合肥與南京航運物流將被打造成“黃金水道”
中國郵政 2016-1-15 11:56:08
近日,合肥市已與南京就加強兩市港口資源對接
近年來,合肥市積極搭建“四港”、“三區(qū)”開放型經(jīng)濟發(fā)展新平臺,以“合肥水運港、合肥國際內(nèi)陸港、合肥航空港、合肥電子港”為開放型經(jīng)濟發(fā)展的“橋頭堡”,以“合肥綜合保稅區(qū)、合肥出口加工區(qū)、合肥空港保稅
蓬勃發(fā)展的外貿(mào)進出口帶動了外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的大幅增長。以合肥為核心的合肥經(jīng)濟圈及周邊區(qū)域,年外貿(mào)集裝箱產(chǎn)生量約占安徽全省的50%,為合肥港的發(fā)展提供了充足貨源基礎(chǔ)。合肥港已經(jīng)成為長江支流最大的集裝箱港口之一,2015年突破18萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長20%,預(yù)計2016年可突破20萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2016年合肥港將完成二類水運口岸建設(shè),通過驗收并投入使用,屆時海關(guān)、國檢將入駐辦公,為本地及周邊外貿(mào)企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù),將大大改善合肥口岸通關(guān)環(huán)境,提高外貿(mào)集裝箱貨物本地通關(guān)效率。
與此同時,南京港2015年吞吐量為292萬標(biāo)準(zhǔn)箱,已經(jīng)成為長江流域主要港口之一。據(jù)介紹,合肥港集裝箱約70%到南京中轉(zhuǎn),合肥至南京每天平均開出4~5班輪,兩港間有良好的合作基礎(chǔ)。
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