昨天，廣東省郵政管理局正式詳細(xì)解釋了廣東省人民政府近日印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)我省快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》(粵府〔2016〕40號)(下簡稱《意見》)，明確全省各地、各部門要全力支持快遞業(yè)發(fā)展，一系列影響廣東市民上網(wǎng)“買買買”的政策也得到了詳盡的解答。

　　爭論已久的“快遞專用電動車”在廣東成為現(xiàn)實(shí)，政府鼓勵快遞企業(yè)以建立電子商務(wù)黑名單的方式攔截“假貨”，快遞單泄露個人信息、樓宇智能投件箱難以開箱驗貨等街坊們關(guān)注的熱點(diǎn)問題也都得到權(quán)威解答。

　 　擁抱城市交通 廣州3個公交站場可收“上班快遞”

　　“公司前臺不代收快遞了，一忙起來根本沒空親自去取，怎么破?”針對許多白領(lǐng)遇到的“上班不能收快遞”難題，廣東省在此次做出了一個大膽的舉措：鼓勵快遞企業(yè)銜接綜合交通運(yùn)輸體系�！兑庖姟分幸�求，“推進(jìn)快遞與綜合交通運(yùn)輸體系深度融合，實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)全環(huán)節(jié)無縫對接、高效便捷運(yùn)行，逐步形成穩(wěn)定便捷、經(jīng)濟(jì)高效的快件航空、鐵路、公路、水路綜合運(yùn)輸通道�！�

　　而記者調(diào)查了解到，廣州在此方面已經(jīng)率先“飲頭啖湯”。目前，廣州郵政已與廣州交委合作，3組“BEE BOX蜜蜂箱”正式入駐了天平架公交站場、天河南、中山八路等公交站場，在市區(qū)上班的白領(lǐng)可以享受自動化、全天候的快件領(lǐng)取服務(wù)，下班乘公交車時隨手取了“上班快遞”。

　　 監(jiān)控智能投遞 小區(qū)可自動投件還能“立此存照”

　　廣州許多小區(qū)為了方便業(yè)主收快遞，引進(jìn)了許多“樓宇快投箱”。快遞小哥遇到收件人不在家時可以直接投遞到快投箱里，業(yè)主回家時也憑密碼或掃碼取件。不過對此“貼心”的服務(wù)，有不少市民擔(dān)心：“遇到投遞比較貴重的快件，沒法開箱驗貨怎么辦?”

　　對此兩難的問題，省郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人請大家不用擔(dān)心：“我們已經(jīng)要求企業(yè)在快投箱上方設(shè)置了多個高清的監(jiān)控，市民可以在取件時注意利用監(jiān)控保留證據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)快件破損，請立即取證并且按照快投箱上的客服電話聯(lián)系快遞員�！�

　　據(jù)悉，《意見》中鼓勵企業(yè)通過整合利用現(xiàn)有商業(yè)、郵政便民服務(wù)等設(shè)施加強(qiáng)快遞末端服務(wù)平臺建設(shè)，開展多種形式的投遞合作，推廣快件箱等智能投遞設(shè)施，解決快遞進(jìn)社區(qū)、校區(qū)、辦公區(qū)等“最后一公里”難題。

　　拓展冷鏈服務(wù) 網(wǎng)購?fù)撂禺a(chǎn)不怕路上變質(zhì)“網(wǎng)購5斤櫻桃到家爛了一半，大閘蟹還沒寄到家就全死了……”網(wǎng)友王小姐說起快遞的尷尬事兒，就滿腹牢騷。省郵政部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前網(wǎng)購邊遠(yuǎn)地區(qū)的水果、生鮮，最怕快遞企業(yè)在路上沒做好冷鏈，而這份意見幫廣大市民解決了難題�！兑庖姟分忻鞔_鼓勵快遞企業(yè)要服務(wù)于制造業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新服務(wù)模式拓展代收貨款、供應(yīng)鏈管理、冷鏈快遞等增值業(yè)務(wù);同時推進(jìn)農(nóng)村快遞業(yè)與農(nóng)村 物流、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸配送融合發(fā)展，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品快遞網(wǎng)絡(luò)，打造“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通渠道，下沉帶動農(nóng)村消費(fèi)。

