河南：發(fā)揮優(yōu)勢 聯(lián)動(dòng)拓展

    地處中原的河南省，在全國陸路交通中起著承上啟下、連南貫北的核心樞紐作用。截至2014年底，河南省公路通車總里程達(dá)24.9萬公里、高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5859公里，均居全國第3位。河南省郵政儲(chǔ)蓄分行始終把交通行業(yè)作為重點(diǎn)服務(wù)的領(lǐng)域之一，持續(xù)加大對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的支持力度，不斷深化與重點(diǎn)企業(yè)的合作，效果顯著。

    發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 奠定合作基礎(chǔ)

    自2007年以來，河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)一直由中信銀行主辦，河南省郵政公司及郵政儲(chǔ)蓄銀行提供收款及資金匯劃服務(wù)。河南省郵政儲(chǔ)蓄分行自2008年開辦公司業(yè)務(wù)后，一直與當(dāng)?shù)亟煌◤d進(jìn)行接洽，爭取獲得獨(dú)立經(jīng)辦全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)項(xiàng)目資格，但由于中信銀行合同未到期一直未能實(shí)現(xiàn)。 

    2013年7月，中信銀行合同到期后，河南省交通廳組織開展了“河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)統(tǒng)一經(jīng)辦銀行”招標(biāo)工作。河南省郵政儲(chǔ)蓄分行第一時(shí)間獲得信息，第一時(shí)間采取工作，聯(lián)合省郵政公司積極參與投標(biāo)，借助郵政系統(tǒng)遍布全省的網(wǎng)絡(luò)和六年優(yōu)質(zhì)服務(wù)的優(yōu)勢，以及多年來奠定的良好合作關(guān)系，成功中標(biāo)河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)統(tǒng)一經(jīng)辦銀行資格。2013年8月，在河南省交通廳的主持下，該分行與河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司簽訂了服務(wù)合同，獨(dú)家代理全省高速公路通行費(fèi)的收款、匯繳和劃轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。 

    2014年，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行代收高速公路通行費(fèi)近200億元，2015年代收250億元，河南省高速公路在郵政儲(chǔ)蓄賬戶日均余額超8億元。同時(shí)，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行通過為全省高速公路經(jīng)營單位提供聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)資金的清分和劃轉(zhuǎn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路經(jīng)營單位賬戶日均余額超過11億元。 

    在成功中標(biāo)河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)統(tǒng)一經(jīng)辦銀行資格后，河南省交通廳承諾將郵政儲(chǔ)蓄銀行確定為主要合作銀行，其下屬單位優(yōu)先使用郵政儲(chǔ)蓄貸款，每年新增融資規(guī)模不低于30億元。這不僅極大地提升了河南省郵政儲(chǔ)蓄分行的社會(huì)形象，而且進(jìn)一步鞏固了與省內(nèi)交通行業(yè)的合作關(guān)系，為業(yè)務(wù)的逐步拓展奠定了基礎(chǔ)。

    發(fā)揮資金優(yōu)勢 拓寬業(yè)務(wù)范圍

    河南省郵政儲(chǔ)蓄分行充分發(fā)揮郵政儲(chǔ)蓄銀行的資金優(yōu)勢，依據(jù)客戶需求，創(chuàng)新服務(wù)模式，為省公路管理局、省交通投資集團(tuán)、省收費(fèi)還貸中心、省高發(fā)公司和中原高速等5家省級(jí)公路經(jīng)營主體單位的17個(gè)項(xiàng)目批復(fù)、發(fā)放貸款上百億元。目前，該分行公路行業(yè)貸款余額超過50億元，在報(bào)高速公路項(xiàng)目貸款4個(gè)。 

    河南省郵政儲(chǔ)蓄分行以國家“7918”高速公路規(guī)劃和河南“91269”高速公路規(guī)劃項(xiàng)目為重點(diǎn)，以省級(jí)“五大”高速公路運(yùn)營單位為主體，采取“統(tǒng)貸統(tǒng)還”模式，加大對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的信貸支持力度。該分行先后對(duì)省公路管理局全省路網(wǎng)改造一期、二期工程，省高發(fā)公司京珠高速等十條國道主干線、京港澳高速駐馬店至信陽段改擴(kuò)建工程，省收費(fèi)還貸中心機(jī)場至西華高速一期、二期項(xiàng)目，中原高速濟(jì)南至祈門高速河南段等高速公路項(xiàng)目，提供了貸款支持。 

