9月初的隴原大地，綠意正濃，瓜果飄香，豐收在望。 

    “照此核算，今年航空運(yùn)費(fèi)將少支出300多萬(wàn)元，節(jié)約特快詳情單及封貼制作費(fèi)用30多萬(wàn)元；合同物流收入占物流業(yè)務(wù)收入的比例提高了35個(gè)百分點(diǎn)……”甘肅省郵政速遞物流公司正在對(duì)兩年來轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得的階段性成果進(jìn)行盤點(diǎn)。 

    2010年以來，該公司克服困難，全力支撐全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，經(jīng)營(yíng)效益和發(fā)展質(zhì)量取得了明顯提升，走出了一條西部郵政速遞物流企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的特色之路。 

    以運(yùn)行機(jī)制改革和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整為突破口，著力激發(fā)企業(yè)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力 

    記者在甘肅郵政速遞物流公司提供的一份資料上看到，該公司為優(yōu)先保證重點(diǎn)地區(qū)速遞物流加快發(fā)展的能力支持，優(yōu)化了一、二、三線人力資源配置結(jié)構(gòu)。同時(shí)，探索針對(duì)不同崗位和生產(chǎn)需求，分別采用固定用工、季節(jié)性用工、非核心勞務(wù)外包等多種用工形式，既緩解了一線人員流動(dòng)性大、生產(chǎn)旺季人員緊張的現(xiàn)實(shí)困難，同時(shí)與蘭州大學(xué)合作培養(yǎng)職業(yè)經(jīng)理人、與甘肅聯(lián)合大學(xué)共同建立校企合作基地，又提升了員工素質(zhì)，為實(shí)施發(fā)展轉(zhuǎn)型提供了人力資源保障。 

    制定攬投、內(nèi)部處理等計(jì)件薪酬分配辦法，是該公司實(shí)行按崗定酬、計(jì)件薪酬、按時(shí)限和效益取酬等諸多分配制度改革中的一項(xiàng)，很多一線員工因此受益。小李是一名有著5年工齡的攬投員，改革前，他不管攬件量多少，每月都是1500元固定收入。實(shí)行計(jì)件薪酬后，按快件收入11%~12%不等的績(jī)效工資，小李的月收入增加到2500多元。他開心地告訴記者：“我這個(gè)收入，相當(dāng)于政府的科級(jí)干部了�！� 

    調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)是甘肅郵政速遞物流公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重頭戲。蘭州市分公司通過合理調(diào)整提成比例，鼓勵(lì)攬投員發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)快遞，到8月底，標(biāo)快收入占公司業(yè)務(wù)總收入的比重較去年提高了18.69個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到67%。天水市分公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人來勇告訴記者，他們針對(duì)文件類、小包類等常態(tài)業(yè)務(wù)占比過低的實(shí)際，專門出臺(tái)了鼓勵(lì)措施，今年前8個(gè)月這兩類快件收入同比增長(zhǎng)達(dá)到歷史性的50.38%。甘肅中郵物流公司按照《物流轉(zhuǎn)型增效實(shí)施方案》要求，著力發(fā)展合同物流業(yè)務(wù)，其收入占比提高了35個(gè)百分點(diǎn)。 

    在甘肅速遞物流公司編印的《企業(yè)文化手冊(cè)》上有這樣一句話——“節(jié)約的都是利潤(rùn)” 

    正是秉承這個(gè)樸素而實(shí)用的理念，甘肅速遞物流公司將加強(qiáng)財(cái)務(wù)集中管控、努力實(shí)現(xiàn)降本增效作為發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵手段。 