　　同時，廣東還鼓勵快遞企業(yè)加大“走出去”服務(wù)力度，在東南亞、北美、歐洲以及港澳臺等重要國家和地區(qū)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　 建立電子商務(wù)黑名單 快遞小哥也能幫你“查假貨”

　　“廣州的一位快遞小哥在白云區(qū)幫助查到了一個‘毒包裹’，而前不久我們也通過公安部門的監(jiān)測了解到手機(jī)開頭為‘170’號段的包裹詐騙電話，這些消息我們都要求企業(yè)隨時掌握以便幫助市民查驗快件�！笔∴]政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們已經(jīng)幫助企業(yè)建立“電子商務(wù)黑名單”制度，遇到售假、欺詐的電子商務(wù)，將從快遞環(huán)節(jié)“斷流”，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入“最后一公里”。

　　《意見》中也做出了相關(guān)規(guī)定，比如要求企業(yè)全面落實(shí)收寄驗視制度，推行實(shí)名收寄、過機(jī)安檢;加強(qiáng)對快遞環(huán)節(jié)的管控，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品等。

　　力挺“快遞小哥”

　　快遞專用電動車將合法上路

　　今年前四個月，全省的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到19.8億件，開著電動車走街串巷的“快遞小哥”是這一驚人數(shù)字的締造者。不過，由于多個中心城市對電動車采取嚴(yán)格的“禁行”措施，導(dǎo)致在大中城市收發(fā)快件的快遞小哥經(jīng)常遭遇“你追我趕”的尷尬。

　　不過，這一難題近日在廣東已實(shí)現(xiàn)突破。廣東省郵政管理局昨天召開新聞發(fā)布會，全面詳細(xì)解釋了廣東省人民政府近日通過的《關(guān)于促進(jìn)我省快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，爭論已久的“快遞專用電動車”在廣東成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，此前國家郵政局曾發(fā)布快遞專用電動三輪車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)并征求意見，其中對快遞車的最大車速、載重、電池能耗等均作出規(guī)定，目前標(biāo)準(zhǔn)已完成公開意見征集并進(jìn)入意見匯總階段。而廣東省的《意見》被業(yè)內(nèi)看作是國標(biāo)發(fā)布后，地方上的迅速回應(yīng)。

　　《意見》中提出多條具體措施，支持快遞車輛便捷通行：推廣應(yīng)用符合快遞專用機(jī)動車系列標(biāo)準(zhǔn)的快遞專用車輛，發(fā)布快遞行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)識，核發(fā)道路運(yùn)輸許可證;簡化對快遞企業(yè)增加車輛運(yùn)營規(guī)模的審批流程;重大活動期間城市交通實(shí)行車輛限行措施的，交通管理部門應(yīng)采取措施確�？爝f車輛的基本通行。

　　同時，對于對貨運(yùn)車輛實(shí)行通行管控措施的城市，意見還提出“根據(jù)快遞服務(wù)需求，給予快遞運(yùn)輸車輛城市通行和臨時�？孔鳂I(yè)的便利”，不過黃標(biāo)車除外。

　　而且，各地還可結(jié)合實(shí)際制定快遞專用電動車用于城市收投服務(wù)的管理辦法，允許經(jīng)過審核登記的快遞專用電動車用于城市收投服務(wù)。

　　數(shù)據(jù)

　　廣東今年前四個月 收發(fā)19.8億件快遞

　　2016年1~4月，全省郵政企業(yè)和快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量501.4億元，同比增長55.9%，占全國郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量24.7%;實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入(不含郵政儲蓄銀行直營業(yè)務(wù)收入)277.7億元，同比增長32.4%，占全國郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入17.2%�？爝f業(yè)務(wù)方面，全省1~4月快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)19.8億件，同比增長55.7%，占全國快遞業(yè)務(wù)量24.3%;實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入228.4億元，同比增長33.1%，占全國快遞業(yè)務(wù)收入21.3%。

　　行業(yè)業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入及快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入繼續(xù)位居全國首位，發(fā)展速度繼續(xù)保持較高水平。