近日，合肥市已與南京就加強兩市港口資源對接

 

　　近年來，合肥市積極搭建“四港”、“三區(qū)”開放型經(jīng)濟發(fā)展新平臺，以“合肥水運港、合肥國際內(nèi)陸港、合肥航空港、合肥電子港”為開放型經(jīng)濟發(fā)展的“橋頭堡”，以“合肥綜合保稅區(qū)、合肥出口加工區(qū)、合肥空港保稅

　　蓬勃發(fā)展的外貿(mào)進出口帶動了外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的大幅增長。以合肥為核心的合肥經(jīng)濟圈及周邊區(qū)域，年外貿(mào)集裝箱產(chǎn)生量約占安徽全省的50%，為合肥港的發(fā)展提供了充足貨源基礎(chǔ)。合肥港已經(jīng)成為長江支流最大的集裝箱港口之一，2015年突破18萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20%，預(yù)計2016年可突破20萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2016年合肥港將完成二類水運口岸建設(shè)，通過驗收并投入使用，屆時海關(guān)、國檢將入駐辦公，為本地及周邊外貿(mào)企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù)，將大大改善合肥口岸通關(guān)環(huán)境，提高外貿(mào)集裝箱貨物本地通關(guān)效率。
 

　　與此同時，南京港2015年吞吐量為292萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已經(jīng)成為長江流域主要港口之一。據(jù)介紹，合肥港集裝箱約70%到南京中轉(zhuǎn)，合肥至南京每天平均開出4~5班輪，兩港間有良好的合作基礎(chǔ)。