今年6月，河北省唐山市郵政速遞物流分公司百威項目實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入103萬元，單月收入首次突破百萬元大關(guān)，創(chuàng)下了該公司物流重點項目單月收入的最高紀錄。百萬元收入的背后，不僅凝聚著大家的汗水和心血，還見證了一個團結(jié)、奮進、拼搏的團隊。 

    競標受挫，短途運輸找到突破口 

    自去年2月與百威公司簽約，到今年2月唐山郵政速遞物流分公司與其合作已達一年。一年來，郵政速遞物流熱情、周到的服務(wù)贏得了客戶的口碑，個性化、一體化的服務(wù)得到了客戶高層的一致認可，克服困難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神令客戶折服。但是，今�?月百威項目續(xù)約時，因為價格因素，唐山郵政速遞物流分公司只中標了北京一條運輸線路，包括河北省和天津市在內(nèi)的其他12條線路競標遇挫。3月，按照新合同規(guī)定，百威公司豐南廠停止了12條線路的運輸，唐山郵政速遞物流分公司百威項目收入直線下降，3月份完成收入不足20萬元。 

    面對這樣的現(xiàn)狀，唐山郵政速遞物流分公司百威項目部人員個個心急如焚，項目經(jīng)理馬昕更是急出了一嘴泡。但是，作為團隊帶頭人，干著急沒有用，必須想辦法確保收入計劃的全面完成。為了盡快上量增收，馬昕多次召集項目部全體人員集思廣益。大家一致認為，作為世界500強企業(yè)的生產(chǎn)型工廠，百威公司豐南廠的物流需求會朝著多樣化發(fā)展，項目部完全可以找到客戶其他需求作為突破口。 

    項目部進一步加強了與豐南廠的聯(lián)系與溝通。此前一年多的合作，項目部給豐南廠留下了良好的印象，他們敢于拼搏、甘于奉獻、積極向上的工作態(tài)度和客戶至上的服務(wù)理念曾被豐南廠的領(lǐng)導(dǎo)多次稱贊。憑借著這些優(yōu)勢，項目部迅速掌握了一條信息：4月豐南廠需要由廠區(qū)至庫房進行短距離啤酒運輸，雖然運距短，但是運輸量大，而且利潤空間比較豐厚。但是，此項業(yè)務(wù)要求24小時運轉(zhuǎn)，如果接單，項目部必須確保24小時服務(wù)。做還是不做？項目部沒有被困難嚇倒，毅然建議唐山郵政速遞物流分公司與豐南廠簽訂了短途運輸合作協(xié)議。 

    乘勝追擊，拿下一品麥成品酒運輸權(quán) 

    協(xié)議簽訂后，項目部投入到緊張而忙碌的工作中，除支撐北京區(qū)域運輸和空瓶回收業(yè)務(wù)外，全力以赴做好短距離啤酒運輸業(yè)務(wù)。白天，外勤人員頭頂烈日，在運輸現(xiàn)場與瓶庫之間奔波；晚上，他們不顧疲憊，往返廠區(qū)與庫房，調(diào)度車輛、指揮裝卸、辦理交接手續(xù)。內(nèi)勤人員也加班加點，在工作量激增的情況下，既保證了賬務(wù)數(shù)據(jù)的準確性，又提升了服務(wù)水平。一個月下來，項目部發(fā)出的每一票貨都達到了客戶的時限要求，KPI質(zhì)量考核達標。豐南廠物流部的張經(jīng)理豎起了大拇指稱贊：“郵政物流好樣的，與你們合作我們一百個放心！” 

    俗話說，好事成雙。業(yè)務(wù)取得突破后，大家的勁頭更足了，又協(xié)助唐山郵政速遞物流分公司與百威公司成功簽訂了一品麥成品酒、空瓶運輸及運費結(jié)算三方合作協(xié)議和百威啤酒上站、下站及短途運輸結(jié)算協(xié)議（補充協(xié)議），進一步拓展了百威項目的合作領(lǐng)域。 

    成功絕非偶然。為了拿下一品麥成品酒的運輸權(quán)，項目部下了很大的工夫。他們針對一品麥成品酒的運輸目的地天津進行了詳細的摸底調(diào)查，聯(lián)系了天津的經(jīng)銷商，逐個打電話詢問有沒有發(fā)運需要；專門制作了天津區(qū)域?qū)�屬發(fā)運計劃表，根據(jù)經(jīng)銷商發(fā)運需求的不同一一做了詳細的記錄；定期定時對經(jīng)銷商進行電話訪問；根據(jù)實測里程進行了周密的報價。 

    增值服務(wù)，承辦啤酒鐵路運輸代理業(yè)務(wù) 

    一品麥成品酒運輸步入正軌后，豐南廠因生產(chǎn)規(guī)模擴大出現(xiàn)了新的業(yè)務(wù)需求，即百威啤酒鐵路運輸?shù)拇�理業(yè)務(wù)。項目部抓住機遇，拓展合同物流增值性服務(wù)，為客戶提供從廠區(qū)到火車站臺的啤酒運輸、鐵路手續(xù)辦理、貨物交接、破損處理等服務(wù)，又一次擴大了服務(wù)范圍。 

    6月正是啤酒需求的高峰期。上站、下站的接運量相當(dāng)大，平均每天要接運4節(jié)車皮、240噸的酒，每月要處理7200噸。長長的火車站臺一眼望不到邊，因為沒有樹的遮擋，不僅白得刺眼，而且在烈日下烤得像要冒出煙來，2名調(diào)度員每天都要在這樣的站臺上往返數(shù)次，除了辦理運輸手續(xù)外，還要全程跟蹤裝卸。上站裝車要數(shù)數(shù)，下站卸車要處理因顛簸而破損的酒，一天24小時不間斷作業(yè)。白天還好些，只是熱；到了晚上，空曠的站臺涼風(fēng)習(xí)習(xí)，調(diào)度員還要忍受蚊蟲叮咬。 

    為確保工作的順暢，項目部經(jīng)理不顧烈日酷暑，帶頭堅守在工作現(xiàn)場。在他的帶領(lǐng)下，項目部全體人員沒一個人喊累，沒一個人叫苦，項目運作范圍不斷擴大，卻沒有向唐山郵政速遞物流分公司申請增加一兵一卒。103萬元的收入里，有艱辛、有汗水，更多的是員工們敢于向困難挑戰(zhàn)的精神。