用于國內(nèi)郵件的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè),包括郵件分揀技術(shù)、包裹自助服務(wù)網(wǎng)絡(luò)終端和運(yùn)輸車輛配置等。其次,并購一些符合公司戰(zhàn)略、有一定規(guī)模和技術(shù)的物流企業(yè),以加強(qiáng)其在電商、物流領(lǐng)域的實(shí)力。2013年,新加坡郵政投資約1.68億元收購倉儲(chǔ)公司General Storage及其旗下品牌Lock+Store;收購亞洲貨運(yùn)代理商Famous Holdings。據(jù)統(tǒng)計(jì),這些并購對(duì)新加坡郵政營業(yè)增長的貢獻(xiàn)率為25%。此后,新加坡郵政又連續(xù)進(jìn)行了一系列重要的并購,僅在今年就投資約3265萬元收購香港晨日速遞物流有限公司,斥資660萬元收購易聯(lián)站點(diǎn)有限公司50%的股份。通過這些收購,多渠道的集成包裹遞送系統(tǒng)得以建立,從而迅速擴(kuò)大了新加坡郵政在香港乃至亞洲的郵政、包裹自助服務(wù)業(yè)務(wù)。 

  在新的戰(zhàn)略方案下,新加坡郵政對(duì)于傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)和國內(nèi)市場(chǎng)的依賴逐漸降低,通過加強(qiáng)電商和物流領(lǐng)域的整合,擴(kuò)展其電商價(jià)值鏈,增強(qiáng)了自身在亞洲的倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和電商服務(wù)等方面的能力。經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整,目前新加坡郵政已經(jīng)從經(jīng)營數(shù)據(jù)上領(lǐng)先于其他亞洲國家郵政運(yùn)營商。據(jù)2014年年報(bào)顯示,新加坡郵政2013~2014年收入增長了24.6%,總收入從29.93億元增加到37.3億元,其中,國內(nèi)業(yè)務(wù)占比為19.1%,跨境業(yè)務(wù)占比為80.9%,其海外業(yè)務(wù)的發(fā)展均得益于他們的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

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