6月24日8：30，一架中國郵政航空公司的全夜航貨機平穩(wěn)降落在青島流亭國際機場，標志著青島—南京—濟南—青島郵航自主航線首航成功。也拉開了山東郵政速遞物流自2002年全夜航開通以來，最大規(guī)模的全夜航網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化調(diào)整的序幕。山東省郵政速遞物流公司以此為契機，以有效銜接全夜航網(wǎng)絡(luò)為標準，全面優(yōu)化調(diào)整省內(nèi)快速網(wǎng)、本地網(wǎng)及區(qū)域內(nèi)趟車網(wǎng)絡(luò)，縮短郵件傳遞時限，網(wǎng)絡(luò)運營能力與效益不斷提高，市場競爭能力顯著增強。 

    全夜航郵件進出口時限縮短 

    2009年6月19日，長春—濟南—南京全夜航開通以來，山東形成了以濰坊、濟南為雙中心的全夜航出口網(wǎng)絡(luò)，有力提升了山東省中西部（濟南及周邊地市）EMS的市場競爭能力和服務(wù)水平。但隨著速遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和市場競爭的加劇，全夜航網(wǎng)絡(luò)布局不合理問題日益顯現(xiàn)。濟南全夜航無進口，全省17個地市只有濟南、青島、煙臺、濰坊、淄博5市城區(qū)進口全夜航郵件實現(xiàn)“當日進口、當日投遞”，很大程度上影響了山東沿海經(jīng)濟發(fā)達城市EMS的市場競爭能力。 

    今年1月6日，國務(wù)院正式批復(fù)山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，這標志著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略。山東郵政速遞物流領(lǐng)導(dǎo)班子高瞻遠矚，統(tǒng)籌規(guī)劃：以山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃為契機，將濰坊—南京郵航航線調(diào)整為青島—南京—濟南—青島航線，濟南全夜航實現(xiàn)進口落港；同時，以青島為中心，組建膠東半島快速網(wǎng)。全夜航調(diào)整后，郵件進出口時限大大縮短，全夜航進口郵件地市城區(qū)實現(xiàn)“當日進口、當日投遞”的市郵政公司由5個增加到16個，縣郵政公司城區(qū)實現(xiàn)“當日進口、當日投遞”的地市由1個增加到12個，總體投遞平均增加一個頻次；全省各地市全夜航進出口郵件實現(xiàn)“兩個100%”目標，即“當日規(guī)定截郵時間前收寄的全夜航范圍特快郵件100%趕發(fā)出口”、“當日計劃時間進口的全夜航郵件100%投遞”。 

    網(wǎng)絡(luò)運營效率與效益提高 

    以實現(xiàn)與全夜航網(wǎng)絡(luò)的有效銜接為優(yōu)化目標，山東郵政速遞物流創(chuàng)新組網(wǎng)模式，加快省內(nèi)網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。 

    為有效解決“倒流水”問題，打破行政區(qū)劃，動態(tài)調(diào)整分揀封發(fā)關(guān)系，增開沂水至莒縣等相鄰縣市間跨區(qū)域快速郵路，有效延長截郵時間，縮短郵路運行里程及運行時長，確保當日收寄郵件全部封發(fā)出口。在確保時限及運能前提下，組開泰安—萊蕪—濰坊等接力郵路，截郵時間平均延長2.5小時以上，年節(jié)省運行費用60.5萬元。同時，撤銷8條、調(diào)整10條、組開5條省內(nèi)速遞物流二級干線郵路，郵路運行時長平均縮短1小時25分鐘，年減少郵路運行里程28.7萬公里，年節(jié)約費用276萬元。 

    EMS市場競爭能力增強 

    此次網(wǎng)絡(luò)調(diào)整后，全夜航成為最高效、最快捷的進出口渠道，山東形成了以濟南、青島為“雙翼”的全夜航集散網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，覆蓋范圍更加合理，確保每個中心覆蓋半徑不超過300公里，有效縮短了省內(nèi)運輸距離及傳遞時限，確保山東16市全夜航郵件當日進口、當日投遞，EMS品牌認知度、市場競爭力顯著提升。省內(nèi)快速網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)、趟車網(wǎng)日趨完善，為趕發(fā)全夜航提供了有力支撐。目前，全省共組開省內(nèi)二級干線快速郵路46條、市—縣快速郵路128條、縣—鄉(xiāng)快速郵路153條，實現(xiàn)全省重點城市區(qū)域內(nèi)進出口達到4個有效頻次，較小城市（非航空通達局和鐵路沿線城市）區(qū)域內(nèi)進出口達到3個有效頻次。與非郵快遞公司相比，省內(nèi)快速網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和運遞時限均處于領(lǐng)先地位。 

    山東郵政速遞物流著力加快觀念的轉(zhuǎn)變，正確處理和把握好規(guī)模與效益、速度與質(zhì)量、投入與產(chǎn)出三個關(guān)系，加快全夜航、省內(nèi)快速網(wǎng)及區(qū)域網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整，網(wǎng)絡(luò)能力、營銷能力、管控能力、獲利能力不斷提升，為山東郵政速遞物流持續(xù)、高效、健康發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。