隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 物流業(yè)已由過(guò)去的末端行業(yè)上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)空間廣闊。“十三五”期間將迎來(lái)快遞企業(yè)上市潮。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞企業(yè)紛紛表示未來(lái)2-3年將啟動(dòng)上市。圓通與申通欲借殼登錄A股市場(chǎng),目前都已進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段,預(yù)計(jì)2016年下半年將上市力爭(zhēng)成為民營(yíng)快遞第一家上市郵政速遞物流公司。預(yù)計(jì)“十三五”期間將是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)集中上市的黃金時(shí)期。
 

　　智能 物流是利用集成智能化技術(shù)，使 物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決 物流中某些問(wèn)題的能力。智能 物流的未來(lái)發(fā)展中會(huì)體現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會(huì)化。
 

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó) 物流行業(yè)并購(gòu)重組趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013 年全國(guó)社會(huì) 物流總額 197.8 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 9.5%，社會(huì) 物流總費(fèi)用占 GDP 比重為 18%，2007-2013 年全國(guó)社會(huì) 物流總額復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了 17.48%;尤其是近年來(lái)電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，秒殺、團(tuán)購(gòu)、節(jié)日促銷等新形式掀起了網(wǎng)購(gòu)新浪潮，電子商務(wù) 物流也迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。
 

　　與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó) 物流費(fèi)用一直處于較高水平。中國(guó) 物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 用總額一直保持在一個(gè)較高的增速,從2001年的6458億元增加到2013年的36000億元,年均增速達(dá)到33%,增速高于固定資產(chǎn)投資。智能 物流倉(cāng) 儲(chǔ)具有節(jié)約成本提升效率的優(yōu)勢(shì),可至少節(jié)約70%以上的土地和80%以上的勞動(dòng)力。相對(duì)于傳統(tǒng)的 物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,自動(dòng)化 物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在對(duì)勞動(dòng) 力成本的節(jié)約、對(duì)租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)在保證同等儲(chǔ)存能力的條件下,可至少節(jié)約70%以上的土地和80%以上的勞動(dòng)力。
 

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及推動(dòng)了 物流技術(shù)升級(jí)和發(fā)展。語(yǔ)音揀選、智能 物流以及數(shù)字化工廠成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，電子商務(wù) 物流中心成為現(xiàn)代化 物流技術(shù)的集聚地，未來(lái)行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)一段小高潮。