今年2～4月，貴州省郵政速遞物流分公司分三批實施了“眾創(chuàng)眾享”工程，共有42個營業(yè)部參加，占比達(dá)到95.45%。截至5月中旬，各營業(yè)部收入增長明顯，為深入推進(jìn)“眾創(chuàng)眾享”工程和試行“二次承包”打下了良好的基礎(chǔ)。

　　管理層：把“權(quán)力”下放基層

　　自2月起，貴州省郵政速遞物流公司以營業(yè)部為最小核算單位實施“眾創(chuàng)眾享”工程。

　　各市（州）分公司深入動員，細(xì)化考核辦法，合理設(shè)置保證金，確定利潤目標(biāo)，積極引導(dǎo)員工參與。作為領(lǐng)創(chuàng)者，營業(yè)部經(jīng)理被賦予了更多的經(jīng)營自主權(quán)。

　　貴州省郵政速遞物流公司根據(jù)實際制定了一系列相關(guān)措施，推進(jìn)“眾創(chuàng)眾享”工程。本著切實保證領(lǐng)創(chuàng)者及一線員工薪酬待遇和業(yè)務(wù)收入同步增長的大原則，貴州省郵政速遞物流公司與領(lǐng)創(chuàng)者簽訂經(jīng)營合同，明確規(guī)定超額利潤的分配辦法，充分調(diào)動各方面的積極性，增強實施單位發(fā)展的動力與活力。

　　在“眾創(chuàng)眾享”工程實施后，各營業(yè)部領(lǐng)創(chuàng)者帶領(lǐng)員工一起“算賬”，首先從降低人工、車輛成本及水電費等日常開支入手。有的營業(yè)部針對有些員工工作量不飽和的情況，進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，充實一線生產(chǎn)人員。還有的營業(yè)部將原先電動三輪車投遞包裹、汽車投遞代收貨款郵件，合并為由電動三輪車統(tǒng)一投遞，將汽車用于大客戶郵件攬收�！熬�打細(xì)算過日子”是“眾創(chuàng)眾享”工程帶來的一大變化。

　　營業(yè)部：把創(chuàng)業(yè)之“火”燒旺

　　實施“眾創(chuàng)眾享”工程以來，員工們都認(rèn)識到營業(yè)部的經(jīng)營、管理、運行質(zhì)量等與自身利益息息相關(guān)，每個人都肩負(fù)著自己應(yīng)盡的責(zé)任。

　　都勻市城區(qū)有大大小小的快遞公司十四五家，為提高競爭力，都勻營業(yè)部燒起了“三把火”。一是練內(nèi)功，加強培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)技能。都勻營業(yè)部的20名員工年齡偏大，為提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，營業(yè)部嚴(yán)格堅持“三會”（晨會、周會、月會）制度，堅持用早上、晚上、周末等時間開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，采取營業(yè)部集中培訓(xùn)、崗位練兵、技能競賽等方式，強化訓(xùn)練員工業(yè)務(wù)技能。二是道段重組，實施網(wǎng)格化管理，實現(xiàn)客戶全接觸。都勻市區(qū)東西窄、南北寬，經(jīng)過研究，營業(yè)部重新劃分了道段，使工作量、客戶分配更加合理。營業(yè)部還專門設(shè)立了3名區(qū)域客戶經(jīng)理，與道段攬投員共同對區(qū)域客戶進(jìn)行走訪、開發(fā)、維護(hù)。三是實行主動客服，提升客戶體驗。都勻營業(yè)部成立了主動客服小組，通過微信、QQ與協(xié)議客戶建立了主動客服群，在協(xié)議客戶的郵件發(fā)出后，主動全程跟蹤?quán)]件情況并及時向客戶反饋。

　　前4個月，都勻營業(yè)部新開發(fā)協(xié)議客戶36戶，散戶現(xiàn)金攬收也明顯增加。交管項目從無到有，月收入突破兩萬元。

　　攬投員：自己不能落后于別人

　　沙沖營業(yè)部攬投員翟艷飛是貴陽市郵政速遞物流分公司的先進(jìn)生產(chǎn)者。翟艷飛與郵政結(jié)緣，只因為當(dāng)初求工作穩(wěn)定，而工作七八年下來，他早已把這份職業(yè)當(dāng)作了自己的事業(yè)。

　　他通過對所負(fù)責(zé)片區(qū)內(nèi)客戶全面、深入調(diào)查摸底后，按客戶對物品、票據(jù)、文書資料等不同類型寄遞的需求、項目、數(shù)量以及客戶群體進(jìn)行分類排序，建立了一套完整的數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)客戶不同的需求制定個性化營銷方案。隨著“眾創(chuàng)眾享”工程的實施，翟艷飛有了更大的用武之地，他與同事們一同分享營銷經(jīng)驗，全力開拓市場。他說：“成績只能代表過去。‘眾創(chuàng)眾享’就要有更高的追求。”

　　過去，有的營業(yè)部發(fā)展遇到瓶頸，大部分員工將原因歸結(jié)于沒有市場、沒有客戶。如今在各個營業(yè)部，攬投人員都以先進(jìn)為榜樣，努力提高及時妥投率，做好攬收和客戶開發(fā)工作。大家結(jié)合地方經(jīng)濟特色進(jìn)行有針對性的走訪開發(fā)，同時對流失項目進(jìn)行再次走訪營銷，采取各種挽救辦法。大家認(rèn)為，“眾創(chuàng)眾享”只有依靠大家的智慧和力量破解發(fā)展難題，才能分享發(fā)展的成果。

　　“除了讓員工擰成一股繩，領(lǐng)創(chuàng)者更要起到火車頭的作用，提高營業(yè)部收入，尋找市場的突破口和增長點�！苯楆枲I業(yè)部的領(lǐng)創(chuàng)者董余說。他著重提高員工的營銷技能，通過提高營銷成功率，進(jìn)一步增強了員工的信心�！按蠹叶紕悠饋砹�，我也不能落后。”這是“眾創(chuàng)眾享”工程給貴州郵政速遞物流人帶來的明顯改變。

　　眾志成城快步向前

　　3個月的時間，營業(yè)部參與率超過95%，領(lǐng)創(chuàng)者勇挑重?fù)?dān)，基層員工信心大增，貴州省郵政速遞物流公司“眾創(chuàng)眾享”工程工作迅速，初顯成效。

　　“眾創(chuàng)眾享”，重在“創(chuàng)”字。搞活經(jīng)營機制、改進(jìn)分配方式就是一種創(chuàng)新。郵政速遞物流必須深入推進(jìn)實施“眾創(chuàng)眾享”，因為“眾創(chuàng)眾享”工程借鑒了其他快遞公司的成功經(jīng)驗，同時結(jié)合速遞物流自身實際，為有效推動基層經(jīng)營單元加快發(fā)展、釋放員工的主動性和創(chuàng)造性開辟了一條正確之路。

　　“眾創(chuàng)眾享”，貴在“眾”字。任何工作、任何創(chuàng)業(yè)，都必須依靠整個團隊的力量，眾志成城，凝心聚力。單靠少數(shù)人的力量，單靠幾個尖子，往往呈現(xiàn)出曲高和寡、孤軍奮戰(zhàn)的局面。大家都工作起來，就會營造出人心齊、泰山移的大好形勢。