北京市郵政速遞物流李艷豐勇于拼搏奉獻(xiàn)
李艷豐是北京市郵政速遞物流公司航空郵件交換站總包作業(yè)部的一名員工。從1999年入局至今,李艷豐憑借著堅(jiān)強(qiáng)的意志和對(duì)郵政速遞事業(yè)的滿腔熱愛,通過在工作中的不斷歷練,克服了各種困難,由一名普通員工成長為一名業(yè)務(wù)骨干,不但贏得了同事們的信任,也得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。近日,他被評(píng)為全國郵政速遞物流優(yōu)秀內(nèi)部操作員。
總包生產(chǎn)的尖兵
李艷豐是總包生產(chǎn)的尖兵,因?yàn)樗麗劭偘D(zhuǎn)運(yùn)工作。為了工作,他長期上夜班,在平凡的崗位上,做出了不平凡的業(yè)績。
2010年,北京速遞物流啟動(dòng)“三項(xiàng)改革”以后,航站總包作業(yè)部增加了“六進(jìn)五出”的交接頻次,為了確保夜間一頻次郵件能夠按時(shí)限要求完成交接,總包作業(yè)部設(shè)立了五進(jìn)夜班。五進(jìn)夜班是長期夜班,誰都知道這個(gè)班的工作任務(wù)非常繁重,大家躲都來不及,可是李艷豐主動(dòng)要求到五進(jìn)夜班工作。
面對(duì)長期夜班,作為班長的李艷豐沒有在困難面前退縮,而是全力以赴地完成工作任務(wù),全力保障進(jìn)口一頻次郵件的時(shí)限準(zhǔn)確率。2010年底旺季生產(chǎn)中,由于民營快遞公司大面積停業(yè),致使航站的郵件處理量突增,在人員緊張的情況下,李艷豐放棄休假,沒日沒夜地?fù)涞焦ぷ鳟?dāng)中。餓了,就買一個(gè)饅頭啃幾口;困了,就趴在郵袋上休息一下。由于連續(xù)辛勤工作,他的眼睛熬紅了,可是他仍然不下火線。由于連續(xù)幾天沒有回家,心疼他的媳婦前來給他送飯,一看到他疲憊不堪的樣子,眼淚立即就流了下來。他拍著媳婦的肩膀說:“沒事,我身體好著哪!比缓,就又投入到了火熱的工作中。在業(yè)務(wù)量最大的那幾天里,五進(jìn)夜班全體職工在他的感召下,主動(dòng)提前1小時(shí)到崗,提前投入到生產(chǎn)工作中去,向前趕發(fā)進(jìn)口郵件總包,直到一頻次郵件處理完畢。同時(shí),他還帶領(lǐng)大家去支援大班組的生產(chǎn)作業(yè)。
堅(jiān)守、執(zhí)著、熱愛、夢(mèng)想、拼搏、奉獻(xiàn),在李艷豐的身上都得到了體現(xiàn),而正是在李艷豐等許多員工的共同努力下,航站的“戰(zhàn)高峰”工作取得了圓滿的成功。
全力投入盤運(yùn)工作
隨著生產(chǎn)的不斷調(diào)整,航空進(jìn)港郵件的盤運(yùn)工作顯得更加重要。為了適應(yīng)生產(chǎn)需要,4月3日,總包作業(yè)部成立了生產(chǎn)六班(庫區(qū)班)。由于六班的工作職責(zé)非常重要,所以,有責(zé)任心的李艷豐就被領(lǐng)導(dǎo)安排到這個(gè)崗位上。
六班是郵件進(jìn)出航站的第一關(guān)和最后一關(guān),負(fù)責(zé)進(jìn)港郵件的接收點(diǎn)數(shù)、破損等不合格郵件的及時(shí)處理和出港郵件的交航工作,更重要的是,他們還擔(dān)負(fù)著庫區(qū)郵件的安全保衛(wèi)工作。為了干好庫區(qū)的工作,李艷豐帶領(lǐng)員工們?cè)跊]有遮風(fēng)擋雨設(shè)施的庫區(qū),全力以赴地投入到工作中。在京城四月仍然寒冷的日子里,無論室外的溫度降到多低,他也要堅(jiān)守工作崗位。有的時(shí)候,凍得他實(shí)在受不了了,就跺跺腳、搓搓手,驅(qū)散寒意。而在夏季空曠的庫區(qū),地表溫度更是高達(dá)驚人的50多攝氏度。為了維護(hù)郵政工作人員的形象,李艷豐依然不光背,任憑汗水濕透衣服。就是在這樣艱苦的環(huán)境里,他在庫區(qū)每天一干就是很長時(shí)間,實(shí)在太熱了,就擦一把汗,然后繼續(xù)投入到工作當(dāng)中?吹桨嚅L李艷豐這么辛苦,工友們勸他休息一下,喝一口水,可是他卻依然故我,只有在裝完一個(gè)頻次的郵車后,他才肯喝口水休息一下。
為了確保庫區(qū)郵件能在最短的時(shí)間內(nèi)盤運(yùn)回站,總包作業(yè)部給庫區(qū)郵件盤運(yùn)趟車制定了詳細(xì)的盤運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后,李艷豐在庫區(qū)認(rèn)真執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn),每當(dāng)盤運(yùn)趟車停留滿30分鐘或裝滿100袋的時(shí)候,他就及時(shí)對(duì)趟車施封放回站內(nèi)。每當(dāng)庫區(qū)沒有趟車及時(shí)靠臺(tái)接郵的時(shí)候,他都會(huì)及時(shí)與站內(nèi)負(fù)責(zé)人聯(lián)系,要求及時(shí)放車到庫區(qū)盤運(yùn)進(jìn)港郵件,確保郵件在有效時(shí)限范圍內(nèi)及時(shí)處理。
來到庫區(qū)以后,李艷豐深知庫區(qū)郵件安全的重要性,憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn),他認(rèn)真執(zhí)行點(diǎn)數(shù)驗(yàn)袋制度。在他手中,袋身破損、重結(jié)扣等不合格總包郵件,沒有一件從他的手中漏過。每當(dāng)沒有趟車盤運(yùn)郵件時(shí),他總是守在郵件旁邊,防止郵件發(fā)生遺失或被盜事件。正是由于他對(duì)工作一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,使得庫區(qū)郵件的安全得到了有效保障。自從他來到庫區(qū)工作后,總包郵件的丟失率大大降低,而這與李艷豐和他同事們的努力是分不開的。
一分耕耘一分收獲。近年來,李艷豐先后獲得了北京市郵政速遞物流公司2009年度先進(jìn)工作者、創(chuàng)優(yōu)爭先勞動(dòng)競賽先進(jìn)個(gè)人和2010年度先進(jìn)工作者等榮譽(yù)。
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