3月28日13時30分,已退休在家的福建省長汀縣的吳先生怎么也沒想到，他的兒子前一天從遠在七八百公里之外的福州給他寄的一件EMS郵件，郵局的投遞員第二天就送到了自己的手中。為此，他高興地拉著投遞員的手說：“好啊，郵政速遞真是越來越快了！感謝郵政部門的優(yōu)質(zhì)服務！”

　　隨著3月28日福州—上海全夜航航空郵路的順利開通和福建省內(nèi)快速郵件運輸網(wǎng)的正式運行，福建所有市、縣寄往全國209個城市的EMS郵件和省內(nèi)各市、縣互寄的EMS郵件全面實現(xiàn)了大提速。

　　當日，福建省郵政公司總經(jīng)理康寧鄭重向社會媒體宣布：通過中國郵政集團公司的大力支持和福建郵政自身的努力，這次福建郵政EMS大提速，不僅不提價，而且還要進一步加大創(chuàng)新力度，提高服務質(zhì)量，努力做到人無我有、人有我優(yōu)，讓百姓真切感受到郵政體制改革后郵政服務的全面“提速”。

　　轉變觀念 時不我待

　　福建省郵政公司新一屆領導班子成立后，立即按照集團公司領導的要求和部署，深入一線，深入市場，在短時間內(nèi)完成了對企業(yè)內(nèi)外的調(diào)研。在調(diào)研中他們發(fā)現(xiàn)，越是經(jīng)濟發(fā)達的市、縣，市場競爭越是激烈，公司化后的郵政企業(yè)如果不變革，郵政業(yè)務的市場份額就會越來越小。這使他們充分意識到轉變干部職工的觀念，比什么都重要；搞活體制機制，比什么都關鍵。

　　為此，他們要求全省各級郵政部門以最快的速度在干部職工中強化“一切為了用戶，一切為了經(jīng)營，一切為了發(fā)展”的經(jīng)營理念，按照更加貼近市場、貼近經(jīng)營、貼近用戶的要求，加大創(chuàng)新力度，整合一切資源，切實建立起新的運營模式、新的長效機制，從人、財、物等方面加大對重點地區(qū)、重點專業(yè)以及核心能力建設的投入，促進核心業(yè)務持續(xù)快速發(fā)展。

　　在福建，國內(nèi)外速遞業(yè)務市場的競爭已達到白熱化程度，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全省各地大小不一的社會速遞公司達200多家，這也意味著速遞市場潛力巨大。為搶占業(yè)務市場，福建省公司決定以專業(yè)化經(jīng)營為突破口，用最快的速度組建省內(nèi)快速郵件運輸網(wǎng)，提升速遞業(yè)務的核心競爭力，強力驅動速遞業(yè)務快速發(fā)展。

　　組建新網(wǎng) 快馬加鞭

　　要在短時間內(nèi)組建起省內(nèi)快速郵件運輸網(wǎng)，絕非易事，這是一項系統(tǒng)而復雜的工程。福建省公司首先確定了快速網(wǎng)的組建目標，就是以提高網(wǎng)路運行效率和整體競爭能力為目的，從市場需求出發(fā)，建立商業(yè)化的EMS郵件生產(chǎn)作業(yè)組織體系。隨后，該公司市場處、計財處、人事處、網(wǎng)路運行處等部門圍繞著這一目標，組織人員加班加點，對現(xiàn)有的攬收、運輸、投遞等作業(yè)流程逐一進行調(diào)研分析，制定出了詳細的調(diào)整改造方案。又經(jīng)過多次反復研究、論證，終于確定了以支撐EMS郵件實現(xiàn)省內(nèi)“次日遞”和“次晨達”，并趕發(fā)全夜航郵路為主要出發(fā)點的快速運輸網(wǎng)的組建模式：在充分調(diào)整利用現(xiàn)有省內(nèi)干線汽車郵路的基礎上，相應增開部分省內(nèi)干線汽車郵路，組建以郵航飛機起落的福州、廈門兩地為集散中心的全夜航運輸網(wǎng)，以泉州為集散中心、福州長樂機場航站為輔助中心的省內(nèi)互寄EMS郵件集散網(wǎng)。2月16日，福建省公司專門下發(fā)通知，要求全省各級郵政部門嚴格按照實施方案組織開展快速網(wǎng)組建工作，新的快速網(wǎng)于3月15日起開始試運行。

　　與此同時，此次福建郵政EMS郵件大提速得到了中國郵政集團公司領導和相關部門的大力支持、指導和幫助，郵航在此前已開通廈門—上海全夜航郵路的基礎上，增開了福州—上海全夜航郵路。記者了解到，這一舉措極大地鼓舞了福建郵政抓好速遞業(yè)務發(fā)展的信心，特別是一線營銷員，他們都說，如今向用戶推介速遞業(yè)務，腰桿子更直了，信心更足了。

　　無縫銜接 高效運行

3月28日，福州—上海全夜航郵路正式開通。

　　“市內(nèi)趟車到之前10分鐘,我們收寄的EMS郵件必須全部趕清發(fā)盡!”這是記者用電話隨機采訪福建全省67個市、縣郵政營業(yè)廳的營業(yè)員時聽到最多的一句話。隨后，記者在對各環(huán)節(jié)生產(chǎn)作業(yè)時長進行深入了解時發(fā)現(xiàn)，福建全省各級郵政部門的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴格按照省公司規(guī)定的時限要求，爭分奪秒處理EMS郵件，全面縮短了作業(yè)時限。

　　為順利實現(xiàn)此次EMS郵件大提速，福建省公司于3月22日召開全省電視電話會進行了全面部署和動員，要求各級郵政部門切實加強組織領導，打破常規(guī)，提前過細做好提速前的各項準備工作，強調(diào)上一環(huán)節(jié)要為下一環(huán)節(jié)著想，下一環(huán)節(jié)要為上一環(huán)節(jié)把關，確保生產(chǎn)作業(yè)組織無縫銜接，確保新組建的快速網(wǎng)高效運行。

　　投遞服務工作的好壞，直接關系到這次大提速的成敗。為確保用戶交寄的EMS郵件真正實現(xiàn)省內(nèi)“次日遞”、“次晨達”和及時趕發(fā)全夜航航班，福建省公司建立了用戶呼攬響應機制，確定省內(nèi)“次日遞”EMS郵件必須于收寄次日18時前全部投遞到戶，省內(nèi)“次晨達”EMS郵件必須于收寄次日12時之前全部投遞到戶，同時還建立了集查詢、監(jiān)督、投訴為一體的服務保障機制，力爭以優(yōu)質(zhì)的服務贏得用戶、贏得市場。

　　連日來，記者跟蹤采訪了快速網(wǎng)試運行后福建全省67個市、縣郵政速遞部門的攬收、投遞服務情況。從了解到的情況看，他們都能夠按照省公司的要求，將當天進口的EMS郵件全部及時投遞到戶，讓快速網(wǎng)的效能得到了充分顯現(xiàn)。