    隨著全省高速公路通車?yán)锍痰脑黾雍屯ㄜ嚂r(shí)間的增長，河南省收費(fèi)還貸中心、中原高速等公司的道路養(yǎng)護(hù)支出逐年增加，對(duì)中短期資金需求量增大。河南省郵政儲(chǔ)蓄分行根據(jù)企業(yè)需求，主動(dòng)為企業(yè)核定綜合授信方案，除固定資產(chǎn)貸款外，增加流動(dòng)資金貸款授信額度，為企業(yè)提供中短期貸款支持。目前，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行已對(duì)中原高速發(fā)放貸款過4億元，對(duì)省收費(fèi)還貸管理公司發(fā)放流動(dòng)資金貸款超10億元。 

    為適應(yīng)企業(yè)融資渠道多元化的變化，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行主動(dòng)創(chuàng)新融資工具，積極通過承銷、投資企業(yè)發(fā)行的中期票據(jù)、公司債、私募債等直接融資工具，探索通過信托貸款直接、受益權(quán)投資、理財(cái)資金融資等方式，為企業(yè)提供資金支持。2014年，該分行參團(tuán)承銷并投資了中原高速公司中期票據(jù)、省收費(fèi)還貸中心私募債；通過投資其他銀行理財(cái)產(chǎn)品，間接為省投資集團(tuán)提供資金超20億元，幫助企業(yè)拓寬融資渠道，降低資金成本。該分行目前正探索PPP融資新模式，助力8座新建黃河大橋和安陽環(huán)城高速等項(xiàng)目的推進(jìn)。 

    發(fā)揮聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢 延展價(jià)值鏈條 

    在充分了解企業(yè)需求的基礎(chǔ)上，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行利用郵政儲(chǔ)蓄銀行豐富的產(chǎn)品線，逐戶制定綜合金融服務(wù)方案，全面提升交通項(xiàng)目合作的深度和廣度。 

    針對(duì)由信貸資金介入的客戶，該分行通過梳理“受托支付”后資金流向，延伸服務(wù)鏈條，疊加結(jié)算業(yè)務(wù)。如“機(jī)西二期”項(xiàng)目貸款發(fā)放后，在了解到該項(xiàng)目10億元拆遷補(bǔ)償款于2015年2月發(fā)放的信息后，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行立即成立了由高速公路沿線鄭州、開封市郵政儲(chǔ)蓄分行和相關(guān)單位、人員參加的服務(wù)小組，為當(dāng)?shù)夭疬w指揮部提供綜合金融服務(wù)，最終該項(xiàng)目拆遷補(bǔ)償款全部由郵政儲(chǔ)蓄代發(fā)，實(shí)現(xiàn)了資金在郵政儲(chǔ)蓄銀行的體內(nèi)循環(huán)，帶動(dòng)了個(gè)人金融業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。該分行還密切關(guān)注項(xiàng)目發(fā)展進(jìn)程，在項(xiàng)目貸款支付環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)施工單位的營銷服務(wù)，成功營銷施工單位開立結(jié)算賬戶，并向施工單位員工及相關(guān)人員宣傳郵政儲(chǔ)蓄銀行信貸、票據(jù)、理財(cái)?shù)犬a(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了鏈?zhǔn)綘I銷，提升了綜合收益。 

    按照全國ETC聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)推進(jìn)會(huì)議精神，該分行在交通部規(guī)定的時(shí)限內(nèi)并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)清算體系。在此基礎(chǔ)上，河南省郵政儲(chǔ)蓄分行持續(xù)做好與省交通廳的溝通，迅速取得代辦資質(zhì)，依托覆蓋城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，按照“一點(diǎn)接入，分級(jí)部署，全省通用”的原則，將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)功能分級(jí)，分別實(shí)現(xiàn)充值、代理ETC售卡、代售及安裝OBU等功能，逐步拓展開ETC業(yè)務(wù)服務(wù)價(jià)值鏈。

    江西：以“點(diǎn)、臺(tái)、動(dòng)”聯(lián)動(dòng)營銷

    江西省郵政儲(chǔ)蓄分行嚴(yán)格貫徹落實(shí)總行2015年工作會(huì)議、全國交通ETC聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目配套金融服務(wù)推進(jìn)會(huì)以及公司業(yè)務(wù)條線工作會(huì)議精神，契合交通運(yùn)輸建設(shè)加快發(fā)展的大好機(jī)遇，以ETC項(xiàng)目為切入點(diǎn)，全面介入交通行業(yè)綜合金融服務(wù)，2015年發(fā)行ETC儲(chǔ)值卡張數(shù)在全省金融同業(yè)中位列第一；2015年交通行業(yè)貸款授信額度為前7年總和的2.2倍。 

