“2015互聯(lián)網(wǎng)+ 物流高峰論壇”日前在廣州召開，從論壇獲悉，廣州未來(lái)5年將投入1.5億元專項(xiàng)資金扶持現(xiàn)代 物流業(yè)，引導(dǎo)廣州市 物流項(xiàng)目向“高精尖”方向發(fā)展。為降低 物流業(yè)成本，廣州 物流標(biāo)準(zhǔn)托盤已經(jīng)在部分企業(yè)試點(diǎn)，取得相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后未來(lái)將向珠三角推廣。
 

　　廣州市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在 物流標(biāo)準(zhǔn)化方面，廣州目前從 物流托盤著手，制定了1米×1.2米和1.2米×1.2米兩種規(guī)格托盤，已在相關(guān)行業(yè)試點(diǎn)，待取得經(jīng)驗(yàn)后將向珠三角其他城市推廣。
 

　　在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，廣州乃至中國(guó) 物流業(yè)將面臨怎樣的生存環(huán)境呢?廣東省江西商會(huì) 物流專委會(huì)會(huì)長(zhǎng)曾文平在論壇上表示，當(dāng)今的市場(chǎng)越來(lái)越透明，客戶獲知信息的渠道越來(lái)越多，原來(lái) 物流企業(yè)自認(rèn)為強(qiáng)項(xiàng)的，突然發(fā)現(xiàn)不那么強(qiáng)了，而原來(lái)的不足卻越發(fā)明顯地顯露出來(lái)。人員素質(zhì)問(wèn)題、系統(tǒng)問(wèn)題、成本控制問(wèn)題、自身管理能力問(wèn)題，甚至是人員招聘問(wèn)題等都大大制約了 物流企業(yè)的發(fā)展。而對(duì)應(yīng)的，市場(chǎng)對(duì) 物流企業(yè)的要求卻越來(lái)越高，客戶訂單碎片化，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)下沉要求高，延伸服務(wù)能力要求多，系統(tǒng)信息化程度要求等都在提升，但給 物流企業(yè)的 物流費(fèi)用，卻是要求一降再降。該如何生存，這是很多 物流企業(yè)主急于解決的問(wèn)題，這也是為什么近期能涌現(xiàn)出那么多平臺(tái)型企業(yè)和聯(lián)盟的根本原因。
 

　　據(jù)悉，本次論壇主要圍繞“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代， 物流可以大不同”的主題展開。論壇就“如何解決商家及供應(yīng)商痛點(diǎn)”，“如何實(shí)現(xiàn) 物流與銷售牽手”展開深度分析，就根據(jù) 物流的發(fā)展趨勢(shì)給制造業(yè)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)以及打造“互聯(lián)網(wǎng)+智慧 物流體系”的全新命題進(jìn)行了深刻研討。