成都—鄭州郵路自3月22日正式運(yùn)行以來，截至目前，共帶運(yùn)出川郵件10727袋，運(yùn)能利用率達(dá)74.49%左右；帶運(yùn)進(jìn)川郵件13970袋，運(yùn)能利用率達(dá)97.01%。 

    成都—鄭州郵路是在2009年底旺季運(yùn)郵期間以臨時(shí)運(yùn)郵的方式組開的，有效緩解了四川省成都市發(fā)往華東、華北地區(qū)郵件的運(yùn)輸壓力，加快了郵件的傳遞速度。它是成都郵區(qū)中心局有史以來運(yùn)行里程最長(zhǎng)的一條固定干線汽車郵路，是該郵政局繼至重慶、西安等郵路后開通的第六條一級(jí)干線汽車郵路。2010年，該郵路全年共運(yùn)送出口郵件15.81萬袋、進(jìn)口郵件21.9萬袋，未發(fā)生一起行車責(zé)任事故和郵件安全事故。 

    成都—鄭州郵路單程運(yùn)行里程為1740公里，運(yùn)行時(shí)間為36小時(shí)左右，班期一日一班，主要帶運(yùn)發(fā)河北、河南、山東、安徽等省的快包、重件、經(jīng)濟(jì)快遞郵件。該郵路橫跨川、陜、豫三省，路經(jīng)秦嶺，南北氣候差異大，冬季嚴(yán)寒凍雨頻發(fā)，對(duì)駕駛員的技術(shù)、身體條件和車輛維修保養(yǎng)都提出了較高的要求。為確保該郵路的正常運(yùn)行，成都中心局在認(rèn)真總結(jié)過去臨時(shí)郵路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)施郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整，重點(diǎn)做好運(yùn)行監(jiān)控工作，選派駕駛技術(shù)好、政治覺悟高的駕駛?cè)藛T承擔(dān)該郵路郵件的運(yùn)輸工作，并加強(qiáng)了對(duì)車輛的技術(shù)檢查和維護(hù)。