    以“點(diǎn)”帶“面” 突破 

    自2014年以來，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行一直將ETC項(xiàng)目作為分行一把手工程，省郵政儲(chǔ)蓄分行行長肖天星擔(dān)任項(xiàng)目推動(dòng)的第一責(zé)任人、首席客戶經(jīng)理，多次向省委、省政府主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，獲得省委、省政府的大力支持。省、市郵政儲(chǔ)蓄分行均成立了由行長任組長的ETC項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)推動(dòng)ETC項(xiàng)目落地、營銷當(dāng)?shù)亟煌ú块T；同時(shí)建立聯(lián)系人制度，形成省、市、縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。 

    ETC項(xiàng)目的快速推動(dòng)，為分行新增了幾十萬有車一族的高端客戶，日均形成公司存款超億元，ETC跨省結(jié)算資金超5億元。江西省郵政儲(chǔ)蓄分行還與省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心創(chuàng)新贛通運(yùn)政卡和互聯(lián)網(wǎng)OBU等新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品，為分行新增贛通卡客戶。 

    雖然ETC項(xiàng)目開局良好，但由于在交通行業(yè)綜合金融服務(wù)方面起步晚，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行失去了交通行業(yè)金融服務(wù)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢。然而，江西省大力打造現(xiàn)代化城市綜合交通運(yùn)輸體系，又為郵政儲(chǔ)蓄銀行帶來了提供綜合金融服務(wù)的新機(jī)遇。江西省郵政儲(chǔ)蓄分行借助“全國4·24大會(huì)”在江西南昌召開的東風(fēng)，全面吹響了進(jìn)軍交通行業(yè)的號(hào)角，交通行業(yè)綜合金融開發(fā)工作上升為全分行的重點(diǎn)工程。各市郵政儲(chǔ)蓄分行全面介入交通行業(yè)金融服務(wù)，延伸和拓寬已有的交通行業(yè)金融服務(wù)內(nèi)容。各級(jí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、帶頭營銷，新增了多個(gè)交通行業(yè)項(xiàng)目合作。在此期間，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行成立后單筆額度最高的昌吉贛鐵路貸款獲得了總行授信審批通過。 

    以“臺(tái)”推“策” 帶動(dòng) 

    一是搭建政銀合作平臺(tái)，提供良好的政策支持。交通行業(yè)的全面綜合金融服務(wù)離不開當(dāng)?shù)卣�府的支持，該分行各�?jí)分支行積極拜訪當(dāng)?shù)攸h委、政府，實(shí)現(xiàn)了借黨委、政府之船出海。2014年以來，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行除積極向省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作外，還先后開展了“踐行群眾路線，金融服務(wù)‘三農(nóng)’，百名干部下基層”和“踐行‘三嚴(yán)三實(shí)’，‘走政府’‘走總部’百行服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”兩個(gè)專項(xiàng)調(diào)研活動(dòng)，省市縣分支行一把手爭當(dāng)向當(dāng)?shù)攸h委、政府要項(xiàng)目的“營銷員”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各級(jí)黨委、政府拜訪率100%。目前，該分行已與所有設(shè)區(qū)市人民政府、各市郵政儲(chǔ)蓄分行與所有縣（市、區(qū)）人民政府全面簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為交通行業(yè)全面綜合金融服務(wù)提供銀政平臺(tái)支持。 

    二是謀求銀銀合作平臺(tái)，提供高效的同業(yè)支持。面對(duì)金融市場化、互聯(lián)網(wǎng)金融化、銀行主融資渠道功能淡化等不利局面，該分行積極改變經(jīng)營策略，主動(dòng)“走出去”“請進(jìn)來”，通過搭建銀銀合作平臺(tái)，為自身發(fā)展?fàn)I造良好的金融生態(tài)。該分行先后同國開行、工商銀行、北京銀行、民生銀行等在江西的同業(yè)機(jī)構(gòu)開展銀團(tuán)、保函、委托貸款等業(yè)務(wù)合作，銀銀合作貸款結(jié)余超14億元。其中，與國開行江西分行合作的南昌地鐵2號(hào)線銀團(tuán)貸款項(xiàng)目，列所有參團(tuán)銀行第1位；主動(dòng)與中國銀行江西省郵政儲(chǔ)蓄分行進(jìn)行對(duì)接，達(dá)成戰(zhàn)略合作，為保函貸、金融市場等業(yè)務(wù)發(fā)展開辟了新渠道。 

