全市的 物流資源整合起來，充分降低運輸成本，下一步，這將成為現(xiàn)實。昨日，全市 物流公共服務(wù)平臺正式啟動上線，市區(qū)35公里范圍內(nèi)貨物有望當天送達，開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)貨物20公斤以內(nèi)的，運輸費用僅需一元錢。
 

　　煙臺 物流公共服務(wù)平臺是由市經(jīng)信委具體組織指導(dǎo)，采用“政府指導(dǎo)、企業(yè)運營”模式，由山東浪潮集團和煙臺益商 物流共同承建，利用大數(shù)據(jù)即時定位商品和車輛信息的 物流公共服務(wù)平臺。“這個平臺經(jīng)過近一年時間的調(diào)研、設(shè)計、開發(fā)，將充分整合全市的 物流資源，降低運輸成本。”市經(jīng)信委交通與 物流科科長梁志軍告訴記者，近幾年，我市 物流業(yè)快速發(fā)展，去年，我市 物流總額達到2萬億元，同比增長6.6%，位列全省第三。 物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額777.8億元，同比增長21.7%，占全省14.1%，列全省第一。
 

　　“在這種情況下， 物流資源整合非常迫切，通過打造公共服務(wù)平臺，可以讓運輸車輛主動上來‘找活兒’，市民也可以上平臺找車下單，這種資源互補，極大提高了運輸效率。”梁志軍說， 物流公共服務(wù)平臺以“公共、服務(wù)”命名，將匯聚優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源為我市 物流職能部門提供 物流業(yè)基本情況和有效數(shù)據(jù)，為全市 物流企業(yè)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。“市經(jīng)信委也將對平臺的公共性、服務(wù)性進行工作指導(dǎo)并為平臺提供相關(guān)政策支持。”
 

　　平臺運行維護由煙臺益商 物流有限公司負責，該公司董事長劉忠民告訴記者，“以往運輸企業(yè)存在資源浪費情況，市民又苦于找不到運送貨物的車輛，通過平臺，這些問題就可以及時的解決。”劉忠民說，“市民一旦上平臺下單后，如果沒有車主接單，我們 物流公司就要負責送貨，保證一天送貨兩次，這是最基本的信譽。”
 

　　運貨過程中，如何保障貨物的安全？對此，劉忠民介紹，運輸車主在進入平臺以前都是要經(jīng)過嚴格審核，并進行統(tǒng)一培訓，更為關(guān)鍵的是，“市民和車主之間不直接進行結(jié)賬，而是在公共服務(wù)平臺結(jié)賬，這樣就可以確保能及時把貨物運送到目的地。”
 

　　在運送費用方面，由于實現(xiàn)了資源整合，價格要遠遠低于平時的 物流運輸費用，“很多車主可以捎貨，這樣就降低了成本。”劉忠民說，市區(qū)35公里范圍內(nèi)貨物有望當天送達，開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)貨物20公斤以內(nèi)的，通過益商 物流來運輸，費用僅需一元錢。
 

　　 物流公共服務(wù)平臺今后的發(fā)展趨勢在哪？市經(jīng)信委劉福生介紹， 物流公共服務(wù)平臺的上線運行只是平臺工作開展的開端，今后，市經(jīng)信委和平臺運營企業(yè)將利用平臺的公共性和服務(wù)性，做好 物流公共服務(wù)平臺的運行維護等各項工作，力爭將 物流公共服務(wù)平臺建設(shè)成為 物流業(yè)發(fā)展政策的宣傳陣地和信息服務(wù)中心。