前兩年”互聯(lián)網(wǎng)+”及物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長，相繼引發(fā)新一輪的社會變革，推動(dòng)全球向著工業(yè)4.0時(shí)代加速邁進(jìn)。同時(shí)，也催生了一大批具有工業(yè)新時(shí)代特征的代表企業(yè)，如專注于提供企業(yè)運(yùn)輸管理和交易的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺oTMS等。

　　oTMS作為國內(nèi) 物流環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的運(yùn)輸服務(wù)平臺，它是基于SaaS平臺理念，為貨主、 物流企業(yè)、運(yùn)輸公司和貨車司機(jī)等提供可視化、透明化的管理服務(wù)，旨在優(yōu)化行業(yè)秩序，提升整體運(yùn)行效率，是典型的工業(yè)4.0時(shí)代的產(chǎn)物。

　　工業(yè)4.0時(shí)代， 物流行業(yè)亟待變革

　　為何oTMS是具有時(shí)代特征的企業(yè)，這與當(dāng)下 物流業(yè)界的大環(huán)境有關(guān)。

　　一方面，繼蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代、信息時(shí)代三大工業(yè)革命之后，全球化分工使得生產(chǎn)要素加速流動(dòng)，對企業(yè)的市場反應(yīng)能力和產(chǎn)品服務(wù)的更新能力提出了前所未有的要求，客戶信息化要求加劇，而產(chǎn)品創(chuàng)新周期縮短，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代，也就是工業(yè)4.0時(shí)代。

　　而與此同時(shí)，與之相對應(yīng)的是國內(nèi) 物流行業(yè)的現(xiàn)狀，層層外包的 物流服務(wù)質(zhì)量不可控，市場供需不平衡、企業(yè)管理水平良莠不齊、企業(yè)運(yùn)輸管理無序混亂，運(yùn)輸招投標(biāo)篩選優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商也面臨產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銜接問題。

　　毫無疑問，工業(yè)4.0時(shí)代，必然催生國內(nèi)無序狀態(tài)下 物流行業(yè)大踏步進(jìn)入智慧 物流的改造進(jìn)程，以適應(yīng)時(shí)代和市場的需求。

　　風(fēng)口已現(xiàn)，智慧 物流將成未來創(chuàng)投主戰(zhàn)場

　　在“智慧供應(yīng)鏈”基礎(chǔ)上衍生出來的“智慧 物流”概念，旨在將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，通過以精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn) 物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富的社會價(jià)值。

　　毫無疑問，高效、低成本、多方共贏的智慧 物流體系，將成為智能工業(yè)體系的核心，為終結(jié)行業(yè)亂象，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供加動(dòng)力。

　　而國內(nèi)市場和政策的雙重紅利為 物流行業(yè)的改革提供了機(jī)遇，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要“突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后等’硬瓶頸’，打造智慧 物流體系，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。”這釋放出的信號足以為創(chuàng)投業(yè)注入一劑強(qiáng)心針，無疑，未來智慧 物流將成為未來創(chuàng)投界的主戰(zhàn)場，掀起新一輪的技術(shù)革新和服務(wù)升級。

　　行業(yè)亟需先行軍，oTMS引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)+ 物流

　　在這樣的大背景下，行業(yè)亟需一批肯實(shí)踐、有行業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，推動(dòng)國內(nèi)的智慧 物流的發(fā)展。作為中國率先實(shí)踐互聯(lián)網(wǎng)+ 物流的企業(yè)，oTMS早在2013年就開始把云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，并逐步樹立了行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的位置。未來，oTMS將進(jìn)一步發(fā)力，在原來縱向鏈接的成功模式上，加大橫向鏈接貫通，打造一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺，為 物流企業(yè)提供360度全方位的運(yùn)輸服務(wù)。

　　如前所述，oTMS采用“SaaS平臺+移動(dòng)APP”的模式，為貨主企業(yè)提供運(yùn)輸在途追蹤、運(yùn)輸招投標(biāo)服務(wù)等管理與交易服務(wù)的一站式入口，可以聯(lián)接貨主、 物流公司、運(yùn)輸公司、貨車司機(jī)等，通過運(yùn)輸軟件，管理運(yùn)輸全鏈條，實(shí)現(xiàn)在途追蹤、財(cái)務(wù)結(jié)算、真實(shí)的KPI考核等全線管控，同時(shí)將信息納入到企業(yè)信息管理的大資源中，既可以保障入口，也可以提供出口，讓運(yùn)輸信息成為企業(yè)降低成本、提高效率的工具。

　　oTMS的模式，對于當(dāng)下 物流行業(yè)存在的問題，無疑是一個(gè)非常成功的互聯(lián)網(wǎng)+ 物流模式，幾大行業(yè)中的龍頭企業(yè)紛紛采用oTMS服務(wù)平臺，足以說明oTMS為互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的智慧 物流提供了上線和推廣的成功模板，對于優(yōu)化行業(yè)秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級也有著積極的推動(dòng)作用。