    三是出臺(tái)多項(xiàng)有力措施，提供實(shí)效的政策支持。為鼓勵(lì)全行發(fā)展公司信貸、特別是交通行業(yè)的信貸業(yè)務(wù)，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行出臺(tái)多項(xiàng)有力政策，不僅給予公司信貸新增免額度考核的政策，還給予優(yōu)先保障支持；對(duì)各市郵政儲(chǔ)蓄分行超計(jì)劃發(fā)展的公司信貸業(yè)務(wù)，省郵政儲(chǔ)蓄分行不僅承擔(dān)一半的資產(chǎn)減值，而且還不對(duì)各市郵政儲(chǔ)蓄分行的收入利潤預(yù)算進(jìn)行調(diào)整。在激勵(lì)政策的引導(dǎo)下，全省郵政速遞物流公司信貸業(yè)務(wù)在交通行業(yè)“多點(diǎn)開花”。 

    以“動(dòng)”出“效” 營銷 

    如何在交通運(yùn)輸建設(shè)中把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)銀企共贏，是擺在江西省郵政儲(chǔ)蓄分行面前的重要課題。“勤走訪，找契機(jī)”是該分行對(duì)全省高管人員服務(wù)交通行業(yè)的要求。該分行多項(xiàng)活動(dòng)開展后，各級(jí)分支行一把手以第一責(zé)任人身份積極營銷項(xiàng)目、推動(dòng)項(xiàng)目，新增6個(gè)交通行業(yè)的公司貸款項(xiàng)目，涉及公路、鐵路、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。 

    江西省郵政儲(chǔ)蓄分行積極對(duì)標(biāo)兄弟分行發(fā)展業(yè)務(wù)，2014年11月組織全省11家市郵政儲(chǔ)蓄分行行長赴江蘇省郵政儲(chǔ)蓄分行學(xué)習(xí)，返程當(dāng)天便召開了各市郵政儲(chǔ)蓄分行行長座談會(huì)，以雷厲風(fēng)行的態(tài)度和抓鐵有痕的實(shí)干精神，踐行“不僅要嘴上談兵，而且要轉(zhuǎn)為紙上談兵、工作用兵”的要求。該分行積極對(duì)標(biāo)優(yōu)秀同業(yè)，組織省、市、縣三級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)口學(xué)習(xí)工商銀行，采取交流、跟班等方式主動(dòng)學(xué)習(xí)工商銀行在公司信貸營銷、調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。該分行與工商銀行分支機(jī)構(gòu)累計(jì)開展座談、交流和學(xué)習(xí)110余期，為公司信貸發(fā)展打開了思路。 

    為拉動(dòng)ETC業(yè)務(wù)發(fā)展，該分行大力組織營銷活動(dòng)。一是開展“學(xué)習(xí)工行好榜樣，突破公貸百億關(guān)”活動(dòng)，以學(xué)習(xí)為切入點(diǎn)，全面啟動(dòng)突破公司信貸百億關(guān)活動(dòng)，并與工商銀行江西省郵政儲(chǔ)蓄分行開展公司信貸業(yè)務(wù)全方位合作；二是組織開展了三期ETC業(yè)務(wù)專項(xiàng)營銷活動(dòng)，擴(kuò)大ETC儲(chǔ)值卡發(fā)行規(guī)模，形成以ETC業(yè)務(wù)為支點(diǎn)，撬動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)大市場的良好局面。 

    當(dāng)前，交通運(yùn)輸業(yè)迎來了“高速”“高鐵”“地鐵”的新時(shí)代。為進(jìn)一步順應(yīng)發(fā)展趨勢，做好新常態(tài)下交通運(yùn)輸業(yè)金融服務(wù)，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行部署了15項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)金融服務(wù)重點(diǎn)工作，為服務(wù)全省交通運(yùn)輸行業(yè)下達(dá)了任務(wù)書、明確了路線圖、制定了時(shí)間表。在江西交通行業(yè)“讓通衢大道貫穿江西每個(gè)縣域”的跨越中，江西省郵政儲(chǔ)蓄分行也迎來了更多的發(fā)展機(jī)遇。