    針對(duì)公司成立之初費(fèi)用支出零散無序、居高不下的狀況，該公司制定了《集中采購(gòu)辦法》，對(duì)小到辦公用的一張紙，大到占運(yùn)輸成本大頭的航空運(yùn)力采購(gòu)等支出，均實(shí)行統(tǒng)談統(tǒng)簽，集中采購(gòu)。今年前8個(gè)月，全省航空郵件出口運(yùn)量同比增長(zhǎng)28.49%，而運(yùn)費(fèi)反而同比下降了0.68%，以此推算，全年可少支出航空運(yùn)費(fèi)300萬(wàn)元以上。隨后，全省特快詳情單及封貼制作費(fèi)用下降18%等利好消息接連傳來。對(duì)郵運(yùn)車輛實(shí)行定點(diǎn)加油后，一直堅(jiān)稱不優(yōu)惠的某石油銷售企業(yè)主動(dòng)將每升油價(jià)降低了0.1元。蘭州市分公司、敦煌營(yíng)業(yè)部在確保安全的基礎(chǔ)上，決定先行對(duì)24輛市內(nèi)攬投車進(jìn)行油改氣試點(diǎn)，僅此一項(xiàng)每年可節(jié)約油料費(fèi)支出40萬(wàn)元左右。 

    實(shí)施財(cái)務(wù)分離核算、開展部站損益核算、加強(qiáng)資費(fèi)管控，夯實(shí)發(fā)展轉(zhuǎn)型基礎(chǔ) 

    實(shí)行財(cái)務(wù)分離核算，就是對(duì)市分公司的財(cái)務(wù)核算，由將一體化地區(qū)所有收入統(tǒng)一核算變?yōu)樽誀I(yíng)、代理分別核算，目的是準(zhǔn)確反映各單位勞動(dòng)成果。今年前8個(gè)月，全省自營(yíng)收入同比增長(zhǎng)39.95%。 

    同時(shí)，甘肅郵政速遞物流公司自2009年10月開始，通過建立健全臺(tái)賬、關(guān)賬審核、分析通報(bào)和責(zé)任掛鉤考核等制度，開展會(huì)審、達(dá)標(biāo)和成本寫實(shí)活動(dòng)，積極推行攬投部站損益核算試點(diǎn)，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)考核，并與部站員工收入掛鉤。在試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，今年1月在全省推廣，到8月底自營(yíng)單位20個(gè)攬投部、50個(gè)攬投站絕大部分實(shí)現(xiàn)了贏利，預(yù)計(jì)年底20個(gè)攬投部將步入良性循環(huán)�！皬�(qiáng)化資費(fèi)管控后，總體單價(jià)提高了6.63%，國(guó)際郵件平均單價(jià)提高13元、標(biāo)準(zhǔn)快遞提高1.98元、經(jīng)濟(jì)快遞提高11.71元、E郵寶提高1.49元�！备拭C速遞物流公司市場(chǎng)部綜合管理人員楊元湘告訴記者。 

    沒有鐵手腕，再好的制度也只是廢紙一張。蘭州市分公司對(duì)一名違規(guī)將散戶掛靠大客戶謀取低資費(fèi)的攬收員予以辭退；對(duì)一名違規(guī)掛靠大客戶套取額外收入的客戶經(jīng)理，除要求其補(bǔ)齊資費(fèi)外，還給予違規(guī)資金10倍的罰款。整治后，全省郵件資費(fèi)平均優(yōu)惠率從2010年底的41%迅速下降到30%以內(nèi)。 

    讓各個(gè)環(huán)節(jié)“快起來”，進(jìn)行重點(diǎn)投入和監(jiān)控考核 

    甘肅速遞物流公司成立之初，全省沒有1條快速郵路，沒有專門的速遞物流處理場(chǎng)地，攬投網(wǎng)建設(shè)不到位、人員隊(duì)伍素質(zhì)不高、能力不足成為制約加速發(fā)展、提升服務(wù)品質(zhì)的重要因素。該公司在自有資金非常緊張的情況下，每年投入600多萬(wàn)元，先后開通了蘭州—酒泉、慶陽(yáng)、武都、張掖、榆中5條省內(nèi)快速郵路，最近又開通了蘭州—西寧省際快速郵路，新增快速郵路2600多公里，填補(bǔ)了自有快速網(wǎng)絡(luò)空白，使支撐全網(wǎng)的能力和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力迅速提升。

