日前召開(kāi)的2015年全國(guó)郵政速遞物流工作會(huì)議，提出要努力實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)拓展、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)效益、競(jìng)爭(zhēng)能力、管控水平等五個(gè)方面的突破。筆者對(duì)此深有感觸。就拿時(shí)限來(lái)說(shuō)，雖然經(jīng)過(guò)一系列的努力，標(biāo)準(zhǔn)快遞“遲到”的比例逐步在降低，EMS的時(shí)限水平在逐步提高，在去年“雙11”旺季生產(chǎn)期間也得到了廣大客戶的稱贊，但時(shí)限不穩(wěn)定這個(gè)問(wèn)題仍然存在。特別是對(duì)注重時(shí)限的中高端客戶來(lái)說(shuō)，仍然在影響EMS的口碑形象、客戶體驗(yàn)。 

    那么，影響我們時(shí)限穩(wěn)定的原因到底是什么呢？經(jīng)過(guò)對(duì)郵件“遲到”原因的分析，筆者發(fā)現(xiàn)，其中有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)耽誤的，也有落地后投遞不及時(shí)的情況。市場(chǎng)不能等、客戶不會(huì)等，我們必須從各環(huán)節(jié)來(lái)解決時(shí)限不穩(wěn)定的問(wèn)題。股份公司提出了“視時(shí)限為生命”的，在工作中，我們必須把這落到實(shí)處。 

    一方面，我們要通過(guò)強(qiáng)化教育，增強(qiáng)攬投人員和內(nèi)部處理員工的時(shí)限意識(shí)，并通過(guò)細(xì)化考核機(jī)制等舉措，發(fā)揮各環(huán)節(jié)員工的積極性與主動(dòng)性。另一方面，要抓緊從技術(shù)監(jiān)控、流程改善等角度，盡最大努力減少各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的郵件時(shí)限不穩(wěn)定的情況。如第一次未過(guò)航空安檢的郵件總包，要及時(shí)開(kāi)拆后找出問(wèn)題郵件，將其他郵件再及時(shí)趕發(fā)有效航空頻次；在處理中心環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)信息監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)巡視，杜絕郵件在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)“睡覺(jué)”等。特別是要利用信息平臺(tái)監(jiān)控和實(shí)物檢查相結(jié)合的方式，杜絕虛假信息。 

    讓時(shí)限更穩(wěn)定，不是小事。必須一環(huán)扣一環(huán)對(duì)癥下藥解決，才能重塑我們的品牌，真正開(kāi)拓郵政速遞物流發(fā)展的新局面。