    廣東：實(shí)戰(zhàn)搶得立足地 服務(wù)贏得滿盤活

    2012年，郵政儲(chǔ)蓄銀行與廣東省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，由此成為廣東省政府“十二五”戰(zhàn)略合作伙伴。作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，交通行業(yè)一直是郵政儲(chǔ)蓄銀行重點(diǎn)支持的領(lǐng)域。 

    “十二五”期間，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)跨區(qū)域、跨城鄉(xiāng)的優(yōu)勢，在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、資源配置、綜合服務(wù)、金融創(chuàng)新等方面大力支持廣東省交通行業(yè)建設(shè)，成為金融服務(wù)廣東交通建設(shè)的一支生力軍。該分行在交通行業(yè)的合作客戶涵蓋高速公路、軌道交通、機(jī)場、港口等多個(gè)領(lǐng)域；服務(wù)內(nèi)容從傳統(tǒng)單一的信貸投放，向資金結(jié)算、投融資管理、債券承銷等多方向發(fā)展；服務(wù)主體從投資主體，向建設(shè)運(yùn)營主體、交通網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)終端等多方面延伸。 

    響應(yīng)交通發(fā)展戰(zhàn)略需要 

    廣東是經(jīng)濟(jì)大省，也是交通大省，正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、城鎮(zhèn)提質(zhì)擴(kuò)容、珠三角城市一體化建設(shè)的關(guān)鍵階段，省內(nèi)、省際交通的互聯(lián)互通，進(jìn)入了最后階段的建設(shè)會(huì)戰(zhàn)期。2013年至2017年，廣東省需要建設(shè)的高速公路里程達(dá)到5464公里；至2020年，珠三角地區(qū)將建設(shè)16條城際軌道交通線路，合計(jì)里程1478公里。廣東交通金融服務(wù)市場需求巨大。 

    廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行緊跟國家政策導(dǎo)向，結(jié)合廣東地方發(fā)展規(guī)劃建設(shè)需求，明確工作方向，提出了服務(wù)交通建設(shè)的五個(gè)方面：一是服務(wù)國家主干高速公路網(wǎng)在粵路段；二是服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的珠三角高速公路加密線；三是服務(wù)“三農(nóng)”的“縣縣通高速”；四是服務(wù)珠三角城市一體化的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)；五是服務(wù)城市民生公共交通建設(shè)。 

    搭建全面交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 

    由于郵政儲(chǔ)蓄銀行成立較晚、對(duì)公業(yè)務(wù)處于起步階段，面對(duì)廣東省地區(qū)各家商業(yè)銀行充分競爭的金融環(huán)境，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行在業(yè)務(wù)水平、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、系統(tǒng)支撐等方面均處于劣勢。 

    為突破困境，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行成立了以行領(lǐng)導(dǎo)為組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的工作小組，多次拜會(huì)廣東省交通集團(tuán)、廣州交通投資集團(tuán)等多家廣東省交通建設(shè)主體的決策層，充分表達(dá)郵政儲(chǔ)蓄銀行服務(wù)交通建設(shè)的誠意；同時(shí)，通過全行性、全局性的工作部署，要求二級(jí)分行領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分別組織轄下單位開展做好上述主體下屬分子公司、項(xiàng)目單位的服務(wù)工作，形成省市合力。 

    通過省、市多層級(jí)聯(lián)動(dòng)、反復(fù)真誠溝通，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行的服務(wù)誠意打動(dòng)了客戶，先后與上述建設(shè)主體達(dá)成業(yè)務(wù)共識(shí)，與其分子公司、項(xiàng)目單位達(dá)成合作意向。廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行服務(wù)交通行業(yè)的全方位金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。 

    資源傾斜支持重點(diǎn)項(xiàng)目 

    交通行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，在項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)對(duì)資金需求非常強(qiáng)烈。廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行一直將其作為重要的服務(wù)方向給予資源傾斜，省內(nèi)18個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目貸款金額超過300億元。 

    自2012年下半年以來，廣東金融同業(yè)普遍存在信貸規(guī)模緊張、收益回報(bào)率要求提高等情況，導(dǎo)致交通行業(yè)的放款速度減緩，影響了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。 

    在此形勢下，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行迅速成立項(xiàng)目小組，協(xié)同公司、授信、計(jì)財(cái)?shù)榷鄠�(gè)部門，在有限信貸規(guī)模條件下，為省交通集團(tuán)、廣州交通投資集團(tuán)有限公司承建的多個(gè)高速路項(xiàng)目給予信貸額度傾斜，通過銀團(tuán)貸款、固定資產(chǎn)貸款等方式，合計(jì)授信額超120億元，以實(shí)際工作全面支持政府實(shí)施的交通大會(huì)戰(zhàn)。 

