據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德透露，2009年，中國橡膠的消費(fèi)量達(dá)到588萬噸，連續(xù)8年位居世界第一，占全世界橡膠消費(fèi)量的26%；在橡膠原材料方面，合成橡膠、橡膠助劑等產(chǎn)量都位居世界首位。中國橡膠工業(yè)協(xié)會和國際橡膠研究組織（IRSG）秘書長埃文斯表示，隨著中國成為天然膠、合成膠的主要消費(fèi)國，其生產(chǎn)及需求模式將對全球橡膠工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)，盡管今年我國對橡膠的需求有所減弱，但橡膠消費(fèi)量仍將達(dá)到630萬噸。 

    在日益激烈的市場競爭環(huán)境中如何提升企業(yè)的物流服務(wù)水平、降低企業(yè)物流成本、保證企業(yè)長期競爭優(yōu)勢，已經(jīng)成為橡膠企業(yè)關(guān)注的重大課題。橡膠企業(yè)迫切期望通過第三方物流彌補(bǔ)自身運(yùn)力的不足，以最大限度地滿足客戶的要求，以免因此而影響銷售進(jìn)度及公司資金回籠。 

    郵政速遞物流的優(yōu)勢，在于它擁有一個舉國無雙的超大實(shí)物運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)，不單有連貫?zāi)媳�、通達(dá)天下的干線郵路、行郵專列、郵政航運(yùn)等“大動脈”，更有遍布城鄉(xiāng)、登門入戶的投遞道段、自辦網(wǎng)點(diǎn)、“三農(nóng)”服務(wù)站等“微血管”。成功搭建一個充分運(yùn)作、成熟發(fā)達(dá)、被商家和消費(fèi)者雙雙相中的速遞物流網(wǎng)絡(luò)平臺，把“橋梁、紐帶、媒介、平臺”作用發(fā)揮到極致，這才是確保郵政速遞物流在橡膠產(chǎn)業(yè)鏈游刃有余的“硬通貨”。 

    河北省邯鄲市郵政速遞物流分公司綜合考慮大網(wǎng)能力和當(dāng)?shù)厣鐣�資源狀況，從今年年初起，進(jìn)一步加快了速遞物流攬投網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成立了區(qū)域網(wǎng)優(yōu)化改造項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)督導(dǎo)，制訂了區(qū)域網(wǎng)優(yōu)化改造方案并認(rèn)真落實(shí)，把原有的“二攬二投”升級為“四攬四投”，在速遞分揀環(huán)節(jié)增加了2個臺席和4名工作人員，在繁華地帶建設(shè)了5個營業(yè)分部和8處代辦點(diǎn)。通過對區(qū)域網(wǎng)和攬投網(wǎng)的優(yōu)化，確保了各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的完成，縮短了市到縣、縣到市郵件的傳遞時限，擁有了30分鐘區(qū)域服務(wù)到位的響應(yīng)速度和攬收能力。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的提高，吸引了同城大客戶的目光，很快他們就與當(dāng)?shù)?家橡膠公司簽訂了合作協(xié)議，預(yù)計(jì)這3家橡膠公司年出口量均在2000至3000噸之間。同時，他們還為客戶制訂出一整套方案，包括整車、零星、高中低端、特殊時限貨物運(yùn)遞的解決方式以及日常接貨、維護(hù)、退貨、返單處理等流程設(shè)計(jì)，獲得了客戶的信任，也對其他客戶市場的開發(fā)起到了示范作用。