福州郵政郵件應(yīng)用動(dòng)車“動(dòng)”起來(lái)
在近日進(jìn)行的福建全省郵政速遞物流時(shí)限測(cè)試中,福州市郵政速遞物流分公司省內(nèi)次晨達(dá)率達(dá)79.1%,遠(yuǎn)超主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
隨著福州—廈門動(dòng)車組去年全面啟動(dòng),福建省開始進(jìn)入高鐵時(shí)代,福州至廈門的運(yùn)行時(shí)間從4小時(shí)縮短至1.5小時(shí),為福州分公司拓展省內(nèi)當(dāng)日遞寄遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)提供了有利的條件。
去年底,福州分公司與莆田、泉州、廈門等市郵政速遞物流分公司聯(lián)系,對(duì)通過(guò)動(dòng)車帶運(yùn)郵件的可行性進(jìn)行了分析,第一時(shí)間進(jìn)行了試運(yùn)行。福州分公司還組織攬投人員、客戶經(jīng)理開展市場(chǎng)調(diào)查,對(duì)客戶的“省內(nèi)當(dāng)日遞”用郵需求進(jìn)行了摸底,為動(dòng)車帶運(yùn)郵件提前做好準(zhǔn)備。
今年2月18日,在福建省郵政速遞物流公司的部署下,福州分公司開始利用動(dòng)車帶運(yùn)福州發(fā)往廈門、泉州、莆田的當(dāng)日遞郵件,開辟了當(dāng)日遞市場(chǎng)的全新領(lǐng)域,將福建省經(jīng)濟(jì)最活躍的福州、莆田、泉州、廈門連成了一體,為客戶提供了更多的選擇空間,同時(shí)也提升了EMS品牌形象。
在運(yùn)行過(guò)程中,福州分公司取消了金山交換站的功能,由內(nèi)務(wù)組承擔(dān)進(jìn)出口省內(nèi)、市內(nèi)當(dāng)日遞郵件的封發(fā)、下段工作,由轉(zhuǎn)運(yùn)組承擔(dān)進(jìn)出口省內(nèi)、市內(nèi)當(dāng)日遞郵件的盤駁以及省內(nèi)當(dāng)日遞郵件的運(yùn)送工作,簡(jiǎn)化了內(nèi)部操作流程,以便收寄端能夠有更多的時(shí)間將收寄郵件趕發(fā)當(dāng)日遞。
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