遼寧郵政速遞物流讓運費“瘦身”
3月以來,遼寧省郵政速遞物流公司采取有力措施,積極推進集散中心等關(guān)鍵環(huán)節(jié)運費“瘦身”工作,加大網(wǎng)絡運行成本管控力度,取得了良好的成效。
積極議價降低民航運費。近日,遼寧速遞物流和遼寧省沈陽航站與民航公司議價,提出降低航空運費,最終雙方達成協(xié)議,比之前的運費降低了5%。此協(xié)議從4月1日起執(zhí)行,預計全年可在民航航空運費上節(jié)約60萬元。目前,遼寧省大連航站正在積極與民航溝通,爭取進一步減少運費支出。
實行干線運輸車輛定點加油。3月18日,遼寧速遞物流集散中心與遼寧中福石油有限公司簽訂了供油協(xié)議,為集散中心的58臺車輛辦理了加油卡,實行定點加油、統(tǒng)一結(jié)算。為了進一步節(jié)省運輸成本,遼寧速遞物流積極與中福石油有限公司協(xié)商,最終確定結(jié)算價格在中石化零售價格的基礎(chǔ)上每升降低0.15元。此舉有效杜絕了原來按里程核算油耗,按發(fā)票進行監(jiān)督所產(chǎn)生的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
嚴格管控干線汽車公路通行費。針對干線汽車高速公路通行費報賬不規(guī)范問題,遼寧集散中心加強對通行費報銷的管理,對高速通行費票據(jù)逐張進行真?zhèn)伪嬲J,杜絕出現(xiàn)造假票據(jù)。3月,遼寧集散中心核發(fā)通行費僅為14.87萬元,比1月減少了16.86萬元,預計全年可節(jié)省通行費支出200萬元。
建立車輛維修逐級審核制度。車輛管理以統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維修、分塊使用為原則,自修為主、外修為輔。遼寧速遞物流按照報修、認定、主管領(lǐng)導審批的工作流程,建立了車輛故障維修認定機制。細化車輛外修控制流程,車輛在維修前,由修理廠家對故障部位、損壞部件進行報價,汽運部經(jīng)理負責審核與最終確定價格,規(guī)定單車維修費用超過5000元的,須報主管領(lǐng)導審批。此外,加強對汽車配件的采購管理,嚴格執(zhí)行配件采購詢價、議價制度,目前所購配件價格整體下降近20%。
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