    郵政儲(chǔ)蓄銀行在廣東省交通建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)刻“頂上去”，得到了廣東省政府的高度肯定。郵政儲(chǔ)蓄銀行高效的服務(wù)能力也得到客戶的認(rèn)可。在后續(xù)的虎門二橋和北三環(huán)銀團(tuán)貸款項(xiàng)目中，該分行獲得了牽頭行資格。這也是郵政儲(chǔ)蓄銀行第一次以牽頭行身份參與的交通建設(shè)項(xiàng)目，標(biāo)志著行業(yè)地位全面提升。 

    與此同時(shí)，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行加大了對(duì)廣東珠三角城市群一體化建設(shè)的支持力度，給予珠三角城際軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的佛肇、莞惠和穗莞深三個(gè)城際軌道項(xiàng)目合計(jì)貸款26.1億元；在服務(wù)城市便民出行的地下軌道交通方面，給予廣州地鐵三號(hào)線、東莞地鐵R線、佛山軌道交通項(xiàng)目等授信13億元，并積極推進(jìn)佛山地鐵7號(hào)線PPP項(xiàng)目。 

    升級(jí)服務(wù)深化合作內(nèi)容 

    交通行業(yè)具有覆蓋區(qū)域廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、參與主體多的特點(diǎn)。如何發(fā)揮郵政儲(chǔ)蓄銀行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，服務(wù)好各類交通主體？廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行提出了發(fā)揮遍布城鄉(xiāng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，沿著產(chǎn)業(yè)鏈條拓寬服務(wù)主體，實(shí)現(xiàn)信貸服務(wù)向綜合金融服務(wù)轉(zhuǎn)變的服務(wù)理念。 

    在服務(wù)建設(shè)與運(yùn)營主體上，除信貸支持外，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行重點(diǎn)關(guān)注客戶對(duì)資金運(yùn)營效率提升和資金效益提升方面的需求。 

    廣東省交通集團(tuán)在建和運(yùn)營的高速公路在廣東高速公路里程的占比超60%，項(xiàng)目遍布城鄉(xiāng)，對(duì)公路建設(shè)與運(yùn)營資金的下?lián)芎蜕侠U的實(shí)時(shí)性要求高。針對(duì)客戶的特殊情況，該分行發(fā)揮遍布城鄉(xiāng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為其提供全覆蓋、全流程、安全高效，靈活多樣的現(xiàn)金管理解決方案，每月歸集資金量達(dá)幾十億元，滿足其財(cái)務(wù)公司內(nèi)部融資、資金調(diào)配等財(cái)務(wù)管控要求。 

    該分行還為廣東省南粵交通建設(shè)投資有限公司大額資本金存款提供保值增值服務(wù)；通過票據(jù)貼現(xiàn)等融資方式為材料供應(yīng)商、施工單位辦理銀行承兌貼現(xiàn)超過20億元，幫助客戶降低了融資成本；為平興、江羅高速等多個(gè)項(xiàng)目提供項(xiàng)目征地、項(xiàng)目施工、項(xiàng)目配套、項(xiàng)目運(yùn)營等業(yè)務(wù)的結(jié)算服務(wù)。 

    在服務(wù)清算主體上，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行始終將ETC清算項(xiàng)目作為分行重點(diǎn)工作加以推進(jìn)，通過高層推動(dòng)，與廣東聯(lián)合電子有限公司建立良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。2015年6月底，清算主體在廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行的ETC跨省清算賬戶正式運(yùn)行，并按照交通部與總行的統(tǒng)一部署，于 7月上旬上線，9月末清算資金即超過3億元。 

    該分行還積極做好省內(nèi)ETC業(yè)務(wù)拓展工作，在全省開通了380個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，受理粵通卡充值業(yè)務(wù)。 

    在服務(wù)終端消費(fèi)者上，廣東省郵政儲(chǔ)蓄分行長期以來注重服務(wù)車主，在系統(tǒng)內(nèi)率先發(fā)行“自郵一族”聯(lián)名卡，為車主提供代繳罰款、加油優(yōu)惠、洗車優(yōu)惠等一系列增值服務(wù)，目前累計(jì)發(fā)卡達(dá)到470萬張以上。