聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)增大拓展計(jì)劃

　　此前，聯(lián)邦快遞國際業(yè)務(wù)總裁鄧博華曾表示，中國是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的"領(lǐng)頭羊"，而從長期看，中國的確意味著巨大的發(fā)展機(jī)遇�！拔覀冃枰�利用中國的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)行合理的戰(zhàn)略布局，力圖未來進(jìn)一步的發(fā)展。”

　　聯(lián)邦快遞加大在中國的發(fā)展力度體現(xiàn)在方方面面。早前，聯(lián)邦快遞憑借新購進(jìn)的波音777貨機(jī)的航程優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了亞洲、歐洲和美國轉(zhuǎn)運(yùn)中心之間的直飛，縮短了亞洲各地到美國的運(yùn)輸時間。另外，聯(lián)邦快遞在廣州的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心于今年二月投入運(yùn)營，其作用不僅在于連接亞洲地區(qū)18個主要經(jīng)濟(jì)與金融中心、減少中轉(zhuǎn)量、降低運(yùn)營成本，而且還為聯(lián)邦快遞進(jìn)軍泛珠三角產(chǎn)業(yè)群一千萬噸貨運(yùn)市場提供了便利。

　　近日，聯(lián)邦快遞旗下附屬公司聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)宣布在中國和歐洲開設(shè)全新的貨運(yùn)代理分公司。據(jù)了解，此次在中國開設(shè)的分公司位于寧波，而此前，北京、廣州、青島、上海、深圳、廈門、天津、大連等地已經(jīng)設(shè)有聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的分公司，寧波分公司的設(shè)立令其在中國內(nèi)地的分公司布點(diǎn)多達(dá)9個，加上香港與臺北的分公司，聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)在大中華區(qū)的布點(diǎn)多達(dá)11個。在全球范圍，聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)還在新加坡、胡志明市、巴黎與阿姆斯特丹進(jìn)行了布點(diǎn)，下一步還將開拓巴西與墨西哥市場，從分公司分布看，大中華區(qū)是其最重要的業(yè)務(wù)基地，其對中國市場的重視程度可見一斑。

　　聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)亞洲區(qū)董事總經(jīng)理方約瑟表示：“因?yàn)橹袊�企業(yè)在制定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略時，一直在尋找更多的靈活性和選擇，所以聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)在中國的拓展可以為我們的客戶提供全面的解決方案。我們在中國開設(shè)的全新分公司可以為客戶提供廣泛的服務(wù)組合，滿足他們不同的運(yùn)輸和分銷需求。這些服務(wù)，加上我們提升后的全球網(wǎng)絡(luò)，將賦予客戶其所需的競爭優(yōu)勢，讓他們更有效地參與競爭�！�

　　據(jù)介紹，聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)此次的拓展計(jì)劃將會給其客戶帶來眾多利益，通過其各個辦公地點(diǎn)，可以為客戶提供國際航空貨運(yùn)代理、進(jìn)出口清關(guān)代理、取派件以及航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)整合等服務(wù)。即通過這里，人們不僅能使用聯(lián)邦快遞的快遞服務(wù)，還能使用其他快遞企業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)，從而有了在時間、費(fèi)用上的多種選擇。

　　UPS計(jì)劃加大在華投資

　　物流和包裹運(yùn)送服務(wù)巨頭UPS的高層也不只一次對媒體表示，UPS對中國市場極為看好，對中國市場的前景極有信心。

　　此前，UPS的國際總裁丹尼爾·布魯諾就曾公開表示，盡管前段時間受國際金融危機(jī)的影響,UPS在華業(yè)務(wù)增長明顯放緩,但中國仍然是UPS在全球投資最大的市場。UPS對中國市場業(yè)務(wù)量的增長充滿信心,愿意與包括中國郵政在內(nèi)的國內(nèi)快遞和物流企業(yè)加強(qiáng)合作,為客戶提供更好的服務(wù)。

　　UPS亞太區(qū)市場部副總裁郭若谷也于日前表示，中國是UPS最重要的海外市場之一，在過去的5年中，UPS在中國的投資達(dá)到了6億美元，主要用于擴(kuò)展基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營能力，而接下來UPS還將繼續(xù)不斷加大其在華投資。

　　在此間舉行的UPS與中國男籃續(xù)簽贊助協(xié)議的新聞發(fā)布會上，郭若谷坦言，在過去的一段時間，經(jīng)濟(jì)危機(jī)對外貿(mào)的打擊的確很大，進(jìn)而對UPS的業(yè)務(wù)也產(chǎn)生了一定影響，但是UPS不會減慢在中國的投資計(jì)劃，相反，還將會不斷增加其在中國市場的投入，加大對中國基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投資，拓展二、三線城市和中小客戶。

　　據(jù)了解，作為UPS在華投資的一部分，位于上海浦東機(jī)場的UPS國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心于2008年12月正式投入運(yùn)營，該國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的成立，把上海始發(fā)的航線連接到了亞洲、美洲、歐洲及中國主要城市；而UPS在深圳投資1.8億美元的亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心目前主體工程已基本完成，將于今年年底前完工，計(jì)劃于明年1月正式啟用。針對UPS如此大手筆的在華投資，郭若谷強(qiáng)調(diào)，UPS這些具體****凸顯出其對中國市場的信心，而對于在華投資的未來，我們將會有更長遠(yuǎn)的計(jì)劃。

　　DHL上海轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐明年啟用

　　另一個國際快遞巨頭DHL在對中國市場方面當(dāng)然也不能示弱，此前就有消息透露，DHL于2007年底在上海浦東機(jī)場斥資1.75億美元開工的“北亞樞紐中心”進(jìn)展順利，將于明年年底正式啟用。據(jù)了解，目前DHL在亞太地區(qū)的市場占有率在40%以上，對于中國，其更是極為重視。

　　DHL首席執(zhí)行官安澎表示：“敦豪華東區(qū)國內(nèi)運(yùn)輸分撥中心的啟動顯示出我們對于中國市場的信心。”

　　說到中國市場, DHL董事會主席兼首席執(zhí)行官安澎表示：“目前很難預(yù)測具體的數(shù)字,但我們的報(bào)告顯示中國將絕對是全球化的大贏家�！卑才熘毖�,他相信中國的貨運(yùn)業(yè)務(wù)將在經(jīng)濟(jì)危機(jī)后出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長。