DHL國際快遞日前表示，亞洲至歐洲主要航線近期出現(xiàn)了運力不足的情況，為避免上述情況繼續(xù)發(fā)生，保障東/北亞至歐洲航線航空運輸量，2010年第一季度DHL全球貨運物流公司將啟用商用飛機來補充現(xiàn)有航空運力。

　　DHL全球貨運物流歐洲區(qū)總裁Thomas Nieszner表示，公司一直致力于通過保障穩(wěn)定的運輸鏈在最短的投遞時間為顧客提供最優(yōu)質服務。因此，2010年第一季度公司將使用貿易航線的商用飛機來增加現(xiàn)有運輸量，以緩解由于2009年11至12月中國和歐洲間投遞產品出現(xiàn)大量積壓而導致的東北亞至歐洲航線運力的不足。此外，歐洲及美國各大機場由于運力不足導致中國和其他亞洲地區(qū)貨物延期抵達，進而造成運費飆升。
　　亞洲各國報告顯示，近期大量積壓的出口貨物將通過香港及上海國際機場運抵曼谷、新加坡、首爾及臺北等地大型機場。

　　展望未來，由于全球經濟衰退，多條航線很難再增加運載量，預測2010年第一季度東北亞至歐洲航線運力不足仍將繼續(xù)。DHL在聲明中表示，高額的飛機臨時起落費用是導致很難增加現(xiàn)有運載量的根本原因。