1. 法國(guó)

　　使用“飛天郵遞員”提高服務(wù)效率

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法國(guó)奧弗涅省的郵政服務(wù)運(yùn)營(yíng)商La Poste Group近日在其官方微博中宣布，將借助法國(guó)鸚鵡公司生產(chǎn)的無(wú)線電控制飛行器來(lái)完成本地的報(bào)紙配送工作。 相關(guān)測(cè)試工作已于近期正式開(kāi)始，由20個(gè)郵政工人通過(guò)IOS或Android設(shè)備對(duì)20架無(wú)人駕 駛飛機(jī)進(jìn)行控制。開(kāi)發(fā)人員認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)盈利。遙控飛機(jī)飛行高度為50米，很容易到達(dá)偏遠(yuǎn) 地區(qū)，也可以飛躍圍欄一類(lèi)的障礙物，將大大提高奧弗涅省的郵遞業(yè)務(wù)效率。

　　2. 丹麥

　　e-Boks推出數(shù)字簽名服務(wù)

　　丹麥數(shù)字郵件服務(wù)公司e-Boks引進(jìn)一種新型數(shù)字簽名服務(wù)，用于交付合同和協(xié)議。據(jù)悉，丹麥郵政是該公司股東之一，目前e-Boks在這個(gè)只有560萬(wàn)人的國(guó)家中就 已擁有了380萬(wàn)名注冊(cè)用戶(hù)。新型數(shù)字簽名服務(wù)可以讓銀行和其他企業(yè)將數(shù)字文件直接發(fā)送到客戶(hù)的e-Boks 賬戶(hù)中索要簽名。此時(shí)，收件人將收到一封電子郵件，告知他們有一個(gè)文件等待簽 署。文件一旦簽署完畢就被發(fā)送回來(lái)，同時(shí)還在客戶(hù)的e-Boks賬戶(hù)中留存一份。e-Boks表示，如果使用傳統(tǒng)郵件形式，一份需要簽名的文件的平均周轉(zhuǎn)時(shí)間為 17天。然而，使用新型數(shù)字簽名服務(wù)，平均只需要一至兩天。

　　3. 瑞士

　　全球首創(chuàng)網(wǎng)上征集個(gè)人肖像照片作為新郵圖案

　　瑞士郵政發(fā)行了一枚《瑞士的面孔》郵票，在方寸之地展現(xiàn)了111位普通瑞士人的笑臉。這 是瑞士郵政全球首創(chuàng)網(wǎng)上征集個(gè)人肖像照片作為新郵圖案的成果。此前，瑞士有近5000人在瑞士郵政官方網(wǎng)站或Facebook上傳了自己的肖像照片，經(jīng)瑞士郵政 審查后，選出444人的照片進(jìn)入最后一輪競(jìng)賽，并于今年1月最終確定111幅照片供新郵票使用。

　　4. 奧地利

　　在線包裹郵票業(yè)務(wù)將對(duì)歐盟成員國(guó)開(kāi)放

　　奧地利郵政在線包裹郵票將對(duì)歐盟28個(gè)成員國(guó)開(kāi)放。奧地利郵政客戶(hù)可通過(guò)在線包裹郵票，向歐盟國(guó)家預(yù)付郵費(fèi)。 在奧地利郵政的自助服務(wù)區(qū)，顧客可將包裹存放在全時(shí)段運(yùn)營(yíng)的投遞箱中，并在銷(xiāo)售機(jī)器中購(gòu)買(mǎi)所有歐盟國(guó)家的包裹郵票。包裹郵票是一張A5紙大小的標(biāo)簽，印有條形碼、寄送人地址、收 件人地址和其他各種附加服務(wù)的標(biāo)記。包裹通過(guò)尺寸而不是重量計(jì)費(fèi)。包裹最短邊和最長(zhǎng)邊的總 和被用來(lái)計(jì)算價(jià)格和定價(jià)。比如，包裹郵票P(pán)M45表示包裹的最長(zhǎng)和最短邊總和不能超過(guò)45厘米。 另外，顧客還可用自己的照片、個(gè)人標(biāo)記等設(shè)計(jì)郵票，最多可上載3張圖片。如果需要，還可用輔助軟件工具進(jìn)行修改。

　　5. 美國(guó)

　　實(shí)行新智能郵件包裹條形碼服務(wù)

　　美國(guó)郵政從2013年夏季開(kāi)始實(shí)行新的智能郵件包裹條形碼服務(wù)。包裹條形碼系統(tǒng)建 于2012年初，可通過(guò)美國(guó)郵政網(wǎng)跟蹤包裹，以取代現(xiàn)有的發(fā)貨確認(rèn)、簽字確認(rèn)等程序。 代碼中包含客戶(hù)的賬戶(hù)信息、地址的路由數(shù)據(jù)、付款信息、郵件類(lèi)別和服務(wù)信息。2013 年1月底，條形碼服務(wù)已開(kāi)始實(shí)施，包裹托運(yùn)人可根據(jù)預(yù)先的分類(lèi)和特殊定價(jià)郵寄包裹。