    讓上門攬收、市趟轉(zhuǎn)運(yùn)、內(nèi)部處理、干線運(yùn)輸、郵件交接和上門投遞6個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)“快起來”，是甘肅速遞物流公司加快郵件傳遞速度、深入推進(jìn)流程優(yōu)化的重要手段�，F(xiàn)在，上門攬收從以往的1個(gè)小時(shí)縮短到30分鐘內(nèi)，市內(nèi)轉(zhuǎn)趟到達(dá)終點(diǎn)提前30~60分鐘，標(biāo)快內(nèi)部處理時(shí)限縮短了20~30分鐘，快速郵路通達(dá)市政府所在地干線郵路時(shí)限縮短半天以上，6月底的進(jìn)口一次妥投率較4月底提高了13.55個(gè)百分點(diǎn)，及時(shí)妥投率提高了9.13個(gè)百分點(diǎn)，7月份，進(jìn)口一次妥投率指標(biāo)達(dá)到95.12%，列全國(guó)郵政第二。

    小王是城關(guān)營(yíng)業(yè)部的一名攬投員，平常工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，但一次因?yàn)閹涂蛻糁匦抡�理、打包郵件，以至于上門攬收時(shí)限超過3分鐘，而被取消了當(dāng)月的評(píng)獎(jiǎng)資格。提起這次經(jīng)歷，小王認(rèn)真地說：“我不后悔，也不埋怨，有了規(guī)矩就要遵守，大家都守規(guī)矩才能樹立企業(yè)的形象�！� 

    提升支撐服務(wù)能力和發(fā)展質(zhì)量，離不開郵政企業(yè)的大力支持和協(xié)同參與 

    郵政企業(yè)代理速遞物流業(yè)務(wù)的地區(qū)占甘肅省市（州）總數(shù)的78%，代理收入占全省郵政速遞物流總收入的63%，實(shí)施發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提升支撐服務(wù)全網(wǎng)能力和發(fā)展質(zhì)量，離不開郵政企業(yè)的大力支持和協(xié)同參與。甘肅省郵政公司總經(jīng)理、甘肅速遞物流公司董事長(zhǎng)梅建生多次叮囑各市（州）局長(zhǎng)，代理速遞物流業(yè)務(wù)是郵政自己的業(yè)務(wù)，是全責(zé)業(yè)務(wù)，必須算大賬，不算小賬，該投入的要投入，發(fā)展的步伐絲毫不允許放慢。2011年，省郵政公司明確提出，代理速遞物流收入增幅必須保持在年均15%以上。地處河西走廊最西端的嘉峪關(guān)市郵政局，調(diào)整經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，著力發(fā)展具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的省際標(biāo)快業(yè)務(wù)，今年前8個(gè)月速遞收入同比增幅高達(dá)47.3%，列全省郵政第一。 

    一些基層領(lǐng)導(dǎo)在與民營(yíng)速遞、物流公司接觸的過程中深切地認(rèn)識(shí)到，民營(yíng)快遞公司快速發(fā)展的原因在于郵政攬投網(wǎng)建設(shè)不到位、代理能力不強(qiáng)。金昌市郵政局在資金極為緊張的情況下，下決心加快速遞攬投網(wǎng)建設(shè)和人員配備，在市區(qū)首先使用電動(dòng)三輪車投遞速遞郵件，一舉將攬收收入占比提高到48.65%，列全省11個(gè)非一體化地區(qū)郵政局第一。此外，服務(wù)區(qū)域內(nèi)山大溝深、交通極為不便的隴南市郵政局，按時(shí)、足額兌現(xiàn)營(yíng)業(yè)窗口人員收寄速遞和快包郵件獎(jiǎng)勵(lì)，使快包收入實(shí)現(xiàn)了同比60.92%的歷史性增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一體化改革前的增長(zhǎng)速度。 

    甘肅郵政速遞物流公司總經(jīng)理劉榮國(guó)說：“對(duì)于甘肅這樣一個(gè)速遞物流郵件進(jìn)口量是出口量?jī)杀抖嗟奈鞑拷?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份而言，因地制宜轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，努力提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，最重要的不在于為全網(wǎng)創(chuàng)造了多少收入和利潤(rùn)，而在于通過自身努力，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的思維定式，增強(qiáng)了可持續(xù)發(fā)展能力，有力支撐了全網(wǎng)發(fā)展，維護(hù)了全網(wǎng)品牌，確保郵政速遞物流網(wǎng)絡(luò)在西部偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的完整和高效運(yùn)轉(zhuǎn)�！