今年以來(lái)，上海郵政速遞物流公司以“正點(diǎn)工程”為突破口，大力推行進(jìn)口郵件直封攬投部，通過(guò)流程優(yōu)化和健全處理運(yùn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控體系，全面提高全網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量，助推EMS再提速。

　　 

　　上海郵政速遞物流將分揀處理環(huán)節(jié)支撐、保障服務(wù)的功能延伸至投遞環(huán)節(jié)，在內(nèi)部處理環(huán)節(jié)直接將進(jìn)口郵件分揀封發(fā)到攬投部，提高了投遞效率，改變了以往進(jìn)口郵件在處理中心分揀后，到分公司郵件集散點(diǎn)進(jìn)行二次分揀，再發(fā)往各個(gè)攬投部的作業(yè)模式，同時(shí)，研究制定了時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，自2月20日起，以浦東新區(qū)分公司所轄金橋、聯(lián)洋、云蓮3家攬投部為首批試點(diǎn)單位，先行先試，實(shí)施國(guó)內(nèi)進(jìn)口郵件直封攬投部的流程改革。
   

　　全新的作業(yè)模式和流程，對(duì)員工的綜合素質(zhì)提出了新的要求。處理中心抽調(diào)業(yè)務(wù)人員和專業(yè)骨干制定培訓(xùn)計(jì)劃，使分揀人員全面掌握操作知識(shí)，盡快熟悉業(yè)務(wù)流程，熟練掌握新增分揀格口中的企事業(yè)單位、街道和路名，同時(shí)，將調(diào)整后的業(yè)務(wù)地界和增設(shè)的格口資料匹配整理后匯編成冊(cè)，作為員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)教材，對(duì)員工實(shí)行輪崗培訓(xùn)或邊工作邊培訓(xùn)。

　　

　　處理中心針對(duì)郵件處理過(guò)程中的入格錯(cuò)誤和無(wú)法分揀的郵件地址認(rèn)真分析、查找原因，不斷對(duì)地址庫(kù)進(jìn)行維護(hù)修改和充實(shí)完善；健全處理運(yùn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控體系，將生產(chǎn)作業(yè)中所暴露出來(lái)的質(zhì)量、操作規(guī)范等重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，持續(xù)進(jìn)行微調(diào)和改進(jìn)，提高分揀的效率和準(zhǔn)確性。汽運(yùn)部門克服了人員、車輛緊張的困難，深入挖掘車輛潛能，努力整合資源，以處理中心和攬投部為核心，逐條線路、逐個(gè)環(huán)節(jié)分解作業(yè)時(shí)限，使轉(zhuǎn)趟郵路運(yùn)行時(shí)限縮短，上下環(huán)節(jié)銜接更為緊密，各頻次趟車交接裝卸郵件的時(shí)間從原先的40分鐘縮短到目前的10分鐘。